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公开(公告)号:CN118131228A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410423139.0
申请日:2024-04-09
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
发明人: 王鑫平 , 顾洋 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 郭世荣 , 吕程林 , 吴东升 , 戚腾舞 , 周长更 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 石海龙 , 徐嘉艺 , 安亚超 , 窦鸿杰 , 程劲滔 , 张彬 , 刘硕
摘要: 本发明涉及矩形顶管施工探测技术领域,提供一种矩形顶管管周泥浆分布探测方法和系统,其中方法包括:在矩形顶管管节内壁上布置测线;对地质雷达主机进行参数标定;将地质雷达的天线置于任一测线的一端,开启地质雷达主机设置标定的地质雷达的参数,沿各测线移动地质雷达的天线进行试验数据采集;利用Reflexw软件结合F‑K偏移变换对采集的试验数据进行处理;将由处理后的试验数据形成的地质雷达剖面图与数值模拟得出的剖面图进行对比,判断注浆质量。根据本发明的方案,本发明能够对顶管施工进行全过程的同步探测,能够全面、快速检测管周泥浆质量。
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公开(公告)号:CN117967324A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410390015.7
申请日:2024-04-02
申请人: 中国地质大学(北京) , 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人: 顾洋 , 王鑫平 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 汪宇 , 郭世荣 , 吕程林 , 戚腾舞 , 王超峰 , 周长更 , 吴东升 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 徐嘉艺 , 安亚超
IPC分类号: E21D9/00 , C04B28/26 , C04B111/70
摘要: 本发明涉及地铁车站及线路施工技术领域,提供一种用于顶管设备的矩形钢套筒过站和接收施工方法,包括:预制矩形钢套筒,矩形钢套筒具有中间通道;对换乘过站井的洞门土体和终点接收井的洞门土体进行深孔注浆加固;在地铁施工换乘过站井和终点接收井处设置矩形钢套筒;对矩形钢套筒进行加固处理,加固处理后进行气密性保压试验;在矩形钢套筒内对洞门进行破除,同时向着矩形钢套筒内部进行土方回填;待洞门破除并且土方回填完成后,顶管设备进行顶进完成过站和终点接收;对矩形钢套筒进行拆除,完成顶管设备的过站和接收施工。本发明利用矩形钢套筒过站、接收能更好的防止因洞门破除引起开挖面失稳导致的涌水、坍塌风险。
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公开(公告)号:CN118328876A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410435422.5
申请日:2024-04-11
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
发明人: 王鑫平 , 顾洋 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 郭世荣 , 吕程林 , 吴东升 , 戚腾舞 , 周长更 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 石海龙 , 徐嘉艺 , 安亚超 , 王振 , 张利夫 , 张彬 , 刘硕
摘要: 本发明涉及矩形顶管施工监测技术领域,提供一种顶管施工用后背墙变形监测系统和方法,其中系统包括:分布式传感光纤应变监测机构,包括:分布式传感光纤;分布式传感光纤布设在后背墙背部与顶管支撑相对应的应力区;位移监测机构,包括:LVDT位移传感器;所述LVDT位移传感器布设在后背墙背部与顶管支撑相对应的应力区;反力架应变监测机构,包括:多个反力架和振弦式应变计;各反力架相互间隔地支撑在后背墙背部与顶管支撑相对应的应力区;振弦式应变计设置在所述反力架上。本发明通过遍布后背墙的光纤、位移传感器和振弦式应变计,对后背墙进行监测,本发明方法可以全方位、多角度地反映后背墙整体以及局部的变形情况,提高了监测的全面性。
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公开(公告)号:CN118208242A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410450376.6
