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公开(公告)号：CN113716011A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111135368.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国人民解放军92578部队 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于热管冷却系统领域，并具体公开了一种船舶用泵辅助冷却系统，其包括蒸发器、冷凝器和回转泵，其中：所述蒸发器的集汽腔通过蒸汽管道与冷凝器连接，蒸发器的集液腔通过冷凝回流管道与冷凝器连接，且所述冷凝器的安装位置高于所述蒸发器；所述冷凝回流管道上设置有储液器和引射器，该储液器和引射器通过所述回转泵连通，并共同构成辅助回路。本发明通过改变齿轮泵的输入电压调整制冷工质的流量可实现系统的主动控温，解决传统分离式热管无法调控温度的问题，同时提高冷却系统主回路流体质量流量，保证船舶运行中系统启动和运行的稳定性，并达到降低能耗的目标。
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公开(公告)号：CN113716011B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111135368.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国人民解放军92578部队 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于热管冷却系统领域，并具体公开了一种船舶用泵辅助冷却系统，其包括蒸发器、冷凝器和回转泵，其中：所述蒸发器的集汽腔通过蒸汽管道与冷凝器连接，蒸发器的集液腔通过冷凝回流管道与冷凝器连接，且所述冷凝器的安装位置高于所述蒸发器；所述冷凝回流管道上设置有储液器和引射器，该储液器和引射器通过所述回转泵连通，并共同构成辅助回路。本发明通过改变齿轮泵的输入电压调整制冷工质的流量可实现系统的主动控温，解决传统分离式热管无法调控温度的问题，同时提高冷却系统主回路流体质量流量，保证船舶运行中系统启动和运行的稳定性，并达到降低能耗的目标。
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公开(公告)号：CN110894902B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911412466.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国人民解放军92578部队 , 沈阳工业大学
Abstract: 本发明公开了一种气动管内伸缩爬行机器人，包括依次通过连接装置连接的前支撑装置、前伸缩气缸、后伸缩气缸、配气阀，配气阀固定连接有后支撑装置，配气阀连接有供气管，配气阀还通过气管连接前支撑装置和后支撑装置，前支撑装置和后支撑装置还通过气管连接，前伸缩气缸还通过气管分别和前支撑装置及后伸缩气缸连接。本发明的一种气动管内伸缩爬行机器人，不需要多个控制管线阀门，通过一个配气阀进行关闭开启气源即可自动前行或停止。
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公开(公告)号：CN112903977A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110040418.5
申请日：2021-01-13
Applicant: 中国人民解放军92578部队 , 中国人民解放军92557部队 , 中国人民解放军91776部队
IPC: G01N33/30
Abstract: 本发明涉及一种润滑油实时检测蒸发损失量的装置，包括：导油管，吸油泵，安装在导油管上；内容器，为铝合金或石英玻璃材料所制；外容器，内嵌内锅体，容器盖，用于封闭内容器，所述容器盖的内壁底部装有辐射蒸发装置并且所述容器盖上开设有滴油孔；油液运动驱动装置，其设于内容器外壁的底部；电子秤，设于外容器下部；支撑架，设于外容器与电子秤之间；本发明装置不仅能实时检测润滑油的损失量，避免工作人员在实验室检测润滑油的损失量，提高检测的效率；而且本装置能保证润滑油检测过程中受热均匀，解决了润滑油在加热过程中受热不均造成实验数据误差的问题。
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公开(公告)号：CN111076029A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911412410.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国人民解放军92578部队 , 沈阳工业大学
IPC: F16L55/34 , F16L55/40 , F17D5/06 , G01N27/90 , F16L101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于微小管路腐蚀涡流内检测装置，包括驱动系统，驱动系统上固定设置有动力支撑系统和涡流检测系统；驱动系统包括设置为空心柱体的驱动主体，驱动主体左右两端固定设置有牵引装置，驱动主体外圆周的上下两侧分别固定有一个涡流检测系统，驱动主体外圆周上靠近两端的位置处的上下两侧均设置有凹槽，每个凹槽内均固定设置有一个动力支撑系统。本发明的一种用于微小管路腐蚀涡流内检测装置，实现对微小管路缺陷信号的检测和识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119885732A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411927002.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国人民解放军92578部队
