一种用于两栖装备训练的战损操作模拟方法

    公开(公告)号:CN114241843B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202111571265.3

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 一种用于两栖装备训练的战损操作模拟方法,其包括如下步骤,步骤A,根据受训装备提供一个训练模拟器平台,使参训人员分别使用单只手和单只脚按照通常浮渡和沖滩操作要求进行操作,记录参训人员操作时的四肢活动范围,步骤B,提供一个限位装置,步骤C,当需要进行模拟参训人员肢体受伤的训练科目时,提前5‑8秒通知参训人员需要被限制位置的肢体,之后将参训人员的特定肢体固定限位,这样就可以进行假定参训人员特定肢体受伤状态的训练科目练习。本发明所提供的用于两栖装备训练的战损操作模拟方法,能够在保障安全的前提下,通过限制操控人员肢体来进行模拟操控人员受伤情况下的操控动作的训练。

    一种两栖装备通用模拟驾驶装置

    公开(公告)号:CN113823140A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111102576.5

    申请日:2021-09-20

    Abstract: 一种两栖装备通用模拟驾驶装置,其包括顺序连接的由树脂材料制成的面板、轴承板和功能板,所述轴承板设置有滚动轴承,所述功能板设置有通过两个连通槽连通的从动槽和主动槽,所述从动槽内进一步设置有限位盲孔,所述主动槽内可拆卸有电磁铁,所述从动槽和主动槽之间放置有可活动的限速件,所述限速件由相互连接的金属门型部和硬质橡胶条组成,所述轴承板和所述功能板之间设置有长度不超过10cm的传动轴,模拟驾驶盘穿过所述面板与所述传动轴可拆卸连接,当所述传动轴装配到位时,所述硬质橡胶条环绕所述传动轴,所述金属门型部设置在所述主动槽内。本发明所提供的两栖装备通用模拟驾驶装置,集成度高,重量载荷轻,便于维护保养。

    车载辅助潜望装置双工位显控终端系统、控制方法及应用

    公开(公告)号:CN113911043B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202111333104.0

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种车载辅助潜望装置双工位显控终端系统、控制方法及其应用,涉及云台显控技术领域。云台操作和显示部分集成整合在一起,用户可以直接使用显示终端面板上的云台操控键,对云台进行实时操控,面板实时显示,用户可以实时、直观、清晰地了解视野内容;显示终端为2台使用电缆串联的显控终端,2台显示终端安装在不同的地点,由2名用户进行云台操控,通过支撑机构的作用,方便调整摄像头的摄像角度,方便摄像头能够前方处在不同高度的物体进行摄像操作,通过电机的作用方便调整摄像头的摄像范围,使摄像头能够对处于同一水平面上的不同位置的物体进行摄像操作。

    一种防浪板装置、控制方法及其水陆两栖车

    公开(公告)号:CN113858902B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202111334585.7

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 防浪板装置、控制方法及其水陆两栖车,包括防浪板总成、连杆、推杆、第一支座、电动推杆、拉杆、第二支座和传动轴;第一支座和第二支座与车体甲板焊接为一体;防浪板总成下方的支座与第一支座铰接在一起,防浪板总成左右两侧的附座与连杆的一端铰接在一起,连杆的另一端与推杆一端铰接;转动轴横贯车首,从车体左、右侧甲板轴孔处伸出,推杆另一端与传动轴伸出车外两端铰接;拉杆的一端与传动轴栓接在一起;电动推杆伸出端与拉杆的另一端铰接,电动推杆的固定端与第二支座铰接。当水陆两栖车辆在水上航行时,防浪板推开车体前部的水浪,同时可减小水流的阻力,并提供一定的浮力,防止车首扎入水中,使水陆两栖车辆保持正确的航行姿态。

    水上液压传动系统、控制方法及包括该系统的水陆两栖车

    公开(公告)号:CN114352588A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210014116.5

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 水上液压传动系统、控制方法及包括该系统的水陆两栖车,包括变量泵、主控制液压阀、定量马达、电磁换向阀、控制器、电控手柄;变量泵与发动机自由端连接,将机械能转化为液压能,通过主控制液压阀和定量马达将液压能转化为机械能传递至对称布置在车体尾部的两个水上推进装置并使其运转;控制器利用电液比例控制方式控制主控制液压阀的换向,改变阀芯开口量大小即控制进入定量马达的流量大小;控制器控制产生的反馈信号传至变量泵使其根据反馈信号动态调节自身的排量。本发明采用电液比例控制技术,确保操作简单方便和精确控制;由控制器对各执行机构的动作进行逻辑控制,保证协调性和安全性;通过总线技术与车辆信息系统通讯,实现人机交互。

