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公开(公告)号：CN102346809B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110180292.8
申请日：2011-06-30
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种将爆破振动加速度转换为速度的方法，该方法包括以下步骤：先将加速度数据序列进行经验模态分解、低频处理和高频阈值降噪处理，然后通过时域积分得到速度数据序列，最后对存在漂移现象的分量分别进行分段最小二乘修正得到高精度的速度数据序列。本发明的一种将爆破振动加速度转换为速度的方法，可以有效克服漂移现象，采用本方法得到的速度波形和实测速度波形相似度更加理想，可以更好地指导爆破施工，有利于推广使用。
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公开(公告)号：CN102609727B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201210055947.3
申请日：2012-03-06
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: G06K9/62
Abstract: 基于无量纲特征提取的火焰检测方法，通过“搜寻”的方法对火焰图像进行准确的可疑区域分割，运用无量纲的多尺度不变性，用三个无量纲特征因子：中心偏移因子、面积增量因子和“动态常数”因子描述火焰的动态特征因子；将所述特征因子组成特征向量在分类器中训练，从而实现对火焰的正确识别；并对一般干扰具有较好的区分；本发明通过步骤：可疑区域的“搜寻”分割+无量纲动态提取+分类器算法设计，实现了对不同距离空间和多干扰条件下火焰检测与抗干扰分析的检测流程。
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公开(公告)号：CN102563151B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110456537.5
申请日：2011-12-31
Applicant: 江苏省交通规划设计院股份有限公司 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部 , 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: F16K17/12 , F16K17/164
Abstract: 本发明涉及一种超压自动排气阀，包括进气口（1）、阀体（2）、阀座（3）、活盘（4）、阀罩（5）、排气口（6），进气口在阀体的底部开孔，设有软管（7），阀座（3）通过软管（7）与阀体（2）相连通并支承阀体，阀座与阀体两者通过调平螺杆（8）固定，活盘（4）安装阀座上方，活盘是重力式阀片。阀座与阀体两者之间的调平螺杆起码有三根，阀座顶端装有气泡水平指示仪，采用上述结构后，当与进气口相连通的管路内压力超过设计压力值时，活盘自动垂直方向顶开，气体排出；当排气压力低于设计压力时，活盘自动垂直下降闭气，阻止气体排出。
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公开(公告)号：CN102352674B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110247127.X
申请日：2011-08-24
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: E04D13/10
Abstract: 本发明涉及顶棚自动扫雪装置。包括机架、纵向导轨、车体、横向轨道、行走电机、第一减速机构、传动轴、驱动电机、横向推板、纵向推板、第二减速机构和绞盘传动机构，车体置于纵向导轨上，纵向推板连接在车体的下端，横向轨道铰接在与纵向导轨相垂直的车体的一侧面上，传动轴铰接在车体上，行走电机通过第一减速机构与车体上的一车轮轴传动连接，驱动电机通过第二减速机构与传动轴传动连接，传动轴传动连接所述绞盘传动机构，绞盘传动机构传动连接横向推板。其优点是：通过纵、横向两个方向全面清扫顶棚积雪，且横向推板具有越障能力，使其具有较高的工作效率；同时横向轨道的角度可调，可适应不同斜度顶棚的扫雪要求。
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公开(公告)号：CN102677609A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210182290.7
申请日：2012-06-05
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
Abstract: 本发明涉及一种车辆减速装置。包括一支架、两转轴、至少两对相互啮合的扇形齿轮、减速板和扭簧，所述两转轴支承在所述支架上，每对相互啮合的扇形齿轮中的两齿轮分别连接在一对应的转轴上，两对相互啮合的扇形齿轮相互间隔一段距离，连接在同一转轴上的两扇齿轮通过减速板连接，所述扭簧置于一转轴上，该扭簧的一端连接于转轴，一端连接于支架上。优点是：能对快、慢速通过的车辆作出区别性动作待，对快速通过的车辆有明显的颠簸感，具有提醒减速的作用；对慢速通过的车辆能大幅降低颠簸和振动感噪音并随之降低，同时对车辆通过时形成冲撞能量能加以利用，节约能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102609727A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210055947.3
