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公开(公告)号：CN118383306A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410194058.8
申请日：2024-02-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程和深远海养殖技术领域，特别是一种离岸养殖遮掩结构及离岸养殖堤坝，第一遮掩墙体上贯穿设置有用于水流通过的口门一，口门一处设置有第一导流坝，第一导流坝将口门一分为分口门一和分口门二，第一导流坝包括横向坝和法向坝，横向坝沿第一遮掩墙体长度方向设置，法向坝位于横向坝的背浪侧，且法向坝外延凸出第一遮掩墙体。本申请的一种离岸养殖遮掩结构，由于口门一位于内部水域的背浪侧，其防浪要求低，因此口门一也作为主要的海流交换侧，通过第一导流坝将口门一分为两侧的分口门一和分口门二，既能够使第一导流坝导流效果更好，使得更多海流通过口门一，同时又避免因口门一宽度太大影响防浪效果。
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公开(公告)号：CN117845826B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410194057.3
申请日：2024-02-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程和深远海养殖技术领域，特别是一种离岸消浪堤坝及离岸养殖系统，离岸消浪堤坝包括第一遮掩墙体、第三遮掩墙体、第四遮掩墙体和第二遮掩墙体、第一口门、第三口门、第四口门和第六口门，第二遮掩墙体的端部与第一遮掩墙体的端部交叠设置；第三遮掩墙体的端部与第一遮掩墙体的端部交叠设置；第四遮掩墙体的端部与第三遮掩墙体的端部交叠设置；第四遮掩墙体的端部与第二遮掩墙体的端部交叠设置。本申请的离岸消浪堤坝，基于第一口门、第三口门、第四口门、第六口门来增加消浪构造两侧海水交换的速率，且通过对应交叠设置来有效降低因开设口门而造成的挡浪效果减弱的程度，从而能够使得消浪构造具有更好的“防浪透流”的效果。
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公开(公告)号：CN115094942A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210764647.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海工领域，特别是大直径组合筒、深水基础、风电基础及静力下沉施工方法，其中大直径组合筒的筒体内填充有填料，筒体包括沿筒体长度方向依次设置的钢筋混凝土筒和钢筒，钢筋混凝土筒位于钢筒的上方，钢筋混凝土筒与钢筒之间封闭设置。本申请的一种大直径组合筒，通过钢筋混凝土筒来解决浪溅区腐蚀问题、同时利用钢筒能够适应更多地质条件。组合筒结合了上部钢筋混凝土筒重量大(因为混凝土强重比小，且部分水面以上是干容重)，下部钢筒在水下土中下沉摩阻力小的优势；下部钢筒受拉性能比上部钢筋混凝土筒好，匹配筒内填料随深度增加侧压力增加，筒体环向拉力引起筒壁拉力增加的特点，结构性能优。
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公开(公告)号：CN110702350B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911146666.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种用于激发悬浮隧道模型整体振动的试验装置及试验方法，试验装置包括用于对悬浮隧道管段模型施加恒定牵引力的施力装置，以及用于将所述恒定牵引力全部释放的松开装置，且所述松开装置将所述恒定牵引力全部释放所需的时间，小于所述管段模型第三阶自振周期的1/10；试验方法包括将悬浮隧道管段模型悬浮安装于试验水池中，在所述管段模型上安装施力装置；通过所述施力装置对所述管段模型施加恒定牵引力，使得所述管段模型产生初始位移和初始形变；通过松开装置实现所述恒定牵引力的全部释放，所述松开装置将所述恒定牵引力全部释放所需的时间，小于所述管段模型第三阶自振周期的1/10，从而激发悬浮隧道模型发生整体振动。
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公开(公告)号：CN118911065A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410727499.X
申请日：2024-06-06
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消浪堤坝技术领域，特别是一种透流消浪堤坝单元、透流消浪堤坝、系统及施工方法。一种透流消浪堤坝单元，一级透流挡浪组件包括一级挡浪墙体和一级通道；二级透流挡浪组件包括二级挡浪墙体和二级通道；一级通道与二级通道错位设置相连通，二级挡浪墙体开设有朝向一级通道的二级内凹部。本申请的一种透流消浪堤坝单元，主要由包括一级挡浪墙体和二级挡浪墙体的几片墙体作为主要构成件，有效降低成本，具有更高性价比、为更可持续发展的技术方案。而且针对不同海况可调的结构参数数量远远大于现有的由上至下均为筒体的消浪堤坝，从而更能够满足不同工况下的特殊需求，使其能够在对应工况下具有更好的性价比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117845826A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410194057.3
