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公开(公告)号：CN110065351A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910438648.X
申请日：2019-05-24
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
摘要： 本发明属于装甲车辆维修技术领域，具体涉及一种适用于不同类型装甲车辆的快速抢救装置。该装置包括底板、刚性牵引装置、通用连接装置和液压及其控制系统。其中，底板与抢救车的尾装甲板固定连接，用于将快速抢救装置安装在抢救车尾部；刚性牵引装置包括两根刚性牵引杆，刚性牵引装置的两端分别与抢救车尾部的中心牵引钩和通用连接装置连接；通用连接装置安装在刚性牵引杆的外端部，用于将刚性牵引杆与被抢救装甲车辆的牵引钩连接；液压及其控制系统安装在底板与刚性牵引杆之间，用于控制刚性牵引杆的上下与左右运动。本装置能够在车辆牵引过程中减少操作人员数量、缩短操作时间、提高刚性牵引操纵效率、降低作业强度以及提高通用性。
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公开(公告)号：CN110065351B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201910438648.X
申请日：2019-05-24
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
摘要： 本发明属于装甲车辆维修技术领域，具体涉及一种适用于不同类型装甲车辆的快速抢救装置。该装置包括底板、刚性牵引装置、通用连接装置和液压及其控制系统。其中，底板与抢救车的尾装甲板固定连接，用于将快速抢救装置安装在抢救车尾部；刚性牵引装置包括两根刚性牵引杆，刚性牵引装置的两端分别与抢救车尾部的中心牵引钩和通用连接装置连接；通用连接装置安装在刚性牵引杆的外端部，用于将刚性牵引杆与被抢救装甲车辆的牵引钩连接；液压及其控制系统安装在底板与刚性牵引杆之间，用于控制刚性牵引杆的上下与左右运动。本装置能够在车辆牵引过程中减少操作人员数量、缩短操作时间、提高刚性牵引操纵效率、降低作业强度以及提高通用性。
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公开(公告)号：CN218579410U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222890419.1
申请日：2022-10-31
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型涉及一种履带车辆维修多功能组合吊具，属于机械制造领域。吊具横梁上加工有若干个不同的孔，吊环通过连接销及连接环与吊具横梁上的不同的孔连接，吊带通过连接环与吊具横梁相连，吊带与吊钩相连；支撑杆的端部支撑吊带，并通过锁紧扣锁紧吊带，支撑杆安装在调整丝杠的两端，调整手柄安装在调整丝杠的中部控制调整丝杠伸出的距离。优点在于：构思新颖，结构简单，使用方便。通过一个吊具不同的组合方式，实现不同部件的吊装工作，节省占用空间及维修时间，提高履带车辆吊装维修效率。实用性强。
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公开(公告)号：CN215436678U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121395727.6
申请日：2021-06-23
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
IPC分类号： B62D55/32
摘要： 本实用新型涉及一种用于履带车辆的履带拉紧器，属于机械制造领域。包括液压马达、减速箱、驱动轴、链轮箱、链条、拉钩、连接钩，所述液压马达与减速箱连接在一起，减速箱驱动驱动轴，两组链条分别通过转轴连接在驱动轴的两端，拉钩安装在链条的一端；两个链轮箱设置在驱动轴的两端，且转轴及链条容置于所述链轮箱内；两个连接钩分别固定在两个链轮箱的外部。有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用方便。连接及拉紧时间不超过4分钟，节省时间，大大提高工作效率。实用性强。
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公开(公告)号：CN210283800U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920758238.9
申请日：2019-05-24
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
摘要： 本实用新型属于装甲车辆维修技术领域，具体涉及一种装甲车辆快速抢救装置。该装置包括底板、刚性牵引装置、通用连接装置和液压及其控制系统。其中，底板与抢救车的尾装甲板固定连接，用于将快速抢救装置安装在抢救车尾部；刚性牵引装置包括两根刚性牵引杆，刚性牵引装置的两端分别与抢救车尾部的中心牵引钩和通用连接装置连接；通用连接装置安装在刚性牵引杆的外端部，用于将刚性牵引杆与被抢救装甲车辆的牵引钩连接；液压及其控制系统安装在底板与刚性牵引杆之间，用于控制刚性牵引杆的上下与左右运动。本装置能够在车辆牵引过程中减少操作人员数量、缩短操作时间、提高刚性牵引操纵效率、降低作业强度以及提高通用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215432422U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121422195.0
