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公开(公告)号：CN109816788A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910042463.7
申请日：2019-01-17
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种基于三维激光点云数据的三维地质体建模方法，包括如下步骤：采用三维激光扫描仪器多次对真实三维地质体进行扫描，以获取复杂地质体的点云数据；基于逆向工程Geomagic Studio软件处理点云数据，来重构三维地质体曲面CAD模型；采用Altair Hypermesh有限元前处理器，将三维地质体曲面CAD模型处理为实体CAE有限元模型；在Altair Hypermesh软件平台中将实体CAE有限元模型导出为数值模拟软件FLAC 3D软件可以识别的数据格式，在FLAC 3D软件中读取数据文件生成三维地质体数值计算模型。该方法能够做到真实三维地质体的快速建模，可以精细地刻画三维地质体的细部特征。同时，通过三维地质体曲面CAD模型向实体CAE有限元模型的过渡，能够解决三维激光扫描技术的仿真模拟计算问题。
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公开(公告)号：CN118932816A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411202199.6
申请日：2024-08-29
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要： 本申请提供一种融雪化冰装置及公路防护系统，涉及灾害防护技术领域。该融雪化冰装置包括导热件和预埋管，导热件的数量为多个，且导热件设置为导热结构，多个导热件分布设置于公路的路基内，且导热件能够承载公路的路面；预埋管设置于路基内，预埋管用于输送热介质，且预埋管具有留置段，留置段位于导热件内。本申请提供的融雪化冰装置能够显著提高融雪化冰的效率，从而提升公路的安全性。这种装置特别适用于寒冷地区的公路防护系统，可以有效应对冬季雪灾问题。
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公开(公告)号：CN116863704A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310990250.3
申请日：2023-08-08
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中咨泰克交通工程集团有限公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明属于智能交通技术领域，公开了一种基于大数据的智能交通数字孪生处理方法及系统，包括：获取车辆的动态感知信息及所处的具体位置；提取车辆所处位置路段的历史交通数据，获取所需路段的基础地理信息数据，进行位置匹配和数据关联；进行数据融合，获得多源、异构、多时态的融合数据；在虚拟环境中实现基于融合数据的实时仿真；将数字孪生数据、仿真计算结果和决策信息融合呈现，并搭建信号控制系统，对现实空间的交通设施进行实时控制。本发明通过采用数字孪生处理方式，将采集到的信息对应到虚拟环境中，实现虚实结合，进一步提高基于复杂数据预测交通状态的综合性和准确性，能够更好的对道路交通状态预测和拥堵路段进行优化控制。
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公开(公告)号：CN116778096A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310646646.6
申请日：2023-06-02
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号： G06T17/05
摘要： 本发明公开了一种基于BIM三维云数据的三维地质体建模方法，包括以下步骤：步骤S1、获取地质体区域的地址勘探线数据、钻孔柱状图和水文地质报告作为基础数据；步骤S2、利用三维建模Surpac软件构建地质体三维可视化模型，通过所述地质体三维可视化模型预测地质断层上出现的地层尖灭点坐标，在尖灭点处加入虚拟钻孔；步骤S3、依据所述地层模型和矿体模型建立整个地质体的块体模型，获取地质体品位模型输出地质体的内部特征和各种属性信息，能使地质体的空间结构得到十分清晰的区分，提升了模型的精度，有效控制了具有断层的地质体的不连续地层面的边界，使地质体各个地层模型与真实的位置和形态更为接近，完善了地质体的三维模型。
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公开(公告)号：CN117409576B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311271446.3
申请日：2023-09-28
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交智运有限公司
摘要： 本发明公开了基于神经网络的公路沿线灾害天空地一体化监测系统，涉及公路监测技术领域，监测模块实时监测公路区域的天气数据、交通数据以及环境数据，公路评估模块综合分析天气数据、交通数据以及环境数据后，为公路建立公路系数，并依据公路系数与通行阈值的对比结果评估公路的通行质量，决策模块依据评估结果判断公路是否支持通行，并通过判断结果制定相应决策，决策信息发送至显示模块以及用户端。该监测系统能够综合分析与公路通行质量相关的天空地多源数据，从而评估公路的通行质量，并进行决策支持，不仅分析更为全面，便于公路管理员对公路进行管理，而且有效提高公路通行的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN109461287B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201811531286.0
申请日：2018-12-14
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地质灾害监测与预警装置，包括前端实地监测装置，所述前端实地监测装置通过GPS专线网络将数据传输到数据处理云平台，数据处理云平台连接有预警管理单元，前端实地监测装置包括太阳能供电机构和地质监测机构，太阳能供电机构为地质监测机构工作提供电能，地质监测机构包括防护中空盒，以及安装在防护中空盒内部的数据收集单元，防护中空盒上设有双层真空橡胶管道，双层真空橡胶管道设有若干分支管道，双层真空橡胶管道和分支管道内均设有数据传输信号线，数据传输信号线的末端连接有地质灾害监测仪；保证监测仪在作业时的高效稳定性，以及监测位置的一致性，提高后期监控数据采集处理的准确性，避免产生灾害预判误差。
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公开(公告)号：CN116843184B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202310926853.7
申请日：2023-07-27
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06V20/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明属于数据识别技术领域，公开了基于神经网络的公路施工重大风险源识别方法及预警系统。该方法包括：神经网络服务器根据接收到的风险源识别预处理数据集估计出各个通道的通道图像灰度强度增益；判断是否都可以满足公路施工环境数据源的施工图像清晰度强度；进行公路施工环境数据源和公路施工风险源传输识别；神经网络服务器根据确定下来的图像灰度强度分配值，对公路施工环境数据源和公路施工风险源进行图像灰度强度的分配，根据反馈得到的识别模式进行识别。本发明对于公路施工风险源识别中对于可能不可预见的风险源实际能有效提前感知，能达到防范于未然，能提前感知保
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公开(公告)号：CN117409576A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311271446.3
申请日：2023-09-28
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交智运有限公司
摘要： 本发明公开了基于神经网络的公路沿线灾害天空地一体化监测系统，涉及公路监测技术领域，监测模块实时监测公路区域的天气数据、交通数据以及环境数据，公路评估模块综合分析天气数据、交通数据以及环境数据后，为公路建立公路系数，并依据公路系数与通行阈值的对比结果评估公路的通行质量，决策模块依据评估结果判断公路是否支持通行，并通过判断结果制定相应决策，决策信息发送至显示模块以及用户端。该监测系统能够综合分析与公路通行质量相关的天空地多源数据，从而评估公路的通行质量，并进行决策支持，不仅分析更为全面，便于公路管理员对公路进行管理，而且有效提高公路通行的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117091565A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311065873.6
申请日：2023-08-23
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
摘要： 本发明公开一种基于卫星定位的桥梁沉降检测方法、设备及系统，涉及工程监测技术领域。本发明包括，根据坐标组内每个定位坐标对应的卫星定位数据的接收时刻得到坐标组的代表定位坐标、代表定位时刻以及定位可靠度；按照坐标组的定位可靠度的周期性将全部的坐标组划分至若干个组单元，其中，每个组单元内包括若干个代表定位时刻相邻的坐标组；在每个组单元内根据坐标组的代表定位坐标以及定位可靠度得到组单元的代表定位坐标和代表定位时刻；对每个组单元的代表定位坐标和代表定位时刻进行拟合得到沉降检测点的沉降量关于定位时刻的关系。本发明实现对桥梁沉降的安全预警。
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