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公开(公告)号：CN115838946A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211543879.5
申请日：2022-11-30
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
IPC分类号： C25C1/12
摘要： 本发明提供一种大厚度高效沉积铜合金电解液及沉积方法。本发明方法，所述电解液的配方包含铜离子源、络合剂、晶粒细化剂和阳极活化剂；所述铜离子源为冰醋酸铜、柠檬酸铜中的一种或两种；所述络合剂为醋酸铵、柠檬酸铵、三乙醇胺中的一种；所述晶粒细化剂为聚丙烯酸钠；所述阳极活化剂为氯化铵。沉积方法中采用上述电解液进行沉积。采用本发明提供的电解液进行沉积的沉积速率增长了一倍以上；沉积厚度提高3～5倍以上，铜沉积层硬度更高，摩擦系数更小，磨损量更低。
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公开(公告)号：CN113579553A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110915182.5
申请日：2021-08-10
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明提供一种电弧增材制造现场修复船舶Cr‑Ni‑Mo系齿轮的丝材及方法，方法包括如下步骤：S1：检测待修复船舶Cr‑Ni‑Mo系齿轮的损伤情况；S2：对待修复船舶Cr‑Ni‑Mo系齿轮的损伤区域进行预热；S3：在现场搭建CMT电弧增材修复设备，选取修复丝材，采用保护气体，先进行单道单层实验，并确定符合现场条件的修复路径及工艺参数，并以此参数进行多层堆积，实现通过CMT电弧增材现场修复受损的船舶Cr‑Ni‑Mo系齿轮。本发明可以提高增材修复后齿轮的力学性能，至少达到原齿轮性能的80％甚至更高，使得修复后的齿轮零件具有更长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113070551A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110470249.9
申请日：2021-04-28
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本发明公开了一种修复船舶用受损螺旋桨黄铜C35300合金构件的方法，包括如下步骤：S1：检测待修复螺旋桨黄铜C35300合金构件的损伤区域，确定该构件损伤区域的形状尺寸，并规划电弧增材制造修复路径及工艺参数，根据该规划修复路径及工艺参数确定焊道尺寸，同时计算增材修复所需的焊道数量；S2：对该构件待修复区域进行预处理；S3：以铜合金焊丝作为熔覆材料，采用氩气和氦气的混合气体作为保护气体，以冷金属过渡技术焊接按照规划路径进行增材制造修复，完成电弧增材制造修复船舶用受损螺旋桨黄铜C35300合金构件。本发明可以实现船舶类受损铜合金零件的再利用，提高材料利用率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN216072099U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122648320.6
申请日：2021-11-01
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本实用新型公开了一种成品散装铸管堆码用防磕碰保护装置，包括第一气缸组件，所述第一气缸组件的输出端设置有第一固定座，所述第一固定座的下方正中位置处设置有调整机构，所述调整机构的下方设置有第二固定座，本实用新型适用于铸管搬运设备技术领域，本实用新型对每根铸管都采取自动化措施，通过将防护套放置在第一气缸组件和第二气缸组件输出端，这样第一气缸组件和第二气缸组件带动传动轴运动，可以将铸管套上防护套，并且可以控制第一气缸组件和第二气缸组件的传动距离对防护套的位置精确定位，这样铸管在装卸、搬运、储存、装车、运输、卸车、堆码、吊装的全过程中通过防护套实现对铸管外壁的防碰撞保护的作用。
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公开(公告)号：CN216105669U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122646226.7
申请日：2021-11-01
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院
摘要： 本实用新型公开了一种成组散装铸管装卸用双梁桥式起重机上下吊盘装置，包括横梁，所述横梁下方一端设置有第一支架，所述横梁下方远离第一支架的一端设置有第二支架，所述第一支架与第二支架内侧设置有吊盘，本实用新型适用于铸管生产设备技术领域，本实用新型中通过在第一支架与第二支架内侧底端设置有吊盘，这样可以将待要吊运的铸管放置在吊盘的内部，然后通过吊运机构将吊盘吊升，这样可以使得在双梁桥式起重机的基础上，配合成组散装铸管自动抓取吊盘，可以实现从生产线到搬运车上的自动吊卸和成组散装铸管自动装车的目的，并且铸管不会出现松散的问题。
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