跨水空介质动力装置及飞行器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118004463A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410072315.0

    申请日:2024-01-17

    IPC分类号: B64U10/70 B64C35/00

    摘要: 本发明涉及跨水空介质动力装置及飞行器。该跨水空介质动力装置包括进气口密封壳、压气机、涡轮、排气口密封壳、螺旋桨、尾喷涵道、燃烧室、进气道、一体式电机发电机、蓄电池、螺旋桨驱动轴、压气机涡轮驱动轴;跨水空介质动力装置能以空中巡航模式或水中巡航模式工作;在空中巡航模式中,进气口密封壳和排气口密封壳都切换到相应的打开状态,涡轮经由压气机涡轮驱动轴带动压气机和一体式电机发电机旋转,气流继续流动到尾喷涵道,一体式电机发电机旋转而向蓄电池充电;在水中巡航模式中,进气口密封壳和排气口密封壳都切换到相应的关闭状态,蓄电池放电带动一体式电机发电机旋转,经由螺旋桨驱动轴带动螺旋桨旋转。

    涵道风扇单元
    3.
    发明公开
    涵道风扇单元 审中-实审

    公开(公告)号:CN117644969A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202410080816.3

    申请日:2024-01-19

    IPC分类号: B64C11/00 B64C11/46 B64D27/31

    摘要: 一种涵道风扇单元,上述涵道风扇单元装设在飞机机翼上,其中,上述涵道风扇单元在内部形成有涵道,上述涵道沿气流流动方向依次形成为涵道进气段、涵道中间段和涵道排气段,在上述涵道进气段中布置有风扇,上述风扇与动力单元连接以将来自外部的空气引导到上述涵道之中,来自外部的空气从上述涵道进气段进入到上述涵道中,并且在经过上述涵道中间段之后经由上述涵道排气段从上述涵道中流出,上述涵道的各个涵道部段的截面形成为圆角矩形或圆形。通过上述涵道风扇单元,提高风扇效率提供稳定的增升效果。