申请日：2021-06-25
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本实用新型涉及一种履带车辆端联器快速拆卸工具，属于机械制造领域。起拔销插入端联器的螺栓孔内，起拔销的两端分别连接在拉臂的上端，两个顶杆与拉拔油缸的活塞杆相连接；拉臂通过螺栓固定在连接座上，拉拔油缸固定在连接座的下侧，拉拔油缸通过进油管路、回油管路与液压泵站连接；导向杆固定在两个连接座之间。优点在于：构思新颖、结构简单，使用方便、成本低。能够快速完成端联器的拆卸工作，只需一人操作，且一分钟即可完成，节约维修时间及成本。可连接多种液压泵站，适用性强。通过改变顶杆及起拔销的结构，可用于多重履带车辆端连器的拆卸工作，通用性好。实用性强。
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公开(公告)号：CN219064307U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223592664.0
申请日：2022-12-30
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
IPC分类号： F41H7/02
摘要： 本实用新型公开了一种装甲车用外部保暖抗冻组件，包括深色吸温布套，所述深色吸温布套外侧靠近下端一对角固定安装有一号拼接外壳，所述深色吸温布套外侧靠近下端另一对角固定安装有二号拼接外壳，所述深色吸温布套的内侧固定安装有隔温布层，所述隔温布层的内侧固定安装有分隔布层，所述分隔布层的内侧固定安装有保温布层，所述保温布层的内侧固定安装有防磨布层。本实用新型所述的一种装甲车用外部保暖抗冻组件，通过设置的一号拼接外壳与二号拼接外壳，一号拼接外壳与二号拼接外壳使得外部保暖抗冻组件收纳起来更加简单，打开与关闭操作过程更加快捷，且打开后便于外部保暖抗冻组件套设在装甲车。
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公开(公告)号：CN218582196U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222890434.6
申请日：2022-10-31
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
摘要： 本实用新型涉及一种用于履带车辆救援的自动除泥滑轮，属于机械制造领域。下夹板与上夹板的一端通过小销轴连接，滑轮通过大销轴连接在下夹板、上夹板之间；在上夹板的另一端内侧，与滑轮的滑轮槽相对应的位置固定连接除泥板，且除泥板与滑轮槽之间具有间隙。所述的滑轮采用航空7075铝材料进行加工制作。优点在于：对履带车辆进行救助时，缠绕在滑轮上的钢丝绳带动滑轮转动，若滑轮槽内存在泥沙，泥沙便会被除泥板自动去除，减少大量泥沙与钢丝绳接触，避免钢丝绳从滑轮槽内脱落而无法施救的现象。
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公开(公告)号：CN216834000U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220077533.X
申请日：2022-01-12
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
IPC分类号： B62D55/32
摘要： 本实用新型公开了一种履带车辆维修用的履带拆销器，包括支撑杆、第二支撑板和千斤顶，支撑杆的外侧均设置有调节结构，支撑杆的一侧安装有第一支撑板，且第一支撑板一侧的顶端设置有固定机构，支撑杆的另一侧安装有第二支撑板，第二支撑板的一侧设置有更换结构。本实用新型通过工作人员用手按压卡销压缩伸缩弹簧进入固定块的内部，紧接着拉动固定块在连接壳的内部移动，从而对放置板的高度进行调节，使顶销对齐放置板上履带需要拆卸的位置时停止，通过挤压力消失使伸缩弹簧回弹推动卡销卡入对应的卡槽内部进行固定，由此实现了此装置的调节高度功能，提高装置的灵活性，减少工作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN215436677U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121395683.7
申请日：2021-06-23
申请人： 中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
IPC分类号： B62D55/32
摘要： 本实用新型涉及一种履带车辆平衡肘快速支顶工具，属于机械制造领域。包括支座、支杆和销子，所述支座的底部设置两个固定齿，支座通过固定齿固定在履带车辆下方和地面接触的履带上，所述支座上设有凹槽，支杆的一端放置在所述凹槽内，并通过销子连接在支座上，使支座支撑支杆。支杆的长度根据负重轮高于履带诱导齿的高度确定。支座的两侧设有加强筋以增加稳定性。有益效果在于：构思新颖、结构简单、使用方便、成本低。不需进行破拆即可更换负重轮，大大缩短了修改时间，而且节约材料、节省维修成本。实用性强。
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