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公开(公告)号:CN117035157A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310805726.1
申请日:2023-07-03
申请人: 中国地质大学(武汉) , 贵州省地质矿产勘查开发局一〇三地质大队
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q30/0202 , G06Q50/02 , G06N3/006 , G06N3/042 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06F17/15
摘要: 本发明涉及一种基于铜价格时序预测的露天矿生产计划优化方法,属于露天矿生产计划智能优化领域。发明通过以日期为基准对历史铜价进行收集,使用线性归一化方法和线性插值法,生成处理后的多因素数据集,并生成相关性矩阵,利用GCN模型对相关性矩阵进行聚焦,通过Autoformer模块,分解趋势项序列与季节项序列,通过生成的模型进行铜价格预测,利用铜价格作为参数导入生产计划数学模型,生成生产计划。本发明能够为通过历史价格信息等多因素数据集中不同因素的相关性的聚焦,有效提高铜价格预测准确率,得到精度更高,更贴合实际生产情况的解决方案。
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公开(公告)号:CN118502955A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410684703.4
申请日:2024-05-30
申请人: 中国地质大学(武汉)
IPC分类号: G06F9/50
摘要: 本发明提供一种面向异构系统的动态权重负载均衡方法,涉及服务器集群技术领域,该方法包括:获取各个服务器节点的历史负载参数和当前负载参数;基于所述历史负载参数和所述当前负载参数确定所述服务器节点在下一时刻的预期负载参数;基于各个所述服务器节点的静态性能参数为对应的所述预期负载参数匹配权值系数,确定各个所述服务器节点的目标负载参数;所述权值系数与所述静态性能参数呈负相关。本发明充分考虑了服务器节点的静态性能参数对服务器可用资源的影响,实现了对各服务器负载情况的精准评估,从而提升了后续的系统的资源利用率。
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公开(公告)号:CN117314990A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311258410.1
申请日:2023-09-26
申请人: 中国地质大学(武汉)
IPC分类号: G06T7/55 , G06N3/045 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/088 , G06N3/0895
摘要: 本发明公开一种基于遮挡解耦网络的无监督双目深度估计方法,构建双目深度估计模型,包括遮挡解耦的匹配模块、基于代价体的遮挡感知模块、域不变的遮挡填充模块;以及整个网络所对应的分步训练策略。匹配模块构建了一个精简的双目深度估计网络,用以仅回归非遮挡区域的视差,并在真实场景中通过自监督的方式对网络进行微调,遮挡感知模块利用匹配模块中聚合后的代价体生成遮挡掩码图,遮挡填充模块根据所生成的非遮挡区域的视差,以及相机左图中的语义信息来填充遮挡区域的视差。本发明采用遮挡解耦网络,解决了无监督对遮挡区域性能退化的问题,抑制了遮挡区域对匹配任务的不利影响,提升了对于遮挡以及非遮挡区域预测的准确性。
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公开(公告)号:CN115953541B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310229020.5
申请日:2023-03-10
申请人: 中国地质大学(武汉)
摘要: 本发明涉及地形绘制技术领域,具体公开了一种四叉树LOD地形生成方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:导入包含地形高程数据和位置数据的文件;从文件中读取数据构建四叉树模型中的根节点;构建基于视点评估的节点分割条件,当满足节点分割条件时,进行节点分割,构建得到多个层级的四叉树模型;构建包围盒,对超出视野范围以外的节点进行可见性裁剪;对四叉树模型不同层级边缘连接处的裂缝进行增补处理;结合图形API对四叉树模型进行渲染,生成地表地形。本发明解决了在保证视觉效果的前提下,尽可能简化地形,减少不必要的绘制动作实现大规模地形实时渲染的技术问题。
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公开(公告)号:CN115953541A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310229020.5
申请日:2023-03-10
申请人: 中国地质大学(武汉)
摘要: 本发明涉及地形绘制技术领域,具体公开了一种四叉树LOD地形生成方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:导入包含地形高程数据和位置数据的文件;从文件中读取数据构建四叉树模型中的根节点;构建基于视点评估的节点分割条件,当满足节点分割条件时,进行节点分割,构建得到多个层级的四叉树模型;构建包围盒,对超出视野范围以外的节点进行可见性裁剪;对四叉树模型不同层级边缘连接处的裂缝进行增补处理;结合图形API对四叉树模型进行渲染,生成地表地形。本发明解决了在保证视觉效果的前提下,尽可能简化地形,减少不必要的绘制动作实现大规模地形实时渲染的技术问题。
