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公开(公告)号:CN115371790B
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202211087900.5
申请日:2022-09-07
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院 , 浙江纺织服装职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种车辆动态称重系统的传感器标定及称重方法,包括如下步骤:步骤1、构建车辆动态称重系统;称重系统包括在路面上按照前后顺序依次排列的m组车辆称重用的传感器;步骤2、对步骤1中称重系统进行标定,得到标定后的称重系统;步骤3、当任意一辆多轴的待称重车辆通过步骤2中已标定完成的称重系统时,获取该待称重车辆的速度vs和每个传感器采集到的压力信号;根据每个传感器采集到的压力信号和步每个传感器的动态响应函数,计算得到待称重车辆每个轮胎的理想压力模型;即得到该待称重车辆的动态称重重量。本方法较传统近十余次的标定试车,大幅降低了标定次数;并且标定完成后的传感器,测量精度较传统方法提高一倍。
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公开(公告)号:CN115371790A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211087900.5
申请日:2022-09-07
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院 , 浙江纺织服装职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种车辆动态称重系统的传感器标定及称重方法,包括如下步骤:步骤1、构建车辆动态称重系统;称重系统包括在路面上按照前后顺序依次排列的m组车辆称重用的传感器;步骤2、对步骤1中称重系统进行标定,得到标定后的称重系统;步骤3、当任意一辆多轴的待称重车辆通过步骤2中已标定完成的称重系统时,获取该待称重车辆的速度vs和每个传感器采集到的压力信号;根据每个传感器采集到的压力信号和步每个传感器的动态响应函数,计算得到待称重车辆每个轮胎的理想压力模型;即得到该待称重车辆的动态称重重量。本方法较传统近十余次的标定试车,大幅降低了标定次数;并且标定完成后的传感器,测量精度较传统方法提高一倍。
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公开(公告)号:CN116007725B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202310205099.8
申请日:2023-03-06
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
Abstract: 本发明涉及一种车辆高速动态称重方法,包括步骤1、将车辆称重用传感器安装于路面上,车辆称重用传感器包括依次间隔分布的m个第一传感器和n个第二传感器;步骤2、对各个第一传感器和第二传感器分别进行静态标定;步骤3、使用已知重量的动态标定用车辆对标定后的第一传感器和第二传感器进行动态标定,得到标定值k1和k2;步骤4、获取被测量车辆通过车辆称重用传感器的车速V0,判断V0是否小于V,如是,则根据标定值k1计算被测量车辆的动态称重结果;如否,则根据标定值k2计算被测量车辆的动态称重结果为。本发明的优点在于:在不改变采集硬件配置的前提下,提高了车辆高速阶段的动态称重精度。
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公开(公告)号:CN116164656A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310084764.2
申请日:2023-02-09
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
Abstract: 本发明公开了一种铝合金针孔度等级评定工具,包括:主体、区域窗口、区域窗口两侧的刻度、区域标识以及便携提手。所述主体上方设置有二个正方形区域窗口,且这二个正方形区域窗口呈左右对称分布,以便同时观察样品不同区域的针孔情况;所述区域窗口在每个区域窗口的两个相邻边刻有1cm长的刻度;所述区域窗口正下方均设有区域标识“1cm2”,便于识别区域窗口的大小;所述主体的一角设有凸出的圆形提手,以便轻松的将本辅助工具在样品表面不同区域进行移动,并可顺利的通过该提手将本辅助工具从样品上移开。本发明铝合金针孔度等级评定工具,结构简单、生产成本较低,使用方便,检测人员沟通起来简易直观。
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公开(公告)号:CN116148305A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310084765.7
申请日:2023-02-09
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
Abstract: 本发明公开了一种热分析异形坩埚称重辅助夹紧装置,其特征在于,包括:夹紧主体座、推杆以及弹簧,所述夹紧主体座内部横向设具有导向作用的导向型腔,夹紧主体座上端面纵向开有根据异形坩埚尺寸设计、以便异形坩埚定位和固定的盲孔,导向型腔和盲孔相贯通,所述推杆活动地插置在导向型腔中,并在中部具有供异形坩埚下端插入的通孔,所述弹簧卡在夹紧主体座内部导向型腔的底部上,所述推杆的一端与弹簧的另一端相接触。它可以将异形坩埚夹紧,使异形坩埚竖直放置,在异形坩埚盛有样品进行称重时不会倾倒,避免了直接称重时异形坩埚倾倒造成样品损失的情况,实现异形坩埚称重放置稳定性的技术问题。
