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公开(公告)号：CN112858821A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110077438.X
申请日：2021-01-20
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请公开了一种高压架空线路短路试验触发装置，包括：移动端无人机、固定端接地金属板、绝缘引线和金属引线，移动端无人机下方连接于绝缘引线的一端，绝缘引线的另一端连接于金属引线的一端，金属引线的另一端连接于固定端接地金属板上。短路触发过程可控且稳定性大幅度提高，避免传统方法中使用弹射装置存在金属引线飞行轨迹不确定的问题以及触发失败的可能性；无人机飞行轨迹为竖直向上，不需要进行弧线飞行控制，相对于已有的无人机飞控模式更简单，可靠性更高；定量规定不同电压等级线路下短路试验触发装置及其布局的尺寸，可操作性强，避免传统方法中需要在现场定性评估后才能确定引线长度、接地金属板位置等参数。
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公开(公告)号：CN112379290A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011455559.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
IPC: G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池续航能力测试的技术领域，具体而言，涉及一种无人机动力电池续航能力检测方法与装置。检测方法如下：模拟无人机的飞行过程；根据无人机的飞行过程模拟飞行过程中电池的输出功率序列；电池按照模拟出的电池输出功率序列进行放电并记录电池放电过程中的电压；若最低电压小于或等于电池的最低允许运行电压，则电池的续航能力不能满足飞行的要求；若最低电压大于电池的最低允许运行电压，则电池的续航能力满足飞行的要求。通过模拟无人机的飞行过程进而根据无人机的各种飞行过程模拟出无人机的输出功率。这种方法判断出的电池续航能力更加接近无人机实际飞行情况下的电池续航能力，判断更加准确，判断结果更具有参考性。
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公开(公告)号：CN105762707A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610278160.1
申请日：2016-04-28
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
IPC: H02G1/02
CPC classification number: H02G1/02
Abstract: 500KV线路耐张塔导线端带转向滑车通用卡，包括上卡、下卡、以及连接上卡与下卡的耳轴挂板组件，在该上卡的后端部上对应导线端联板的上端开设有第一卡槽，在该下卡的后端部上对应该导线端联板的下端开设有第二卡槽，在该第一卡槽的开口上、第二卡槽的开口上均设置有锁紧螺栓，在该耳轴挂板组件上设有可供丝杆或拉杆连接的开孔。应用该通用卡进行绝缘子或绝缘子串更换时，完全不受联板型号、槽钢规格、螺栓孔距及孔径、均压环的影响，通用性强，工具组装无需拆除均压环，确保作业及设备安全。
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公开(公告)号：CN112080715B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202010900249.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局 , 河北硅谷化工有限公司
Inventor： 韦扬志 , 钟万才 , 宋志强 , 方苏 , 谭宗会 , 阳仁庆 , 李茂峰 , 周经中 , 黄运兴 , 袁锋 , 陈秋 , 石财发 , 赵斌 , 庞祖新 , 韦成维 , 李固坛 , 韦黎 , 彭金华
Abstract: 本发明公开了一种电力金具获得高耐腐蚀超厚型镀锌层的加工方法，属于热镀锌技术领域，包括以下步骤：S1：初镀：将预处理后的工件置于初次镀锌池中初镀1～5min，然后取出干燥，其中，初镀温度为350～450℃；S2：二次镀锌：将初镀后的工件置于长方形的二次镀锌池中以0.5～5m/min速度移动，工件移动在前进方向为正弦波上下运动轨迹，工件锌层表面与锌液之间为流动接触增加致密度和排列取向性，锌液通过超声波振动均匀混合，二次镀锌液的控制温度为420℃～520℃，本发明的锌层厚度能够达到170～255μm，并且锌层的附着力好，脆性低,具有高耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN112904896A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110082344.1
申请日：2021-01-21
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
Inventor： 刘成 , 陈祖胜 , 陈秋 , 薛鹏程 , 叶祖科 , 欧志斌 , 杨彦军 , 潘延 , 李辉 , 李兴新 , 夏立杰 , 黄志欢 , 陈毅 , 雷博博 , 黄良柱 , 宁健 , 陈飞 , 方华
IPC: G05D1/10
Abstract: 本申请公开了一种无人机自主驾驶航线复用方法，包括：以电流流动方向为Y轴正方向，以杆塔地线横断从左向右为X轴正方向，以垂直于X轴方向为Z轴建立坐标系，三点分别表示航点相对于此坐标系中原点的向量。规划几种不同类型的杆塔即可，极大地提高了工作人员的作业效率；将同类型杆塔中，旧有的已经规划完毕的自主巡视航线通过一系列的平移、旋转等基本变换套用在需要巡视的同类型杆塔上；通过航线复用，经过本申请描述的步骤所形成新航点只需要稍稍调整局部几点的拍摄角度和拍摄距离即可使用，可大大的减轻航点规划人员的工作量，也可以使所有规划的旧航线得到最大程度的利用，从而节约大量的人力物力，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112080715A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010900249.3
