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公开(公告)号：CN117664076A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311668693.7
申请日：2023-12-07
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及除尘技术领域，公开了一种隧道变形监测用可调装置，包括底座和监测仪，底座的表面两侧均设有立块，两个立块之间设有固定块，固定块上转动连接有单向螺杆，单向螺杆上螺纹连接有滑块，滑块与固定块滑动连接，监测仪固接在滑块上；底座上设有箱体，箱体位于固定块的下方；箱体上从上至下依次设有出气孔、吸尘机构和清理孔，清理孔上可拆卸连接有密封块；箱体内设有隔板，竖直方向上隔板位于出气孔和吸尘机构之间；隔板上设有通孔，通孔内设有滤网；还包括用于带动单向螺杆转动的动力机构和用于对滤网喷水的喷水机构。本方案主要解决现有监测装置对空气中粉尘过滤效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN117345342A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311417662.4
申请日：2023-10-30
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供了隧道涌水量智能监测系统及预警方法,包括多源实时监测单元和预警单元，所述多源实时监测单元包括湿度传感器、流量传感器、水位传感器、应力传感器、地下水压力传感器和雨量传感器；所述预警单元包括数据监测模块、数据储存模块、预测分析模块和预警模块；所述湿度传感器用于监测隧道不同里程的湿度；所述流量传感器用于监测隧道内涌水流量变化；所述水位传感器用于监测隧道内地下水位变化；所述应力传感器用于监测隧道内围岩应力变化；所述地下水压力传感器用于监测隧道内地下水位变化；所述雨量传感器用于监测隧道内涌水流量变化。通过机器学习算法对隧道内涌水量数据的变化趋势做出预测，并进行分级预警，保证隧道施工的有序正常进行。
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公开(公告)号：CN117272232A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311391366.1
申请日：2023-10-25
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本发明提供了一种数据融合的隧道监测方法、装置、计算机设备及存储介质,包括：S1、获取隧道变形监测的原始数据；S2、根据原始数据的类型，对原始数据进行预处理；S3、对预处理后的数据进行加权融合处理；S4、将获取的原始数据输入训练模型中，得到预测时刻的预测数据；S5、根据预测数据得到预测时刻的隧道变形强度；S6、将预测时刻的隧道变形强度与预警阈值相比较。通过将不同数据源进行处理、融合，该技术可以全面监测和预警隧道变形，提高隧道的安全性和可持续运营性，同时，确保数据质量、数据融合方法和预警模型等因素至关重要，以保证监测预警系统的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117663963A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311673462.5
申请日：2023-12-07
申请人： 中国十九冶集团有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学 , 中冶检测认证有限公司
摘要： 本发明涉及边坡监测设备技术领域，具有涉及一种用于边坡变形监测的监测预警设备，包括边坡，边坡包括倾斜段和水平段，还包括监测机构；监测机构包括底部开口的倾斜箱、设置在倾斜箱内的监测组件；倾斜箱与水平段固接；监测组件包括倾斜块、活动块、第一电极球、第二电极球、警报器、监测部、开在倾斜块上的滑槽；倾斜块与倾斜箱固接；活动块与滑槽滑动连接；第一电极球与活动块固接；监测部包括挡块、监测单元、驱动单元；挡块位于活动块和第二电极球之间；监测单元监测到边坡变形后，驱动单元带动挡块竖向向上运动。以解决现有的监测装置的监测绳需反复进行更换的问题。
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公开(公告)号：CN117307021A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311537793.6
申请日：2023-11-16
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程设备领域，尤其是一种实现钻头向下掘进挖出方形孔洞的过程中，及时实现装土和取土功能的方桩一次成型钻头结构，包括钻头以及中心钻杆，所述钻头的外轮廓形状为莱洛三角形，中心钻杆的轴线与位于钻头几何中心的钻头中心轴线平行设置，钻头中心轴线绕中心钻杆的轴线做圆周运动的同时钻头中心轴线自转，钻头的底面均匀设置有用于挖出孔洞的牙轮；包括横截面为正方形的提土箱，所述中心钻杆沿竖直方向设置于提土箱内，钻头设置于提土箱下方，提土箱底部包括提土箱孔洞，钻头绕中心钻杆转动所挖出的孔洞面积大于提土箱的横截面面积。本发明尤其适用于方桩一次成型施工之中。