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公开(公告)号:CN117893548A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311821036.1
申请日:2023-12-27
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
Abstract: 本发明涉及基于颜色分割的螺栓定位及松动全角度检测方法,属于工业紧固件结构安全监测技术领域,包括如下步骤:(1)在螺栓和基座之间安装一个色差垫片,(2)在螺栓表面和基座上分别标划用于测量螺栓松动角度防松线,(3)获取存在螺栓的待检测图片,(4)对色差垫片进行颜色分割及边缘轮廓提取,(5)透视变换,(6)对防松线连通域进行开运算来优化连通域,(7)利用转动防松线连通域与固定防松线连通域的几何矩特征计算质心及方向,(8)松动角度测量,(9)计算螺栓的松动全角度,采取的矢量处理的方式,消除了螺栓松动角度检测的范围限制,极大得完善了螺栓松动角度检测范围,能够实现螺栓松动的全角度测量。
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公开(公告)号:CN116513616A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310253477.X
申请日:2023-03-16
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
Abstract: 本发明公开了一种小直径圆球状金属材料密度测定用吊篓及其密度测定方法,包括:吊篓主体、圆形凹坑及吊孔。所述吊篓主体为耐腐蚀不锈钢材料制成的薄壁长方体结构,以实现吊篓耐腐蚀,轻量化;所述吊篓主体底部设计有直径3毫米的圆形凹坑,且圆形凹坑均匀分布在吊篓主体底部,以便可以同时稳定放置多个小直径圆球状试样;所述所述吊篓主体两侧面均设有吊孔,以便于吊篓悬挂在吊丝上。本发明还公开了相关的密度测定方法。保证测试试样体积达到国家相关标准要求,并且可以将小直径圆球状试样稳定放置在吊篓底部圆形凹坑内,实现小直径圆球状试样的测试体积要求和稳定放置不易翻滚的技术问题;该吊篓结构简单、生产成本较低,使用方便。
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公开(公告)号:CN116007725A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310205099.8
申请日:2023-03-06
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
Abstract: 本发明涉及一种车辆高速动态称重方法,包括步骤1、将车辆称重用传感器安装于路面上,车辆称重用传感器包括依次间隔分布的m个第一传感器和n个第二传感器;步骤2、对各个第一传感器和第二传感器分别进行静态标定;步骤3、使用已知重量的动态标定用车辆对标定后的第一传感器和第二传感器进行动态标定,得到标定值k1和k2;步骤4、获取被测量车辆通过车辆称重用传感器的车速V0,判断V0是否小于V,如是,则根据标定值k1计算被测量车辆的动态称重结果;如否,则根据标定值k2计算被测量车辆的动态称重结果为。本发明的优点在于:在不改变采集硬件配置的前提下,提高了车辆高速阶段的动态称重精度。
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公开(公告)号:CN222318586U
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202420681264.7
申请日:2024-04-03
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
IPC: G01N1/28
Abstract: 一种金属打点机,包括基座、打点装置、金属放置槽、导杆,包括基座上固定有金属放置槽,打点装置的左右两端通过导杆可升降地固定在基座上,其特征在于,打点装置的后端设有横梁,横梁上固定着凸台组件,基座的后部设有杠杆组件,杠杆组件与凸台组件相配合使打点装置实现上下运动,它借助杠杆原理,使沉重的打点装置在受到较小的手臂作用力下便可平稳上下移动,并获得较大压力,从而减轻劳动强度,并方便使用,而且,还不产生较大噪声和震动。
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公开(公告)号:CN220626147U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202322217473.4
申请日:2023-08-16
Applicant: 中国兵器科学研究院宁波分院
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于低倍腐蚀试验装置的腐蚀机构,包括腐蚀箱,所述腐蚀箱内部中空形成腐蚀腔室,所述腐蚀腔室的腔壁上开设有供酸液流入的第一酸液流入口、供碱液流入的第一碱液流入口、供酸液流出的第一酸液流出口、供碱液流出的第一碱液流出口、供水流入的第一流入口和供废水流出的第一流出口;其特征在于:还包括设于腐蚀腔室内的清洗机和与清洗机相连接的控制器,所述控制器被配置成:在试样腐蚀完成后,控制清洗机工作,以实现对腐蚀腔室的清洗。该清洗机能实现腐蚀腔室的深度清洁,以提高腐蚀腔室因残留腐蚀液而影响腐蚀效果。
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