申请日：2020-08-31
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局 , 河北硅谷化工有限公司
Inventor： 韦扬志 , 钟万才 , 宋志强 , 方苏 , 谭宗会 , 阳仁庆 , 李茂峰 , 周经中 , 黄运兴 , 袁锋 , 陈秋 , 石财发 , 赵斌 , 庞祖新 , 韦成维 , 李固坛 , 韦黎 , 彭金华
Abstract: 本发明公开了一种电力金具获得高耐腐蚀超厚型镀锌层的加工方法，属于热镀锌技术领域，包括以下步骤：S1：初镀：将预处理后的工件置于初次镀锌池中初镀1～5min，然后取出干燥，其中，初镀温度为350～450℃；S2：二次镀锌：将初镀后的工件置于长方形的二次镀锌池中以0.5～5m/min速度移动，工件移动在前进方向为正弦波上下运动轨迹，工件锌层表面与锌液之间为流动接触增加致密度和排列取向性，锌液通过超声波振动均匀混合，二次镀锌液的控制温度为420℃～520℃，本发明的锌层厚度能够达到170～255μm，并且锌层的附着力好，脆性低,具有高耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN107476639A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710867306.0
申请日：2017-09-22
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
IPC: E04H12/22 , C04B26/14 , C04B111/20 , C04B111/27
CPC classification number: E04H12/2292 , C04B26/14 , C04B2111/00482 , C04B2111/20 , C04B2111/27 , C04B14/42 , C04B14/06
Abstract: 本发明属于金属材料防腐技术领域，公开了一种输电杆塔主材根部长寿命防腐结构的制作方法，在保护帽与塔脚基材之间涂覆过度涂层，由塔脚基材表面由内向外依次为丙烯酸树脂、罗曼哈斯胶、Megum538胶、环氧树脂混凝土、防水防渗涂料；保护帽外表面涂覆防渗涂料。本发明采用丙烯酸树脂+罗曼哈斯胶+Megum538胶+改性环氧树脂混凝土+防水防渗涂料的保护方案，可以很好的对塔脚基材进行保护；丙烯酸树脂+罗曼哈斯胶+Megum538胶过渡层提高了保护帽与塔脚基材的结合强度；保护帽外形倒水棱的设计能有效的避免雨水在保护帽上的沉积，避免了由于长时间受雨水侵蚀而导致保护帽外层防水防渗涂层起泡的现象。
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公开(公告)号：CN112379290B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011455559.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
IPC: G01R31/385
Abstract: 本发明涉及电池续航能力测试的技术领域，具体而言，涉及一种无人机动力电池续航能力检测方法与装置。检测方法如下：模拟无人机的飞行过程；根据无人机的飞行过程模拟飞行过程中电池的输出功率序列；电池按照模拟出的电池输出功率序列进行放电并记录电池放电过程中的电压；若最低电压小于或等于电池的最低允许运行电压，则电池的续航能力不能满足飞行的要求；若最低电压大于电池的最低允许运行电压，则电池的续航能力满足飞行的要求。通过模拟无人机的飞行过程进而根据无人机的各种飞行过程模拟出无人机的输出功率。这种方法判断出的电池续航能力更加接近无人机实际飞行情况下的电池续航能力，判断更加准确，判断结果更具有参考性。
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公开(公告)号：CN112904896B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110082344.1
申请日：2021-01-21
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
Inventor： 刘成 , 陈祖胜 , 陈秋 , 薛鹏程 , 叶祖科 , 欧志斌 , 杨彦军 , 潘延 , 李辉 , 李兴新 , 夏立杰 , 黄志欢 , 陈毅 , 雷博博 , 黄良柱 , 宁健 , 陈飞 , 方华
IPC: G05D1/10
Abstract: 本申请公开了一种无人机自主驾驶航线复用方法，包括：以电流流动方向为Y轴正方向，以杆塔地线横断从左向右为X轴正方向，以垂直于X轴方向为Z轴建立坐标系，三点分别表示航点相对于此坐标系中原点的向量。规划几种不同类型的杆塔即可，极大地提高了工作人员的作业效率；将同类型杆塔中，旧有的已经规划完毕的自主巡视航线通过一系列的平移、旋转等基本变换套用在需要巡视的同类型杆塔上；通过航线复用，经过本申请描述的步骤所形成新航点只需要稍稍调整局部几点的拍摄角度和拍摄距离即可使用，可大大的减轻航点规划人员的工作量，也可以使所有规划的旧航线得到最大程度的利用，从而节约大量的人力物力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110676789A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911044054.7
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
IPC: H02G7/16
Abstract: 一种融冰作业操作平台，包括平台本体和平台支架。平台支架包括支架部和卡槽部，支架部通过螺栓安装于铁塔主材，卡槽部可转动地安装于支架部，卡槽部设有U型槽，卡槽部中远离U型槽槽口的一端与支架部通过螺栓连接。平台本体于一侧边处设有卡合板，卡合板被配置为伸入U型槽中，使得平台本体的盛置平面呈水平方向分布，平台本体的盛置平面用于放置融冰接线箱。为融冰接线箱提供可靠的操作平台，改善雨雪天受潮对融冰接线箱的危害，方便操作人员开展融冰接线操作。
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