申请日：2012-03-06
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: G06K9/62
Abstract: 基于无量纲特征提取的火焰检测方法，通过“搜寻”的方法对火焰图像进行准确的可疑区域分割，运用无量纲的多尺度不变性，用三个无量纲特征因子：中心偏移因子、面积增量因子和“动态常数”因子描述火焰的动态特征因子；将所述特征因子组成特征向量在分类器中训练，从而实现对火焰的正确识别；并对一般干扰具有较好的区分；本发明通过步骤：可疑区域的“搜寻”分割+无量纲动态提取+分类器算法设计，实现了对不同距离空间和多干扰条件下火焰检测与抗干扰分析的检测流程。
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公开(公告)号：CN102408761A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110274032.7
申请日：2011-09-15
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
Abstract: 本发明涉及一种减摩自润滑复配涂料，由基料和模数为4.5的硅酸钾胶粘剂按100g∶(280～320)ml的比例混合搅拌而成，所述填料是由石墨粉、二硫化钼粉、锌粉按重量比1∶0.7～0.8∶0.7～0.8组成的混合粉料。本涂料可采用简单的刷涂方式，在机械摩擦副表面形成减摩自润滑涂层，无需施加润滑油或油脂，即可有效减少机械传动摩擦副的阻力、降低噪音和振动，特别适合暴露于粉尘等恶劣环境中工作的机械传动摩擦副使用。
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公开(公告)号：CN102382607A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110283421.6
申请日：2011-09-22
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: C09J163/02 , C09J11/04 , C09K3/12
Abstract: 本发明涉及一种管路快速堵漏复合胶粘材料，由组合物A和组合物B按重量比1∶1混合而成，所述组合物A由环氧树脂、硅烷偶联剂、稀释剂、消泡剂、膨润土、纳米二氧化硅和高岭土组成，组合物B由改性胺固化剂、硅烷偶联剂、促进剂、纳米二氧化硅、高岭土和膨润土组成。本复合胶粘材料粘接强度高，能快速固化，可承受管路内20～30MPa的油压或气压，用于对工作状态下的承压管路进行在线修补堵漏，简便、可靠地解决管路泄漏问题。
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公开(公告)号：CN102352674A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110247127.X
申请日：2011-08-24
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: E04D13/10
Abstract: 本发明涉及顶棚自动扫雪装置。包括机架、纵向导轨、车体、横向轨道、行走电机、第一减速机构、传动轴、驱动电机、横向推板、纵向推板、第二减速机构和绞盘传动机构，车体置于纵向导轨上，纵向推板连接在车体的下端，横向轨道铰接在与纵向导轨相垂直的车体的一侧面上，传动轴铰接在车体上，行走电机通过第一减速机构与车体上的一车轮轴传动连接，驱动电机通过第二减速机构与传动轴传动连接，传动轴传动连接所述绞盘传动机构，绞盘传动机构传动连接横向推板。其优点是：通过纵、横向两个方向全面清扫顶棚积雪，且横向推板具有越障能力，使其具有较高的工作效率；同时横向轨道的角度可调，可适应不同斜度顶棚的扫雪要求。
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公开(公告)号：CN102213574A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110139312.7
申请日：2011-05-27
Applicant: 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院
IPC: F42D1/00
Abstract: 本发明公开了一种短期性边坡爆破成型方法，该方法包括布设炮孔、确定装药结构和进行爆破等步骤，其中，炮孔包括轮廓孔、主爆孔和辅助孔，轮廓孔的轴线平行于边坡线，各轮廓孔的炮孔间距为轮廓孔的炮孔直径的15～20倍。本发明的一种短期性边坡爆破成型方法，通过调整预裂爆破炮孔间距，优化装药结构，从而实现短期性边坡的构筑，其步骤简单、可操作性强、成型效果好，通过采用该方法构筑短期性边坡，可以缩短工期和节约成本，有利于推广使用。
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