申请日:2024-04-15
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中国地质大学(北京)
发明人: 王鑫平 , 顾洋 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 郭世荣 , 吕程林 , 吴东升 , 戚腾舞 , 周长更 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 石海龙 , 徐嘉艺 , 安亚超 , 李袁龙 , 窦鸿杰 , 张彬 , 刘硕
摘要: 本发明涉及矩形顶管施工技术领域,提供一种矩形顶管施工沉降控制方法,包括:分析判断矩形顶管施工的地质情况,根据分析判断结果设置矩形顶管施工参数;在矩形顶管施工线路上布设监测位置,通过监测位置监测判断矩形顶管施工时施工线路是否发生沉降;针对发生沉降的区域,通过矩形顶管上布设的注浆孔向着沉降区域注浆,实现注浆补偿抬升。本发明能够保证在浅埋大断面矩形顶管施工过程中,精确监测施工线路的各区域各点位的沉降情况,然后根据沉降区域迅速做出注浆抬升补偿,保证及时修复因为矩形顶管施工造成的地质结构变化,有效避免因沉降造成的相关损害,避免更严重的地质灾害,保证矩形顶管施工的顺利和安全进行,有效提高施工效率。
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公开(公告)号:CN117068924A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311013911.3
申请日:2023-08-11
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人: 王建华 , 郭建波 , 杨树民 , 韩震 , 邓启华 , 芦岩 , 安龙 , 郭世荣 , 肖春春 , 赵明立 , 王鑫 , 张智 , 闫浩杰 , 赵海朋 , 刘佳佳 , 谭永明 , 顾洋 , 汪良 , 安亚超
摘要: 本发明公开了一种停车场施工安全吊物装置,本发明涉及施工吊装技术领域,包括支撑板和吊件调节部两部分,所述支撑板的一侧下部设置有绑扎收紧组件,且支撑板的外部横向滑动套设有移动套,移动套的上部设置有壳体,壳体的上部滑动穿插有绑扎带,所述绑扎带远离壳体的一端滑动穿过支撑板的一端上部,所述壳体的内部设置有用于对绑扎带进行自动收卷的回收机构。该停车场施工安全吊物装置,通过设置绑扎收紧组件,当对工件进行绑扎时,工作人员只需转动第二把手即可快速的完成工件的绑扎工作,且利用蜗杆和蜗轮之间具有自锁功能,使得绑扎好的绑扎带不易发生松散的情况,提高工件吊装的稳定性。
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公开(公告)号:CN118601595A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410625502.7
申请日:2024-05-20
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人: 付栋梁 , 郑秀存 , 郭建波 , 肖春春 , 杨树民 , 韩震 , 汪宇 , 郭世荣 , 邱永兵 , 王卫刚 , 刘斌 , 沈阳 , 李平 , 张伟 , 安亚超 , 吴东升 , 顾洋 , 刘佳佳 , 廖志辉
摘要: 本发明涉及隧道内联络通道施工技术领域,提供一种隧道硬质岩层联络通道水磨钻施工方法,包括:在隧道中预设联络通道的位置的盾构管片上设置联络通道洞门开挖轮廓;采用水磨钻在所述开挖轮廓范围内钻孔取芯,形成联络通道洞门;搭设用于支撑并带动水磨钻在洞门范围内移动并进行联络通道开挖的水磨钻作业支架;将水磨钻搭接在水磨钻作业支架上依次进行联络通道进洞侧、联络通道正洞和通道下基底开挖取岩芯。根据本发明的方案,水磨钻开挖后隧道成型轮廓较好,且水磨钻操作简单、灵活,施工过程中不会产生较大的震动,开挖的石块利于搬运及吊装。本发明施工方法施工速度快、效率高,可以保证隧道内开挖安全性,解决隧道内施工安全隐患问题。
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公开(公告)号:CN118482256A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410625505.0
申请日:2024-05-20
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要: 本发明涉双壁波纹管技术领域,提供一种波纹管用连接结构和双壁波纹管组件,其中所述波纹管用连接结构用于对两个首尾连接的双壁波纹管的连接端进行拼装连接,包括:第一连接件,设置其中一个双壁波纹管的外壁上;第二连接件,设置在另一个双壁波纹管的外壁上,与第一连接件沿着横向配合插接;第三连接件,沿着纵向将第一连接件和第二连接件可拆卸地锁紧;通过第一连接件、第二连接件和第三连接件的连接,使两个双壁波纹管的首尾连接固定。本发明可以从横向和纵向两个方向实现快速插接固定,有效解决传统方案中对两个波纹管安装操作复杂繁琐、安装速率低下等诸多问题,有效保证两个波纹管之间的连接强度和稳定性,有效提升施工效率。