    一种防浪板装置、控制方法及其水陆两栖车

    公开(公告)号:CN113858902A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111334585.7

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 防浪板装置、控制方法及其水陆两栖车,包括防浪板总成、连杆、推杆、第一支座、电动推杆、拉杆、第二支座和传动轴;第一支座和第二支座与车体甲板焊接为一体;防浪板总成下方的支座与第一支座铰接在一起,防浪板总成左右两侧的附座与连杆的一端铰接在一起,连杆的另一端与推杆一端铰接;转动轴横贯车首,从车体左、右侧甲板轴孔处伸出,推杆另一端与传动轴伸出车外两端铰接;拉杆的一端与传动轴栓接在一起;电动推杆伸出端与拉杆的另一端铰接,电动推杆的固定端与第二支座铰接。当水陆两栖车辆在水上航行时,防浪板推开车体前部的水浪,同时可减小水流的阻力,并提供一定的浮力,防止车首扎入水中,使水陆两栖车辆保持正确的航行姿态。

    一种用于两栖装备训练的战损操作模拟方法

    公开(公告)号:CN114241843A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111571265.3

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 一种用于两栖装备训练的战损操作模拟方法,其包括如下步骤,步骤A,根据受训装备提供一个训练模拟器平台,使参训人员分别使用单只手和单只脚按照通常浮渡和沖滩操作要求进行操作,记录参训人员操作时的四肢活动范围,步骤B,提供一个限位装置,步骤C,当需要进行模拟参训人员肢体受伤的训练科目时,提前5‑8秒通知参训人员需要被限制位置的肢体,之后将参训人员的特定肢体固定限位,这样就可以进行假定参训人员特定肢体受伤状态的训练科目练习。本发明所提供的用于两栖装备训练的战损操作模拟方法,能够在保障安全的前提下,通过限制操控人员肢体来进行模拟操控人员受伤情况下的操控动作的训练。

    车载辅助潜望装置双工位显控终端系统、控制方法及应用

    公开(公告)号:CN113911043A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111333104.0

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种车载辅助潜望装置双工位显控终端系统、控制方法及其应用,涉及云台显控技术领域。云台操作和显示部分集成整合在一起,用户可以直接使用显示终端面板上的云台操控键,对云台进行实时操控,面板实时显示,用户可以实时、直观、清晰地了解视野内容;显示终端为2台使用电缆串联的显控终端,2台显示终端安装在不同的地点,由2名用户进行云台操控,通过支撑机构的作用,方便调整摄像头的摄像角度,方便摄像头能够前方处在不同高度的物体进行摄像操作,通过电机的作用方便调整摄像头的摄像范围,使摄像头能够对处于同一水平面上的不同位置的物体进行摄像操作。

    水上液压传动系统、控制方法及包括该系统的水陆两栖车

    公开(公告)号:CN114352588B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202210014116.5

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 水上液压传动系统、控制方法及包括该系统的水陆两栖车,包括变量泵、主控制液压阀、定量马达、电磁换向阀、控制器、电控手柄;变量泵与发动机自由端连接,将机械能转化为液压能,通过主控制液压阀和定量马达将液压能转化为机械能传递至对称布置在车体尾部的两个水上推进装置并使其运转;控制器利用电液比例控制方式控制主控制液压阀的换向,改变阀芯开口量大小即控制进入定量马达的流量大小;控制器控制产生的反馈信号传至变量泵使其根据反馈信号动态调节自身的排量。本发明采用电液比例控制技术,确保操作简单方便和精确控制;由控制器对各执行机构的动作进行逻辑控制,保证协调性和安全性;通过总线技术与车辆信息系统通讯,实现人机交互。

    一种无人两栖车车首探测器安装装置

    公开(公告)号:CN220829601U

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202322422355.7

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 一种无人两栖车车首探测器安装装置,其安装在无人两栖车车首的前浮箱上,其包括固定安装框、活动安装架和盖板,所述固定安装框分别与所述前浮箱的上蒙皮和前蒙皮固定连接的,所述活动安装架与所述固定安装框可插拔连接,所述盖板分别与所述活动安装架和所述上蒙皮可拆卸连接。本实用新型所提供的无人两栖车车首探测器安装装置,结构简单,制造成本低,整体重量轻,能够将光学及雷达等探测装置安装在无人两栖车的前浮箱中,使得探测设备具备车首向下的视野,且几乎不会对前浮箱的浮力储备造成影响。

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