一种应用于左转道路在道路中央的平交道口桥梁

    公开(公告)号:CN108221527B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201810249983.0

    申请日:2018-03-26

    发明人: 朱诗顺 李振 孙燕

    IPC分类号: E01C1/04 E01D15/12

    摘要: 本发明公开了一种应用于左转道路在道路中央的平交道口桥梁,布置于紧挨左转车道的直行道口,包括位于道路上方的一个固定平台;所述固定平台的左右两端分别与两套横向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接;所述固定平台的前后两端分别与两套纵向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接;每套所述引桥组合包括一个上部引桥和一个下部引桥,每个所述上部引桥的内侧端与所述固定平台相连接;每个上部引桥外侧端与一个所述下部引桥的内侧端相连接,每个下部引桥的外侧端与水平道路路面相接。本发明可有效地缓解在不同方向上行驶的车辆在城市的平交道口处存在的交叉冲突问题,降低平交道口的交通压力,保证道路的安全畅行。

    一种橡胶轮胎防老化涂层

    公开(公告)号:CN110128932B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201910362042.2

    申请日:2019-04-30

    摘要: 本发明公开了一种橡胶轮胎防老化涂层,所述涂层使用水性聚氨酯乳液或水性聚丙烯酸酯乳液/聚氨酯乳液杂化乳液。本发明的有益效果为,(1)与橡胶的附着力好;(2)涂层材料的成膜性好,且施工方便,适于喷涂;(3)涂层材料易于干燥或固化,通常希望在室温下即可获得良好的漆膜性能,或仅需要适当的低热烘干过程;(4)涂层材料的柔韧性及强度均较好,因为橡胶本身具有一定的弹性,所以涂层材料应该能够与橡胶的弹性相匹配;(5)以水性涂料为最佳,虽然通常情况下溶剂型涂料的性能较同类水性涂料的性能更优异一些,但考虑施工环境及目前对环保的重视,水性涂料仍然是第一选择。

    一种铅酸蓄电池保养效果检验方法

    公开(公告)号:CN110994051A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911264716.1

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: H01M10/42 H01M10/06

    摘要: 本发明公开了一种铅酸蓄电池保养效果检验方法,包括铅酸蓄电池快速硫化的步骤:利用环境温度交替变化冲击法,使得极板表面硫酸铅重结晶的速度能够加快。通过本发明方法,使得铅酸蓄电池极板表面的活性物能够快速发生结晶,使得极板快速产生的硫化,从而能够在短期进行蓄电池保养效果的检测,既能够快速得到检测结果,又能够使得结果较为精确。

    一种橡胶轮胎防老化涂层

    公开(公告)号:CN110128932A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910362042.2

    申请日:2019-04-30

    摘要: 本发明公开了一种橡胶轮胎防老化涂层,所述涂层使用水性聚氨酯乳液或水性聚丙烯酸酯乳液/聚氨酯乳液杂化乳液。本发明的有益效果为,(1)与橡胶的附着力好;(2)涂层材料的成膜性好,且施工方便,适于喷涂;(3)涂层材料易于干燥或固化,通常希望在室温下即可获得良好的漆膜性能,或仅需要适当的低热烘干过程;(4)涂层材料的柔韧性及强度均较好,因为橡胶本身具有一定的弹性,所以涂层材料应该能够与橡胶的弹性相匹配;(5)以水性涂料为最佳,虽然通常情况下溶剂型涂料的性能较同类水性涂料的性能更优异一些,但考虑施工环境及目前对环保的重视,水性涂料仍然是第一选择。

    一种应用于直行道口在道路中央的平交道口新型桥梁

    公开(公告)号:CN108252170A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810249978.X

    申请日:2018-03-26

    发明人: 朱诗顺 李振 孙燕

    IPC分类号: E01C1/04 E01D15/02

    摘要: 本发明公开了一种应用于直行道口在道路中央的平交道口新型桥梁,布置在直行道口,包括位于道路上方的一个固定平台(1);所述固定平台(1)的左右两端分别与两套横向分布的引桥组合相连接;所述固定平台(1)的前后两端分别与两套纵向分布的引桥组合相连接;每套所述引桥组合包括一个上部引桥(2)和一个下部引桥(3),每个上部引桥(2)的内侧端与所述固定平台(1)相连接;每个所述上部引桥(2)的外侧端与一个所述下部引桥(3)的内侧端相连接,每个所述下部引桥(3)的外侧端与水平道路路面相接。本发明可有效地缓解在不同方向上行驶的车辆在城市的平交道口处存在的交叉冲突问题,降低平交道口的交通压力,保证道路的安全畅行。

