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公开(公告)号：CN201172431Y
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200820007224.5
申请日：2008-02-29
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 一种自卸车车厢，包括位于底部的底板、位于两侧的两侧板、位于前端的前端板以及位于后端的后端板，所述底板和两侧板固定连接形成厢主体，厢主体的横截面呈现为平坦的底部和由所述底部两端延伸出的、对称的中间向外弯曲弧线状的两侧部，且两侧部的两顶端之间的距离与两底端之间的距离一致；厢主体的底部支承于一与厢主体底部形状相适配的托盘状厢架上；前端板分别与所述厢架的前端以及所述两侧板的前端焊接。该自卸车车厢整体可利用空间增大、载质量利用系数增大、使用效率提高；并可使整个车厢的重心降低，增强稳定性。
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公开(公告)号：CN201151429Y
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200720177475.3
申请日：2007-12-19
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D53/06
摘要： 本实用新型公开了一种半挂车牵引板，其主体部分基本上呈矩形，其中部设置牵引销并在前部设置两个倒角，所述牵引板的宽度与牵引架纵梁的宽度相同，其特征在于：所述牵引板的前部左右两个倒角之间向上弯折形成引导部，所述牵引板的后部两侧向后延伸形成燕尾形的燕尾部。本实用新型还公开了包括上述牵引板的半挂车。本实用新型设计的优点是牵引板前部的引导部向上弯折，起导向作用，有利于主机与半挂车相连接；牵引板后部的燕尾部与托盘横梁相互错开，分散了应力，此处的纵梁不容易断裂。
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公开(公告)号：CN201148175Y
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200720182041.2
申请日：2007-12-14
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D21/14
摘要： 一种可伸缩式半挂车，其包括可伸缩式车架及安装于车架下方的行走机构，所述车架包括：前架；中架，所述中架的前端与前架的后端固定连接为一体，所述中架包括左、右两中架纵梁，其后端两侧均形成有第一定位销孔，左、右两中架纵梁的底面上均设置至少一摩擦块，摩擦块左右对称；后架，所述后架包括左、右两后架纵梁以及在左、右两后架纵梁间的容置空间，所述中架可缩入后架的容置空间中，后架的左、右两后架纵梁的侧面上均形成有多个与第一定位销孔相对应的第二定位销孔；定位装置，其可伸缩地穿设于相对应的第一定位销孔和第二定位销孔中以将中架与后架固定于预定伸缩位置。其具有车架伸缩顺畅、操作安全方便等优点。
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公开(公告)号：CN201136466Y
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200720311777.5
申请日：2007-12-25
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 本实用新型提供了一种半挂车爬梯的托架，其为设置于半挂车鹅颈下侧的长方形框架，所述长方形框架的一长边与纵梁下翼板间通过合页连接，所述长方形框架两短边在远离合页连接边的一端焊接有固定铁，所述固定铁通过螺栓与所述鹅颈下的翼撑或贯穿梁呈可拆卸的活动连接，所述长方形框架与所述鹅颈的下方构成可容纳半挂车爬梯的空间。本实用新型的托架结构简单，操作方便，不占据挂车空间特别适合于侧帘式的厢式车、房车、展览车等半挂车，可以有效地解决爬梯的存在放问题，非常实用。
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