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公开(公告)号：CN110316392B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201910626388.9
申请日：2019-07-11
IPC分类号： B64D43/00
摘要： 本发明涉及一种用于飞机驾驶控制的控制板，所述控制板设置在飞机驾驶舱内的顶部，其中，在所述控制板上分别集成有：防火控制板，所述防火控制板包括用于防火控制的至少一个物理开关；电源系统控制板，所述电源系统控制板包括用于电源控制的至少一个物理开关；以及触摸屏，所述触摸屏用于显示和控制所述飞机的各系统或部件的状态。与传统控制板相比，该发明装置极大程度的集成了系统控制部件，由此使飞机顶部控制板更加简洁，而且显示与控制一体化的界面让飞行员容易辨识飞机状态。
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公开(公告)号：CN111498117A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010477306.1
申请日：2020-05-29
IPC分类号： B64D11/00
摘要： 本发明公开了一种照明系统，特别涉及一种用于交通工具的照明系统，所述照明系统包括安装在所述交通工具的天花板的第一光源、第二光源和第三光源，其中，所述第一光源与所述第二光源在所述天花板相对侧安装，所述第一光源与所述第二光源在所述天花板的照射范围重叠；所述第三光源与所述第二光源在所述天花板同侧安装，所述第三光源与所述第一光源或所述第二光源在所述天花板的照射范围不重叠。本发明的照明系统保证了第一光源和第二光源的光线与第三光源的光线互不侵入，提高了机舱内的光照环境，使得乘客不易产生视觉疲劳，提升了乘客的旅行舒适度。
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公开(公告)号：CN109375649B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201811577355.1
申请日：2018-12-19
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 为改进飞行器的控制，本发明公开了一种用于控制飞行器的方法，包括：接确定建议操作指令集；向所述飞行器的操作人员呈现所确定的建议操作指令集，以供所述操作人员选择或确认；以及在接收到所述操作人员的选择或确认之后，自动执行所述建议操作指令集。本发明还公开了相应的系统、计算机可读存储介质以及飞行器。本发明能够减少操作人员的工作量，并保留操作人员的超控权限。
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公开(公告)号：CN111642046B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010477304.2
申请日：2020-05-29
IPC分类号： H05B47/105 , H05B47/11 , B64D11/00
摘要： 本发明公开了一种飞机机舱场景显示控制系统及控制方法，所述系统包括了采集模块、比对模块、计算模块、调整模块、执行模块、存储模块和GPS模块。本发明提供了一种无需人为地设定情景照明与外界自然光环境的关联性，可自动调节飞机机舱场景的显示控制系统及控制方法。本发明所提供的控制系统可根据时间、地点、机外环境等因素在飞机机舱内模拟不同的场景，可以帮助乘客有效缓解时差；并且，该控制系统综合了飞机外部的环境特征、GPS信息与外界自然光环境的关联性，实现了自动调节控制飞机机舱的场景环境。
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公开(公告)号：CN110316392A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910626388.9
申请日：2019-07-11
IPC分类号： B64D43/00
摘要： 本发明涉及一种用于飞机驾驶控制的控制板，所述控制板设置在飞机驾驶舱内的顶部，其中，在所述控制板上分别集成有：防火控制板，所述防火控制板包括用于防火控制的至少一个物理开关；电源系统控制板，所述电源系统控制板包括用于电源控制的至少一个物理开关；以及触摸屏，所述触摸屏用于显示和控制所述飞机的各系统或部件的状态。与传统控制板相比，该发明装置极大程度的集成了系统控制部件，由此使飞机顶部控制板更加简洁，而且显示与控制一体化的界面让飞行员容易辨识飞机状态。
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公开(公告)号：CN111642046A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010477304.2
申请日：2020-05-29
IPC分类号： H05B47/105 , H05B47/11 , B64D11/00
摘要： 本发明公开了一种飞机机舱场景显示控制系统及控制方法，所述系统包括了采集模块、比对模块、计算模块、调整模块、执行模块、存储模块和GPS模块。本发明提供了一种无需人为地设定情景照明与外界自然光环境的关联性，可自动调节飞机机舱场景的显示控制系统及控制方法。本发明所提供的控制系统可根据时间、地点、机外环境等因素在飞机机舱内模拟不同的场景，可以帮助乘客有效缓解时差；并且，该控制系统综合了飞机外部的环境特征、GPS信息与外界自然光环境的关联性，实现了自动调节控制飞机机舱的场景环境。
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公开(公告)号：CN109375649A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811577355.1
申请日：2018-12-19
IPC分类号： G05D1/10
摘要： 为改进飞行器的控制，本发明公开了一种用于控制飞行器的方法，包括：接确定建议操作指令集；向所述飞行器的操作人员呈现所确定的建议操作指令集，以供所述操作人员选择或确认；以及在接收到所述操作人员的选择或确认之后，自动执行所述建议操作指令集。本发明还公开了相应的系统、计算机可读存储介质以及飞行器。本发明能够减少操作人员的工作量，并保留操作人员的超控权限。
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公开(公告)号：CN114162309B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202111442992.X
申请日：2021-11-30
摘要： 本发明涉及航空器飞行控制技术领域，公开一种主动侧杆系统。主动侧杆系统包括上位机、多个主动侧杆装置和多个控制驱动装置，每个主动侧杆装置和每个控制驱动装置能够通信连接，多个控制驱动装置和上位机能够通信连接；每个主动侧杆装置包括主动侧杆杆头和驱动电机，驱动电机能够驱动主动侧杆杆头动作；上位机配置为接收飞控计算机的状态信号并向多个控制驱动装置发送控制指令，使得多个控制驱动装置分别向各自对应的驱动电机发送驱动信号，以能够实现多个主动侧杆杆头的联动，以告知飞行员多个主动侧杆杆头正同时操纵飞机外，还能够提供可变梯度的感觉力，以便于飞行员能更真实的感受飞机状态。
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公开(公告)号：CN114162309A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111442992.X
申请日：2021-11-30
摘要： 本发明涉及航空器飞行控制技术领域，公开一种主动侧杆系统。主动侧杆系统包括上位机、多个主动侧杆装置和多个控制驱动装置，每个主动侧杆装置和每个控制驱动装置能够通信连接，多个控制驱动装置和上位机能够通信连接；每个主动侧杆装置包括主动侧杆杆头和驱动电机，驱动电机能够驱动主动侧杆杆头动作；上位机配置为接收飞控计算机的状态信号并向多个控制驱动装置发送控制指令，使得多个控制驱动装置分别向各自对应的驱动电机发送驱动信号，以能够实现多个主动侧杆杆头的联动，以告知飞行员多个主动侧杆杆头正同时操纵飞机外，还能够提供可变梯度的感觉力，以便于飞行员能更真实的感受飞机状态。
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公开(公告)号：CN111498117B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010477306.1
申请日：2020-05-29
IPC分类号： B64D11/00
摘要： 本发明公开了一种照明系统，特别涉及一种用于交通工具的照明系统，所述照明系统包括安装在所述交通工具的天花板的第一光源、第二光源和第三光源，其中，所述第一光源与所述第二光源在所述天花板相对侧安装，所述第一光源与所述第二光源在所述天花板的照射范围重叠；所述第三光源与所述第二光源在所述天花板同侧安装，所述第三光源与所述第一光源或所述第二光源在所述天花板的照射范围不重叠。本发明的照明系统保证了第一光源和第二光源的光线与第三光源的光线互不侵入，提高了机舱内的光照环境，使得乘客不易产生视觉疲劳，提升了乘客的旅行舒适度。
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