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公开(公告)号：CN111395947A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010215241.3
申请日：2020-03-24
申请人： 中国地质装备集团有限公司 , 中地装(北京)科学技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种多工艺顶部电驱动钻井装置，包括动力水龙头、变速箱、动力源、提吊装置、管柱处理机构、动力吊卡、背钳、滑车、导轨和液压系统；变速箱上端与动力水龙头下端相连，变速箱包括输入轴、输出轴、换挡机构以及多级减速齿轮组，换挡机构通过调整多级减速齿轮组的匹配关系来调整输入轴与输出轴的转速比，提吊装置与壳体相连；提吊装置与壳体相连，摆动架转动设置在提吊装置的两侧；管柱处理机构包括吊环、第一转轴和第一液压油缸；背钳通过支架安装在变速箱的下端；滑车安装在变速箱上，液压系统通过液压管道与背钳、管柱处理机构以及动力吊卡相连。本发明通过设置具有换挡机构的变速箱，实现了施工单位的一机多用。
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公开(公告)号：CN110206485B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910471985.9
申请日：2019-05-31
申请人： 中地装(北京)科学技术研究院有限公司 , 中国地质装备集团有限公司
摘要： 本发明属于地质调查装备技术领域，尤其涉及一种皮卡装载式地质调查钻机。皮卡装载式地质调查钻机，其钻机平台与皮卡底盘固定连接。其断轴取力器包括输入端和两个输出端，断轴取力器的输入端与分动箱连接，其两个输出端中的一个与钻机动力部件连接并为钻机动力部件提供动力，其另一个输出端与后桥驱动器连接；分动箱输出至断轴取力器的动力通过断轴取力器的切换，选择驱动钻机动力部件或后桥驱器，当切换至钻机动力部件时，钻机驱动部件带动钻机执行部件运行。本发明行车与钻机动力切换方便快速，满足地质调查装备快速运移的要求，而且钻机取力皮卡动力，满足钻机功率要求，减少钻机车的重量，便于钻机总体布置，节约采购与维护保养费用。
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公开(公告)号：CN112983251A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911215179.1
申请日：2019-12-02
申请人： 中地装(北京)科学技术研究院有限公司 , 中国地质装备集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于多种钻探工艺的钻机动力头，其包括：变量马达、变速箱、齿轮箱、心管密封盒、钻探装置、滑移装置、鹅颈管、换挡机构和液压控制装置；变量马达与变速箱传动连接，变速箱固定于齿轮箱上，变速箱内设有变速箱输出轴；齿轮箱设有中空的齿轮箱输出轴，变量马达通过变速箱和齿轮箱传递动力至齿轮箱输出轴；齿轮箱输出轴的一端与心管密封盒连接，另一端与钻探装置连接；钻探装置为下气盒或转换装置；滑移装置设于齿轮箱上；鹅颈管为绳索取心鹅颈管或空心反循环鹅颈管，鹅颈管与心管密封盒连接；换挡机构和液压控制装置设于变速箱上。该钻机动力头能够切换不同的钻进工艺，实现一机多用，降低了设备成本和作业耗时，提高了勘探效率。
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公开(公告)号：CN112248803A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011196522.5
申请日：2020-10-31
发明人： 何磊 , 高明帅 , 任军旗 , 周政 , 李茂军 , 狄艳松 , 王吉平 , 时生辉 , 朱江龙 , 黄洪波 , 韩菲 , 张文举 , 高杉 , 孙卫娜 , 王春蕾 , 薛善忠 , 杨雨濛
摘要： 本发明属于地质工程技术领域，尤其涉及一种全液压地质勘察钻机车。该全液压地质勘察钻机车包括底盘、钻机平台、钻机执行装置和变速取力器。底盘上设置有发动机、变速箱、前桥和后桥，发动机的动力输出端与变速箱的动力接收端连接，变速箱的动力输出端与变速取力器的动力输入端连接。变速取力器的输出端分别与前桥、后桥和钻机执行装置连接，变速取力器的构造为能够单独驱动钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此，实现了勘探车的四驱和两驱的切换，也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。
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公开(公告)号：CN112983251B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201911215179.1
申请日：2019-12-02
申请人： 中地装(北京)科学技术研究院有限公司 , 中国地质装备集团有限公司
摘要： 本发明提供一种用于多种钻探工艺的钻机动力头，其包括：变量马达、变速箱、齿轮箱、心管密封盒、钻探装置、滑移装置、鹅颈管、换挡机构和液压控制装置；变量马达与变速箱传动连接，变速箱固定于齿轮箱上，变速箱内设有变速箱输出轴；齿轮箱设有中空的齿轮箱输出轴，变量马达通过变速箱和齿轮箱传递动力至齿轮箱输出轴；齿轮箱输出轴的一端与心管密封盒连接，另一端与钻探装置连接；钻探装置为下气盒或转换装置；滑移装置设于齿轮箱上；鹅颈管为绳索取心鹅颈管或空心反循环鹅颈管，鹅颈管与心管密封盒连接；换挡机构和液压控制装置设于变速箱上。该钻机动力头能够切换不同的钻进工艺，实现一机多用，降低了设备成本和作业耗时，提高了勘探效率。