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公开(公告)号:CN118167369A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410360383.7
申请日:2024-03-27
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人: 王鑫平 , 顾洋 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 邓启华 , 郭世荣 , 吕程林 , 王超峰 , 戚腾舞 , 吴东升 , 周长更 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 石海龙 , 安亚超
摘要: 本发明涉及矩形顶管施工技术领域,提供一种矩形顶管隧道防水系统,包括第一防水组件、第二防水组件和第三防水组件;第一防水组件包括:限位件,从径向上限制第二矩形顶管管节的位置;第一防水件,与限位件的内壁密封抵接;第二防水件,与限位件内壁密封抵接;第三防水件,与限位件内壁密封抵接;第二防水组件设置在第一矩形顶管管节和第二矩形顶管管节之间,将第一矩形顶管管节与第二矩形顶管管节密封连接;第三防水组件设置在第一矩形顶管管节和第二矩形顶管管节的一侧内壁上,将第一矩形顶管管节和第二矩形顶管管节密封连接,并且从径向上限制第一矩形顶管管节和第二矩形顶管管节的位置。本发明能够有效解决传统方案中密封防水性能差的问题。
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公开(公告)号:CN117967324B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410390015.7
申请日:2024-04-02
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人: 顾洋 , 王鑫平 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 汪宇 , 郭世荣 , 吕程林 , 戚腾舞 , 王超峰 , 周长更 , 吴东升 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 徐嘉艺 , 安亚超
IPC分类号: E21D9/00 , C04B28/26 , C04B111/70
摘要: 本发明涉及地铁车站及线路施工技术领域,提供一种用于顶管设备的矩形钢套筒过站和接收施工方法,包括:预制矩形钢套筒,矩形钢套筒具有中间通道;对换乘过站井的洞门土体和终点接收井的洞门土体进行深孔注浆加固;在地铁施工换乘过站井和终点接收井处设置矩形钢套筒;对矩形钢套筒进行加固处理,加固处理后进行气密性保压试验;在矩形钢套筒内对洞门进行破除,同时向着矩形钢套筒内部进行土方回填;待洞门破除并且土方回填完成后,顶管设备进行顶进完成过站和终点接收;对矩形钢套筒进行拆除,完成顶管设备的过站和接收施工。本发明利用矩形钢套筒过站、接收能更好的防止因洞门破除引起开挖面失稳导致的涌水、坍塌风险。
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公开(公告)号:CN118167314A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410360302.3
申请日:2024-03-27
申请人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
发明人: 王鑫平 , 顾洋 , 杨树民 , 韩震 , 郭建波 , 邓启华 , 郭世荣 , 吕程林 , 王超峰 , 戚腾舞 , 吴东升 , 周长更 , 冯战兵 , 黄胜宝 , 刘博 , 王大鹏 , 张帅帅 , 李璨 , 刘健辉 , 石海龙 , 安亚超
摘要: 本发明涉及矩形顶管施工用装置技术领域,提供一种过站及接收井矩形钢套筒加固施工方法,包括:在过站井和接收井底部铺设混凝土;将过站井用矩形钢套筒和接收井用矩形钢套筒分别置于过站井和接收井底部混凝土上进行初定位;将过站井用矩形钢套筒的两端分别与过站井两端的洞门位置固定连接;将接收井用矩形钢套筒面向过站井的一端与接收井的洞门位置固定连接;对过站井用矩形钢套筒和接收井用矩形钢套筒的筒身外壁上下两侧进行固定支撑;在接收井用矩形钢套筒背离过站井的一端布置固定支撑,将接收井用矩形钢套筒与接收井内既有墙体固定。本发明能够保证矩形顶管顶进施工过程中,矩形钢套筒的位置、姿态和整体钢结构不会发生变化,保证施工安全。
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