公开(公告)号：CN100355986C

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200510095592.0

申请日：2005-11-24

Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院

Inventor： 于群力 ,  帅长斌 ,  吴广怀 ,  陈徐均 ,  陈云鹤 ,  王恒 ,  李韧 ,  鲁征

IPC: E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本发明公开了一种柔性浮式防船舶碰撞系统，包括浮动平台，在浮动平台的一侧通过锚链与锚固定，在浮动平台的另一侧通过辅助锚链与辅助锚固定。所述浮动平台由多个排列而成，相邻浮动平台之间由平台连接链连接，阻挡船舶从中间通过。所述锚和辅助锚为重力锚或带抓力的重力锚，重力锚或带抓力的重力锚能提供可靠的水平拉力。本发明的优点是：可以在需保护目标的建设过程前、建设过程中和建设完成后设置，能够有效消耗船舶动能，既保护需要保护目标的安全，又保护碰撞船舶的安全，能适应大水深和较大水位变化的各种环境。该柔性浮式防船舶碰撞系统，对保护目标不仅可以进行长期防护，也可进行短期防护。

公开(公告)号：CN101487245A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910024992.0

申请日：2009-03-04

Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院

Inventor： 吴广怀 ,  陈云鹤 ,  陈徐均 ,  王立新 ,  黄亚新 ,  洪娟 ,  庞有师

IPC: E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本发明公开了一种在桥墩前设置的防撞设施，由柔性桩、重力墩、橡胶垫构成。柔性桩在前，重力墩在后，利用柔性桩、重力墩依次承受船舶撞击，主要利用柔性桩的弹塑性变形延长撞击作用时间，最终传递到重力墩的船撞力相对较小，不至于引起重力墩的过大变形，从而防撞设施的修复工作量较小，仅需更换柔性桩。

公开(公告)号：CN101487244A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910024991.6

申请日：2009-03-04

Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院

Inventor： 陈云鹤 ,  吴广怀 ,  王立新 ,  陈徐均 ,  黄亚新 ,  洪娟 ,  庞有师

IPC: E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本发明公开了一种在桥墩前设置的防撞导偏转向轮设施，由混凝土基础、固定轴和防撞导偏转向轮构成。固定轴固定在混凝土基础上，防撞导偏转向轮套放在固定轴上。防撞导偏转向轮可绕固定轴转动和根据水位变化沿固定轴上、下浮动。当受到船舶撞击时，防撞导偏转向轮在产生转动同时对船舶有反作用力。在该反作用力的作用下，船舶将改变运动方向，从而无法沿原先路径撞击桥墩。为了能有效工作，防撞导偏转向轮和固定轴应具有与防撞要求相应的抗力。

公开(公告)号：CN1766236A

公开(公告)日：2006-05-03

申请号：CN200510095592.0

申请日：2005-11-24

Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院

Inventor： 于群力 ,  帅长斌 ,  吴广怀 ,  陈徐均 ,  陈云鹤 ,  王恒 ,  李韧 ,  鲁征

IPC: E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本发明公开了一种柔性浮式防船舶碰撞系统，包括浮动平台，在浮动平台的一侧通过锚链与锚固定，在浮动平台的另一侧通过辅助锚链与辅助锚固定。所述浮动平台由多个排列而成，相邻浮动平台之间由平台连接链连接，阻挡船舶从中间通过。所述锚和辅助锚为重力锚或带抓力的重力锚，重力锚或带抓力的重力锚能提供可靠的水平拉力。本发明的优点是：可以在需保护目标的建设过程前、建设过程中和建设完成后设置，能够有效消耗船舶动能，既保护需要保护目标的安全，又保护碰撞船舶的安全，能适应大水深和较大水位变化的各种环境。该柔性浮式防船舶碰撞系统，对保护目标不仅可以进行长期防护，也可进行短期防护。