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公开(公告)号：CN114575602B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210165231.2
申请日：2022-02-18
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工领域，公开了一种毛石砌筑快速施工方法。该方法包括如下步骤：在需要砌筑毛石的部位支设好模板；将组合布料车驾驶至既定位置，组合布料车包含有布料车车身、缓降下料装置和连接于布料车车身和缓降下料装置之间的输送臂；摆动输送臂使缓降下料装置正对模板区域；通过输送臂将毛石输送至降下料装置上端，缓降下料装置接受毛石开始铺装；缓降下料装置铺装毛石的同时，摆动输送臂或者驾驶组合布料车移动，完成毛石的一层铺装；毛石一层铺装完成后，向模板区内铺装填充砂浆；重复毛石的铺装和砂浆的装填，直至完成毛石的砌筑。本发明充分利用机械化作业，使劳动力更轻量化从而降低人工成本，大幅度提升施工效率和砌筑质量。
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公开(公告)号：CN112982457A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110196115.2
申请日：2021-02-22
申请人： 中国十九冶集团有限公司
发明人： 郭文新
摘要： 本发明用于沉箱围堰的箱体连接装置，属于机械连接件领域，目的是提高围堰箱体之间连接可靠性，扩大适用范围。包括外侧连接板、内侧连接板和沿内外方向可伸缩的连接架；外侧连接板包括一端铰接于连接架外端的左外侧板和右外侧板，内侧连接板包括一端铰接于连接架的内端的左内侧板和右内侧板；由左外侧板、左内侧板和连接架包围形成左侧开口的箱体插入区；由右外侧板、右内侧板和连接架包围形成右侧开口的箱体插入区。本发明公开，通过形成左侧开口以及右侧开口的箱体插入区，用来插接待连接的箱体，提高了相邻箱体之间连接的可靠性；通过左外侧板和右外侧板、左内侧板和右内侧板铰接且连接架沿内外方向可伸缩，使得装置适应性更广，连接更灵活性。
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公开(公告)号：CN112723036A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011553457.7
申请日：2020-12-24
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及工程辅助机械技术领域，尤其是一种电缆收放工装，其包括两个底座、两组支架装置、横向转动承杆，一组支架装置设置在一个底座上，横向转动承杆可拆卸在两组支架装置上，电缆收放时，只需将电缆盘套装在横向设置在横向转动承杆上，电缆盘随横向转动承杆旋转就能进行电缆的收放，显著降低了施工人员的劳动强度，提高了施工效率。更进一步，本发明的支架装置包括下支架部、第一锁紧组件，下支架部包括手动液压油缸，通过控制手动液压油缸活塞杆的伸出长度，从而实现可根据实际施工情况调整支架装置的高度，也即是实现调整电缆盘的高度，更加便于使用，进一步提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111959457A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010871150.5
申请日：2020-08-26
申请人： 中国十九冶集团有限公司
发明人： 郭文新
IPC分类号： B60S13/00
摘要： 本发明公开了一种重型装载车辆防陷支撑装置，车辆支撑平台位于底部支撑平台上方并通过升降组件与底部支撑平台活动连接，车辆支撑平台可在升降组件的带动下竖直升降。本发明通过底部支撑平台与地面进行接触，利用底部支撑平台的大面积底板来增大与泥泞地面的接触面积，使装载车辆的压力分散，以达到减小压强的目的，实现对装载车辆的防陷效果；通过由升降组件所驱动的车辆支撑平台来进行装载车辆的承接，为装载车辆提供平稳的停放平台，并实现对装载车辆的升降；本发明能够在路况情况恶劣的泥泞地面为装载车辆提供平稳的装载平台，避免装载车辆因装载量过大而陷入地面内，能够保证装载和运输顺利进行，提高装载和运输的效率。
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公开(公告)号：CN118756591A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411076904.2
申请日：2024-08-07
申请人： 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了塔柱横梁施工方法，所述施工方法从上至下在塔柱上依次进行各道横梁的施工，施工过程中将同一横梁托架依次下放作为浇筑各道横梁的承压基础。本发明在塔柱上多道横梁的施工中共用一个横梁托架，不需要对横梁托架进行重复组装和拆卸，从而有效减少了横梁托架自身安装和拆卸的时间，缩短了多道横梁的整体施工周期的同时减小了高空作业量，有效提高了施工效率并提高了施工的安全性。
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