申请日：2024-02-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程和深远海养殖技术领域，特别是一种离岸消浪堤坝及离岸养殖系统，离岸消浪堤坝包括第一遮掩墙体、第三遮掩墙体、第四遮掩墙体和第二遮掩墙体、第一口门、第三口门、第四口门和第六口门，第二遮掩墙体的端部与第一遮掩墙体的端部交叠设置；第三遮掩墙体的端部与第一遮掩墙体的端部交叠设置；第四遮掩墙体的端部与第三遮掩墙体的端部交叠设置；第四遮掩墙体的端部与第二遮掩墙体的端部交叠设置。本申请的离岸消浪堤坝，基于第一口门、第三口门、第四口门、第六口门来增加消浪构造两侧海水交换的速率，且通过对应交叠设置来有效降低因开设口门而造成的挡浪效果减弱的程度，从而能够使得消浪构造具有更好的“防浪透流”的效果。
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公开(公告)号：CN117385808A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311477771.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请提出一种消浪结构及固定式消浪装置，包括：支撑基体；第一消浪基体，第一消浪基体竖设于支撑基体的顶面上，第一消浪基体沿支撑基体的长度方向延伸，第一消浪基体用于阻挡波浪，以减小波浪幅度；第二消浪基体，第二消浪基体竖设于支撑基体的顶面上，第二消浪基体沿支撑基体的长度方向延伸，第二消浪基体和第一消浪基体沿支撑基体的宽度方向相隔设置以形成第一排水通道，第二消浪基体位于第一消浪基体的后方，第二消浪基体用于阻挡越过所述第一消浪基体的残余波浪，以减小残余波浪幅度。其能够有效消减波浪，防浪效果佳，同时，还能够减小波浪作用于其的水平力，结构稳定性更佳。
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公开(公告)号：CN117364818A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311442346.2
申请日：2023-11-01
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本发明属于海洋工程领域，特别是一种具有下沉减阻功能的筒装置及其施工方法。其中具有下沉减阻功能的筒装置包括筒体；高压喷嘴位于筒体下方，若干高压喷嘴沿筒体周向设置，高压喷嘴上设置有射水口，射水口朝向下方设置；供水通道用于为高压喷嘴供水。本申请的具有下沉减阻功能的筒装置，相比于振动、锤击、气举、压重等辅助方法和装置来说，有效减小了对水下土层的扰动，且通过高压水射流配合气幕配合，减轻土对筒体筒壁压力，既减轻了侧摩阻力，也降低了筒体结构变形风险。端阻和侧摩阻的降低，可以使筒体结构在其自重下就能快速下沉。通过控制各分区的流量和压力，实现对各分区的高压水射流和气幕的减阻效果的控制，实现高精度下沉控制。
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公开(公告)号：CN117248494A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311463202.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请提出一种外海防灾用浮堤门、遮掩装置、作业方法及设计方法，外海防灾用浮堤门包括压载舱体、限位浮体及消浪墙体，限位浮体固定于压载舱体与消浪墙体之间，压载舱体内部具有注水腔体，压载舱体上设置有与注水腔体相通的注水口及排水口，限位浮体具有限位部，压载舱体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部；消浪墙体的左右两侧边与限位浮体的左右两侧边平齐，或消浪墙体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部。本申请的外海防灾用浮堤门在正常天气状态下能够保证遮掩水域内外的水体交换，维持遮掩水域内的生态平衡和水质稳定。在灾害性天气时，能够封堵透流口门，有效地防护深海海洋牧场内部的养殖设置和养殖生物。
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公开(公告)号：CN115110474A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210764590.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国交通建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及消浪工程技术领域，特别是一种消浪堤坝及消浪系统，其中消浪堤坝包括基础，相邻基础之间设置有第一消浪结构，第一消浪结构用于减小相邻基础的通道的净宽度，相邻基础顶部支撑设置有消浪箱体。本申请的消浪堤坝通过第一消浪结构减小相邻基础的通道的净宽度，利用基础和第一消浪结构的组合来减小波浪的通道面积，同时改变波浪前进路径，进而达到降低波浪高度的目的，且能够使消浪堤坝两侧的透空率能够得到有效地保证，进而达到透水不透浪的目的，从而大大减小对海洋生态环境的影响。利用消浪箱体来将相邻基础形成整体，不仅增加消浪的高度，同时增加了消浪堤坝的整体刚性，以达到更好地消浪效果。
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