    基于多线程的车辆轮胎激光快速无损检测方法

    公开(公告)号:CN109374626A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201810973607.6

    申请日:2018-08-24

    IPC分类号: G01N21/88

    摘要: 本发明公开了一种基于多线程的车辆轮胎激光快速无损检测方法,所述方法将实时图像处理和动态显示清晰的条纹图案设置为一个线程;实时采集图像或序列干涉图像实时相减设置为另一个线程。本发明的有益效果为,(1)使用多线程可以把程序中的占据长时间的任务放到后台去处理,比如图像的采集和处理;(2)用户界面可以更加吸引人,更快地响应用户的操作。比如用户点击了一个按钮去触发某些事件的处理,可以弹出一个进度条来显示处理的进度;(3)程序的运行速度可能加快。在执行如用户输入、文件读写和网络收发数据等一些等待性的任务时,可以让处理器、内存占用等珍贵的资源处理其它任务。

    基于相移技术的车辆轮胎激光快速无损检测方法

    公开(公告)号:CN109358072A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201810972960.2

    申请日:2018-08-24

    IPC分类号: G01N21/952

    摘要: 本发明公开了一种基于相移技术的车辆轮胎激光快速无损检测方法,所述方法,包括利用检测头机构进行车辆轮胎的检测的步骤;所述检测头机构通过相移技术,获得对比度很高的条纹图;所述相移技术为偏振相移法;或者,所述相移技术为压电陶瓷法。通过在剪切散斑中引入相移技术,可以获得对比度很高的条纹图,是提高检测效果的有效方法。相移技术利用相位变化求解位移和位移导数,从而得到全场的相位分布,使识别缺陷更进一步,在无损检测中得到很好的应用。相移法是精度较高、能对剪切散斑干涉条纹图自动分析的一种方法,所以相移技术在剪切散斑技术中非常重要。

    一种应用于左转道路在道路中央的平交道口新型桥梁

    公开(公告)号:CN108221527A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810249983.0

    申请日:2018-03-26

    发明人: 朱诗顺 李振 孙燕

    IPC分类号: E01C1/04 E01D15/12

    摘要: 本发明公开了一种应用于左转道路在道路中央的平交道口新型桥梁,布置于紧挨左转车道的直行道口,包括位于道路上方的一个固定平台;所述固定平台的左右两端分别与两套横向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接;所述固定平台的前后两端分别与两套纵向相互平行且间隔分布的引桥组合相连接;每套所述引桥组合包括一个上部引桥和一个下部引桥,每个所述上部引桥的内侧端与所述固定平台相连接;每个上部引桥外侧端与一个所述下部引桥的内侧端相连接,每个下部引桥的外侧端与水平道路路面相接。本发明可有效地缓解在不同方向上行驶的车辆在城市的平交道口处存在的交叉冲突问题,降低平交道口的交通压力,保证道路的安全畅行。

    一种应用于直行道口在道路中央的平交道口桥梁

    公开(公告)号:CN108252170B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN201810249978.X

    申请日:2018-03-26

    发明人: 朱诗顺 李振 孙燕

    IPC分类号: E01C1/04 E01D15/02

    摘要: 本发明公开了一种应用于直行道口在道路中央的平交道口桥梁,布置在直行道口,包括位于道路上方的一个固定平台(1);所述固定平台(1)的左右两端分别与两套横向分布的引桥组合相连接;所述固定平台(1)的前后两端分别与两套纵向分布的引桥组合相连接;每套所述引桥组合包括一个上部引桥(2)和一个下部引桥(3),每个上部引桥(2)的内侧端与所述固定平台(1)相连接;每个所述上部引桥(2)的外侧端与一个所述下部引桥(3)的内侧端相连接,每个所述下部引桥(3)的外侧端与水平道路路面相接。本发明可有效地缓解在不同方向上行驶的车辆在城市的平交道口处存在的交叉冲突问题,降低平交道口的交通压力,保证道路的安全畅行。