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公开(公告)号：CN113105721A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110399381.5
申请日：2021-04-14
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 长沙普照生化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于松软沙质地的快速硬化固结材料、制备方法及应用，固结材料包括组分A和组分B两个部分，组分A，包括双酚环氧树脂，高活性环氧树脂、润湿分散剂、硅烷偶联剂；组分B，包括硫脲改性酚醛胺固化剂与水下环氧固化剂；所述组分A和所述组分B未使用时分别存放，使用时按一定比例混合。采用本发明的方法所制备的硬化固结材料能在5‑45℃较宽温度范围，在2‑2.5小时较短时间，快速硬化固结含水率在0‑45%的松软砂质地层，在固结材料与松软沙质按照质量比1:5‑7进行混合，其硬化后的的抗压强度≥1.6MPa，抗折强度≥0.8MPa，劈裂抗拉强度≥0.9MPa，满足构筑应急通行道路的力学性能的技术要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981774A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111249084.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于土壤快速固化的喷涂机具及道路施工方法，其中，一种用于土壤快速硬化的固化剂喷涂机具，包括喷涂车和运输车；喷涂车前端设有牵引挂钩，运输车车尾设有挂钩孔，挂钩孔套设在牵引挂钩上；运输车内设有供电装置；喷涂车包括车架，车架尾端设有重滚轮链条，重滚轮链条末端设有重滚轮；车架上设有动力装置、翻耕搅拌装置、混合料管路和计量配料装置；其中道路施工方法通过采用上述用于土壤快速硬化的固化剂喷涂机具实现。本发明能够实现固化剂的自动配制和喷涂，并使之与土壤充分混合，实现土壤快速固化。
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公开(公告)号：CN112324758A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011274032.2
申请日：2020-11-14
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: F15B21/0423
Abstract: 一种模块化液压动力系统的液压油冷却控制系统，包括包括应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统的的液压油冷却装置，所述液压油冷却装置安装在液压油箱的进油回路上；所述液压油冷却装置包括中空的降温容器，所述中空的降温容器串连在进油回路且同进油回路连通，所述中空的降温容器的一边卡接进而设有氩气型设备，所述中空的降温容器的另一边固连着直角折尺状定位台，所述直角折尺状定位台的顶部设有气动性设备，所述气动性设备的一头固连设有筛除设备。结合其它结构有效避免了现有技术中应急状态下使用的背负式模块化液压动力系统的液压油冷却装置的散热时长过大、加大了之后的守候周期、适用性不佳的缺陷。
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公开(公告)号：CN113105721B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110399381.5
申请日：2021-04-14
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 长沙普照材料科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于松软沙质地的快速硬化固结材料、制备方法及应用，固结材料包括组分A和组分B两个部分，组分A，包括双酚环氧树脂，高活性环氧树脂、润湿分散剂、硅烷偶联剂；组分B，包括硫脲改性酚醛胺固化剂与水下环氧固化剂；所述组分A和所述组分B未使用时分别存放，使用时按一定比例混合。采用本发明的方法所制备的硬化固结材料能在5‑45℃较宽温度范围，在2‑2.5小时较短时间，快速硬化固结含水率在0‑45%的松软砂质地层，在固结材料与松软沙质按照质量比1:5‑7进行混合，其硬化后的的抗压强度≥1.6MPa，抗折强度≥0.8MPa，劈裂抗拉强度≥0.9MPa，满足构筑应急通行道路的力学性能的技术要求。
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公开(公告)号：CN115354560A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211022458.8
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: E01D6/00 , E01D15/133 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种拼装式桁架桥，属于装配式公路钢桥技术领域。本发明采用三角型的拼装单元作为模块化的桁架片，与传统装配式公路钢桥相比，降低了单个桁架片的重量，便于搬运；通过横梁、三角形拼装单元及多种连接块配合单销便可搭建成桁架桥，搭建过程简单，缩短了架设的作业时间；通过模块化的桁架片、横梁及多种拼装连接件能够搭建成多层多排的多种桁架桥结构，满足搭建装配式公路钢桥的多种需求。
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公开(公告)号：CN211479292U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922256219.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型涉及一种急转弯道来车预警装置，包括弯道和预警系统，弯道包括顺延布置的弯道第一端、弯道处和弯道第二端，预警系统包括控制模块、警示模块、感应模块和供电模块，控制模块分两路分别与警示模块和感应模块相连接，警示模块与感应模块相连接，供电模块分三路分别与控制模块、警示模块和感应模块相连接；控制模块包括单片机和驱动电路，警示模块包括指示灯，弯道处的两外侧分别设置有指示灯，感应模块包括光电传感器，弯道第一端以及弯道第二端均分别有光电传感器。本实用新型急转弯道来车预警装置，结构简单，安装方便，能有效解决现有技术(凸透镜)中存在的作用范围有限、全天候的适应性不强以及易导致交通事故和堵车的问题。
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