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公开(公告)号:CN116556125A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202210926838.8
申请日:2022-08-03
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要: 本发明公开一种强震区黄土路基智能化桩‑板复合柔性防护结构及其施工方法。其包括路基桩‑板复合结构、防排水收集处理系统、渗流监测系统、变形监测系统、应力监测系统、控制预警系统,路基桩‑板复合结构利用柔性板桩墙对边坡的防护作用和路基桩基础中基桩对土体的支撑作用二者的联合对黄土边坡进行支护,减少桩基础的材料用量;渗流监测系统利用渗流监测仪监测边坡和路基的异常渗流情况,搭配数据传输仪将异常情况传输给控制终端;变形监测系统利用变形监测仪监测板桩墙和桩基的变形情况,搭配数据传输仪将异常情况传输给控制终端;控制系统对控制终端接收的信息进行反馈,将异常情况通过预警信息牌进行预警。
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公开(公告)号:CN116607546A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310799099.5
申请日:2023-06-30
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要: 本发明涉及路基技术领域,尤其是涉及一种强震区微型桩组合结构。所述强震区微型桩组合结构,包括:多排微型桩列,相邻两个微型桩列之间形成一个排间距,所述多排微型桩列形成多个所述排间距,多个所述排间距分为前部排间距、中部排间距和后部排间距,所述前部排间距小于所述中部排间距和所述后部排间距;所述前部排间距用于靠近滑坡面;所述微型桩列包括多个间隔设置的微型桩,所述微型桩包括钢管和设置在所述钢管内的钢筋笼,所述钢管的侧壁上设有出浆孔。微型桩组合结构形成一个有效的整体进行滑坡加固。
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公开(公告)号:CN210263085U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920585379.5
申请日:2019-04-26
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种适用于季节性冻土地区的浅层冻融滑坡抗滑结构,包括若干抗滑桩,若干所述抗滑桩由连接绳依次连接,每个抗滑桩由下至上依次设置有防护板、连接环和固定筒,防护板上设置有多个便于抗滑桩深入地下的刃板,所述连接环中部固定设置有多个稳固板,所述固定筒外侧设置有挡框,挡框和固定筒通过多个连接杆固定连接,挡框外侧设置有导水槽,导水槽截面呈凹字形,每列相邻的两个导水槽之间连通,相邻的两列导水槽之间设置有土木格栅;所述固定筒和挡框之间形成储存区,所述储存区内设置有防水层和保温层。本实用新型极大减少对环境的破坏,可有效增大坡体的抗滑力,防止浅层冻融滑坡,同时施工操作便捷,耐久性强。
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公开(公告)号:CN209669894U
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201822040861.9
申请日:2018-12-06
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种适用于膨胀土挖方路堑的边坡生态防护结构,包括边坡基体和排水沟,所述边坡基体上沿边坡基体走向呈阶梯式设置一层以上的加筋土和生态网格挡墙,所述加筋土由一层以上沿横向布置的土工布层和与土工布层层数相对应的填土层组成,填土层与土工布层相间设置,每层土工布层远离边坡基体的那边向上折返形成折返段,所述生态网格挡墙由金属线编织而成的网箱和装填至网箱内的石料组成,所述网箱为立方体结构,金属线的外表面设置双层保护层,位于底层的生态网格挡墙的一侧下部设置排水沟,所述排水沟埋设在地面以下。本实用新型避免了季节性雨水作用下边坡防护工程的衰减破坏现象,提高边坡的防水、控湿和抗风化能力。
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公开(公告)号:CN211258650U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201921907620.8
申请日:2019-11-07
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要: 本实用新型实施例公开了一种离壁式衬砌保温结构,包括中空的安装衬砌,安装衬砌包括位于顶部的拱圈以及位于拱圈下表面两端设置的安装侧壁,安装侧壁的内壁一侧设置有排水沟,排水沟的内壁一侧设置有离壁边墙,离壁边墙和安装侧壁之间形成离壁式衬砌空间,离壁式衬砌空间中设置有自动保温组件;自动保温组件包括贯穿离壁式衬砌空间前后的保温通风管、设置于保温通风管端部的通风口以及用于调试离壁式衬砌空间内温度的温控装置,温控装置包括连接有温度感应器的控制器,控制器电性连接有安装在通风口的风门,控制器控制风门自动开合,本实用新型可以调节离壁式衬砌内部的温度范围,提高结构的使用寿命。
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公开(公告)号:CN209836710U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201822250066.2
申请日:2018-12-29
申请人: 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号: E01C3/06
摘要: 本实用新型公开了一种适用于季节性冻土地区的填方路基结构,包括基底层和路基填料层,路基填料层包括第一路基填料层和第二路基填料层,基底层的厚度为30~50cm,基底层的上方设置第一路基填料层,第一路基填料层的厚度为30cm,第一路基填料层的上方设置第二路基填料层,第一路基填料层和基底层之间还铺设有渗水土工布,渗水土工布的长度大于第一路基填料层底面的长度,渗水土工布的一端向上弯折铺设在第一路基填料层上方的一端、另一端向上弯折铺设在第一路基填料层上方的另一端。该结构可有效阻断地下水及路基坡脚的地表水通过毛细水作用上升到路基土体,保证路基的干燥和整体稳定性,降低路基填筑高度,降低建设成本,减少建设周期。
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