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公开(公告)号:CN110766211B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN201910973500.6
申请日:2019-10-14
申请人: 中国地质大学(武汉)
摘要: 本发明提供了一种实时路况下的车辆路径规划问题(Vehicle Routing Problem,VRP)模型创建方法,包括交通网拓扑结构创建,VRP模型创建等,用于实现可设定问题参数的同城物流配送模型的创建。首先利用路网坐标数据结合数据结构创建交通网模型,接着利用BP神经网络模型对该交通网历史路况数据进行建模,将拟合完成的路况数据加载到交通网模型中,以搭建完整的包含实时路况信息的道路网络拓扑结构。最后,利用面向对象的方式建立VRP模型,并将之前创建的道路网络拓扑添加至VRP模型中,以构成完整的实时路况下的VRP模型,本发明将道路网络模型与VRP模型进行融合,支持模型参数的自定义,比传统的VRP模型更贴近实际情况。
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公开(公告)号:CN116523157A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310418868.2
申请日:2023-04-17
申请人: 中国地质大学(武汉)
IPC分类号: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/02 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要: 本发明提供了一种面向模拟配矿的露天矿铲车走铲规划方法及系统,包括:获取矿山实际作业环境信息;通过所述实际作业环境信息计算获取可使矿石品位波动最小的爆堆及出矿量任务信息;结合最小集合覆盖及贪婪算法求取可覆盖每个爆堆的铲装作业集;构建面向模拟配矿的露天矿铲车走铲规划模型;通过所述爆堆以及出矿量任务信息、约束处理和DCNSGA‑III算法对所述铲车走铲规划模型进行求解,获得铲车的行走路线。本发明的有益效果是:解决了配矿难导致的贫矿浪费和入选矿品位波动大的问题及无规划行走所导致的效率低和能耗高的问题,最直接的行走规划路线对于提供贫矿利用率和企业经济效益具有重要意义。
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公开(公告)号:CN117272791A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311156256.7
申请日:2023-09-07
申请人: 中国地质大学(武汉)
IPC分类号: G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N5/01 , G06F17/16
摘要: 本发明提供一种基于3D卷积神经网络的爆堆爆破形变预测方法,包括:构建3D卷积神经网络,通过训练数据对3D卷积神经网络进行训练,获得训练好的3D卷积神经网络;获取爆堆爆破前的勘探数据,对勘探数据进行预处理,获得第一矩阵和第二矩阵;将第一矩阵和第二矩阵输入训练好的3D卷积神经网络进行预测,获得爆堆爆破后的形变预测结果。本发明通过普通单元和降维单元堆叠的方式构建3D卷积神经网络,可以获取更加多样的特征,同种单元使用相同的结构,可以简化3D卷积神经网络的结构,减少搭建难度;通过勘探数据构建具有块段信息的第一矩阵和具有硬度信息的第二矩阵作为3D卷积神经网络的输入,充分体现了爆堆爆破的多种特征,避免了特征丢失。
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公开(公告)号:CN110766211A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201910973500.6
申请日:2019-10-14
申请人: 中国地质大学(武汉)
摘要: 本发明提供了一种实时路况下的车辆路径规划问题(Vehicle Routing Problem,VRP)模型创建方法,包括交通网拓扑结构创建,VRP模型创建等,用于实现可设定问题参数的同城物流配送模型的创建。首先利用路网坐标数据结合数据结构创建交通网模型,接着利用BP神经网络模型对该交通网历史路况数据进行建模,将拟合完成的路况数据加载到交通网模型中,以搭建完整的包含实时路况信息的道路网络拓扑结构。最后,利用面向对象的方式建立VRP模型,并将之前创建的道路网络拓扑添加至VRP模型中,以构成完整的实时路况下的VRP模型,本发明将道路网络模型与VRP模型进行融合,支持模型参数的自定义,比传统的VRP模型更贴近实际情况。
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公开(公告)号:CN114677018A
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202210319947.3
申请日:2022-03-29
申请人: 中国地质大学(武汉)
摘要: 本发明涉及矿山作业优化领域,提供一种面向实时配矿的多目标矿卡在线调度方法及系统,包括:获取实际生产环境信息;通过所述实际生产环境信息计算获取各铲装点到各卸载点的最优路径;构建面向实时配矿的多目标矿卡在线调度模型;通过所述最优路径、约束处理和NSGA‑III算法对所述多目标矿卡在线调度模型进行求解,获得调度方案。本发明解决配矿难控制导致入选铜品位波动大的问题及不同型号矿卡混合运输矿石和废石难以统一在线调度的问题,最直接的节约运输成本以提高矿企的经济效益,为智慧矿山和无人矿山建设提供技术支持。
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