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公开(公告)号：CN111395947B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010215241.3
申请日：2020-03-24
申请人： 中国地质装备集团有限公司 , 中地装(北京)科学技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种多工艺顶部电驱动钻井装置，包括动力水龙头、变速箱、动力源、提吊装置、管柱处理机构、动力吊卡、背钳、滑车、导轨和液压系统；变速箱上端与动力水龙头下端相连，变速箱包括输入轴、输出轴、换挡机构以及多级减速齿轮组，换挡机构通过调整多级减速齿轮组的匹配关系来调整输入轴与输出轴的转速比，提吊装置与壳体相连；提吊装置与壳体相连，摆动架转动设置在提吊装置的两侧；管柱处理机构包括吊环、第一转轴和第一液压油缸；背钳通过支架安装在变速箱的下端；滑车安装在变速箱上，液压系统通过液压管道与背钳、管柱处理机构以及动力吊卡相连。本发明通过设置具有换挡机构的变速箱，实现了施工单位的一机多用。
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公开(公告)号：CN112248803B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011196522.5
申请日：2020-10-31
发明人： 何磊 , 高明帅 , 任军旗 , 周政 , 李茂军 , 狄艳松 , 王吉平 , 时生辉 , 朱江龙 , 黄洪波 , 韩菲 , 张文举 , 高杉 , 孙卫娜 , 王春蕾 , 薛善忠 , 杨雨濛
摘要： 本发明属于地质工程技术领域，尤其涉及一种全液压地质勘察钻机车。该全液压地质勘察钻机车包括底盘、钻机平台、钻机执行装置和变速取力器。底盘上设置有发动机、变速箱、前桥和后桥，发动机的动力输出端与变速箱的动力接收端连接，变速箱的动力输出端与变速取力器的动力输入端连接。变速取力器的输出端分别与前桥、后桥和钻机执行装置连接，变速取力器的构造为能够单独驱动钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此，实现了勘探车的四驱和两驱的切换，也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。
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公开(公告)号：CN110206485A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910471985.9
申请日：2019-05-31
申请人： 中地装(北京)科学技术研究院有限公司 , 中国地质装备集团有限公司
摘要： 本发明属于地质调查装备技术领域，尤其涉及一种皮卡装载式地质调查钻机。皮卡装载式地质调查钻机，其钻机平台与皮卡底盘固定连接。其断轴取力器包括输入端和两个输出端，断轴取力器的输入端与分动箱连接，其两个输出端中的一个与钻机动力部件连接并为钻机动力部件提供动力，其另一个输出端与后桥驱动器连接；分动箱输出至断轴取力器的动力通过断轴取力器的切换，选择驱动钻机动力部件或后桥驱器，当切换至钻机动力部件时，钻机驱动部件带动钻机执行部件运行。本发明行车与钻机动力切换方便快速，满足地质调查装备快速运移的要求，而且钻机取力皮卡动力，满足钻机功率要求，减少钻机车的重量，便于钻机总体布置，节约采购与维护保养费用。
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公开(公告)号：CN213235962U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021985163.7
申请日：2020-09-11
申请人： 中地装(北京)科学技术研究院有限公司 , 中国地质装备集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地质工程技术领域，尤其涉及一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器。该变速取力器的输入端用于与勘察钻机车的变速箱的动力输出端连接，变速取力器的输出端用于与全液压地质勘察钻机车的前桥、后桥和钻机执行装置连接；变速取力器的构造为能够单独驱动全液压地质勘察钻机车的钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此，实现了勘察钻机车的四驱和两驱的切换，也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。
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公开(公告)号：CN116591674A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310593326.9
申请日：2023-05-24
申请人： 中地装(北京)科学技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种振动直推取样钻具及其取样方法，振动直推取样钻具包括外钻管，还包括可选择的置于外钻管内的内钻杆和取样管；内钻杆置于外钻管内时，内钻杆能够封闭外钻管下部开口；取样管置于外钻管内时，取样管能够连通外钻管下部开口以形成进土通道；还包括能够置于外钻管内且可拆卸的连接置于外钻管内的内钻杆或取样管的打捞提升机构，打捞提升机构用于提升内钻杆或取样管以脱离外钻管。其有益效果是，能够同时实现多种取样方式。取样全程不需要将外钻管提出地下，避免提出外钻管后孔壁处的土壤塌陷填埋钻孔造成土壤混层，影响再次取样时获取土样的精确性，并能节省多次提升和投放取样管以及多次连接和拆卸取样管的时间。
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