Inventor： 毛柳伟
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种水下结构功能一体化设计方法，设计的耐压抗冲隔声单元包括类Y型外框、上中部粗梁和细斜梁；类Y型外框包括对称布置的两根边部粗梁和两根粗斜梁，与上中部粗梁同轴设置的一根下中部粗梁，边部粗梁与下中部粗梁之间通过粗斜梁相连，下中部粗梁与下面板相连；上中部粗梁的上端延伸至类Y型外框之外并与上面板相连，上中部粗梁的下端与下中部粗梁之间留有间隙；细斜梁关于上中部粗梁所在轴线对称布置，且两端分别连接边部粗梁和上中部粗梁。本发明通过介质间的阻抗失配有效的阻挡或反射声波，用于减少设备噪声传递到外部环境中，以有效厚度#imgabs0#和隔声量STL为评价指标调整设计参数可使结构兼具耐压抗冲性能和优异的隔声性能。
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公开(公告)号：CN119885600A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411927004.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国人民解放军92578部队
Inventor： 毛柳伟
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种压力免疫水下低频宽带吸声夹芯超材料设计方法，先对吸声夹芯超材料进行结构设计，包括上面板、下面板和位于上面板和下面板之间的芯层，其中芯层包括粘弹性材料基体以及内嵌于粘弹性材料基体内部的增强构件与局域共振体，然后通过引入力学性能参数和声学性能参数判断结构是否满足压力免疫或低频宽带吸声条件，并通过引入耦合性能参数和耦合性能参数阈值来判断结构是否同时满足压力免疫和低频宽带吸声条件。本发明设计的吸声夹芯超材料同时考虑了结构的力学性能和声学性能，通过该方法设计出的结构可以获得低频宽带吸声能力的同时，能有效抵抗静水压带来的变形与内部基体的内应力，从而保持常压下的吸声性能。
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公开(公告)号：CN112747190B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202011638512.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 中国人民解放军92578部队 , 沈阳工业大学
IPC: F16L55/28 , F16L55/40 , F16M11/12 , G01N29/04 , G01N29/265 , G01N17/00 , F16L101/30
Abstract: 本发明公开了一种管路阵列超声内检测结构，包括相对设置的两个超声分体，两个超声分体通过可调节连接节连接；两个超声分体设置有驱动连接组件，在超声分体连接驱动部分的情形下，结构可沿待检测管路内运动以便对其进行超声检测；其中，超声分体包括探头安装筒体，探头安装筒体的两端配置有支撑组件，两个探头安装筒体均周向设置有若干个探头组件，两个探头安装筒体之间对应的探头组件交错设置，以便使结构在超声检测的过程中探头组件对待检测管路全面覆盖。本发明实现了对管路360度全覆盖的超声检测，也实现了对弯曲管道的超声检测，在一定程度上提升了管路超声检测的效率和精度。
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公开(公告)号：CN118051999B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410217855.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国人民解放军92578部队
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种典型爆炸载荷下船体板整体外凸变形的计算方法，根据舱内爆炸工况和船体板的具体情况，确定炸药参数、爆炸舱尺寸、船体板的几何尺寸以及材料参数；确定舱内爆炸下船体板整体外凸变形的位移场函数；根据药量与爆炸舱尺寸，确定舱内爆炸下的准静态气压载荷；根据准静态气压载荷和船体板的外凸变形确定舱内爆炸下作用于结构的外力功；根据船体板的变形特征，计算船体板的塑性变形能；基于能量守恒原理建立关于船体板外凸变形幅值的平衡方程式，并求解外凸变形幅值从而确定船体板的外凸变形。本发明仅根据爆炸舱尺寸，炸药参数与靶板的相关几何尺寸和材料参数，通过理论计算便能简便且较为准确地得到舱内爆炸下船体板整体外凸变形幅值。
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公开(公告)号：CN118051998B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410217732.X
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国人民解放军92578部队
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种典型爆炸载荷下强骨架加筋板挠曲变形的计算方法，确定炸药参数，爆炸舱尺寸，强骨架加筋板的几何尺寸与材料参数；确定舱内爆炸下强骨架加筋板挠曲变形的位移场函数；确定舱内爆炸下的准静态气压载荷；根据强骨架加筋板的变形特征，计算结构的塑性变形能；确定局部板格变形幅值与整体变形幅值比例；根据准静态气压载荷和强骨架加筋板挠曲变形确定舱内爆炸下作用于结构的外力功；基于能量守恒原理确定舱内爆炸下强骨架加筋板的挠曲变形幅值。本发明仅根据爆炸舱尺寸，炸药参数与加筋板的相关几何尺寸和材料参数，通过理论计算便能够简便且较为准确地得到舱内爆炸下强骨架加筋板整体挠曲变形幅值和局部板格的局部挠曲变形幅值。
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