一种燃气轮机多种气体燃料混烧燃烧器结构及使用方法

    公开(公告)号:CN109489069A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811435445.7

    申请日:2018-11-28

    IPC分类号: F23R3/28 F23R3/14

    摘要: 本发明提供的一种燃气轮机多种气体燃料混烧燃烧器结构及使用方法,包括混烧燃烧器本体,所述混烧燃烧器本体的出口布置在燃烧室的进口处;混烧燃烧器本体包括点火电极、外侧空气管路、主路气体燃料管路、内侧空气管路、副路气体燃料管路、中心气体管路和中心气体燃料管路,其中,外侧空气管路、主路气体燃料管路、内侧空气管路、副路气体燃料管路、中心气体管路和中心气体燃料管路由外向内依次布置;点火电极布置在中心气体燃料管路的出口处;本发明提出的在中心气体燃料管路中通入天然气、在中心气体管路通入空气或污氮气,除了形成值班火焰,稳定燃烧之外,还可以降低中心气体燃料管路出口部位的温度,保护烧嘴,使得机组安全稳定运行。

    一种可自动调节燃烧方式的燃烧器

    公开(公告)号:CN109268876A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201810863256.3

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: F23R3/42

    摘要: 一种可自动调节燃烧方式的燃烧器,燃烧器外壁和燃烧器内壁,燃烧器外壁和燃烧器内壁包围形成的环形空气通道和燃烧器内壁形成的燃料气通道,燃烧器内壁内部上设置有燃料气旋流片装置,燃烧器内壁外部套有空气旋流片装置,空气旋流片装置上下侧分别设置有上限位装置和下限位装置,空气旋流器和燃烧室内壁上开有第一预混燃料孔和第二预混燃料孔,空气旋流器沿燃烧室内壁外壁上下移动从而使得第一预混燃料孔和第二预混燃料孔对齐或错开,该燃烧器垂直向上安装在燃烧室底部,利用套在燃烧器内壁上的空气旋流装置在受到空气推力或其他外力和自身重力的综合作用下,能够根据运行负荷自动做上下移动,本发明具有结构简单,安全实用的特点。

    一种可自动调节燃烧方式的燃烧器

    公开(公告)号:CN109268876B

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN201810863256.3

    申请日:2018-08-01

    IPC分类号: F23R3/42

    摘要: 一种可自动调节燃烧方式的燃烧器,燃烧器外壁和燃烧器内壁,燃烧器外壁和燃烧器内壁包围形成的环形空气通道和燃烧器内壁形成的燃料气通道,燃烧器内壁内部上设置有燃料气旋流片装置,燃烧器内壁外部套有空气旋流片装置,空气旋流片装置上下侧分别设置有上限位装置和下限位装置,空气旋流器和燃烧室内壁上开有第一预混燃料孔和第二预混燃料孔,空气旋流器沿燃烧室内壁外壁上下移动从而使得第一预混燃料孔和第二预混燃料孔对齐或错开,该燃烧器垂直向上安装在燃烧室底部,利用套在燃烧器内壁上的空气旋流装置在受到空气推力或其他外力和自身重力的综合作用下,能够根据运行负荷自动做上下移动,本发明具有结构简单,安全实用的特点。

    一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器

    公开(公告)号:CN109237514B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201810898886.4

    申请日:2018-08-08

    IPC分类号: F23R3/14 F23R3/36

    摘要: 一种用于燃气轮机的双管路气体燃料燃烧器,由外向内依次为外侧空气管路、主路气体燃料管路、内侧空气管路、副路气体燃料管路和中心燃油管路,呈同心布置,各个管路的出口都为燃烧室。内侧空气管路出口安装有导流片式旋流器,副路气体燃料管路内没有旋流器。内侧空气管路出口在副路气体燃料管路出口下方,形成的旋流空气能够与副路燃料气体管路喷射出的燃料混合;副路气体燃料管路出口逐渐缩窄,与中心燃油管路之间形成的锥形结构,该设计能够精确调节副路气体燃料管路燃料进入量,与现有结构相比,在投入副路燃料时,可大幅降低副路气(56)对比文件张建府.燃用低热值合成气燃气轮机性能特点及优化《.电力建设》.2011,第32卷(第9期),第74-77页.