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公开(公告)号：CN106268191A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610822138.9
申请日：2016-09-13
申请人： 中国天辰工程有限公司 , 天津天辰绿色能源工程技术研发有限公司
IPC分类号： B01D53/18 , B01D3/38 , B01D3/42 , C02F1/04 , C02F101/34 , C02F103/18
CPC分类号： B01D53/18 , B01D3/38 , B01D3/4205 , B01D53/1487 , B01D53/1493 , B01D2252/103 , B01D2252/2021 , C02F1/04 , C02F2101/34 , C02F2103/18 , C02F2209/02 , C02F2303/10 , C02F2303/14
摘要： 本发明提供了一种低温甲醇洗尾气水洗装置及其工艺方法，其中所述水洗装置，包括用管线连接的尾气水洗塔、甲醇水分离塔、换热器、甲醇汽提塔和放空筒；所述尾气水洗塔上端入口连接有脱盐水源，所述尾气水洗塔顶部出口与放空筒入口连通；所述尾气水洗塔底部入口连接含甲醇尾气源，所述尾气水洗塔底部出口与换热器冷端的入口和甲醇水分离塔入口连通；所述换热器冷端出口与甲醇汽提塔上端入口连通，所述换热器热端入口与甲醇气提塔底部出口连通；所述换热器热端出口与尾气水洗塔上端入口连通。本发明所述的一种低温甲醇洗尾气水洗装置，由于采用上述技术方案，在实现尾气甲醇含量降低的同时，可减少脱盐水的使用量。
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公开(公告)号：CN106268191B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610822138.9
申请日：2016-09-13
申请人： 中国天辰工程有限公司 , 天津天辰绿色能源工程技术研发有限公司
IPC分类号： B01D53/18 , B01D3/38 , B01D3/42 , C02F1/04 , C02F101/34 , C02F103/18
摘要： 本发明提供了一种低温甲醇洗尾气水洗装置及其工艺方法，其中所述水洗装置，包括用管线连接的尾气水洗塔、甲醇水分离塔、换热器、甲醇汽提塔和放空筒；所述尾气水洗塔上端入口连接有脱盐水源，所述尾气水洗塔顶部出口与放空筒入口连通；所述尾气水洗塔底部入口连接含甲醇尾气源，所述尾气水洗塔底部出口与换热器冷端的入口和甲醇水分离塔入口连通；所述换热器冷端出口与甲醇汽提塔上端入口连通，所述换热器热端入口与甲醇气提塔底部出口连通；所述换热器热端出口与尾气水洗塔上端入口连通。本发明所述的一种低温甲醇洗尾气水洗装置，由于采用上述技术方案，在实现尾气甲醇含量降低的同时，可减少脱盐水的使用量。
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公开(公告)号：CN104557381B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410811734.8
申请日：2014-12-22
申请人： 中国天辰工程有限公司 , 天津天辰绿色能源工程技术研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种回收脱碳费托合成尾气中的低碳烃的工艺，该方法包括原料气预脱水、深冷分离等工艺步骤，可以获得以C3-C5为主的低碳烃类混合物。本发明的有益效果是：深冷工艺技术采用增压透平膨胀机制冷加冷剂辅助制冷的混合制冷工艺，有效的降低了外供冷量需求；在制冷的同时将富烃类闪蒸气透平膨胀产生的功作用于产生的富氢气，有利于节能；使最低温位的物流直接进入深冷分离塔，有效降低了深冷分离塔的操作温位，提高了低碳烃的回收率；采用工艺物质直接换热的方式，省去了增加低温换热器设备的投资，降低了企业建设成本，具有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN104557381A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410811734.8
申请日：2014-12-22
申请人： 中国天辰工程有限公司 , 天津天辰绿色能源工程技术研发有限公司
摘要： 本发明提供了一种回收脱碳费托合成尾气中的低碳烃的工艺，该方法包括原料气预脱水、深冷分离等工艺步骤，可以获得以C3-C5为主的低碳烃类混合物。本发明的有益效果是：深冷工艺技术采用增压透平膨胀机制冷加冷剂辅助制冷的混合制冷工艺，有效的降低了外供冷量需求；在制冷的同时将富烃类闪蒸气透平膨胀产生的功作用于产生的富氢气，有利于节能；使最低温位的物流直接进入深冷分离塔，有效降低了深冷分离塔的操作温位，提高了低碳烃的回收率；采用工艺物质直接换热的方式，省去了增加低温换热器设备的投资，降低了企业建设成本，具有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN108641769A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810575982.5
申请日：2018-06-05
申请人： 中国天辰工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种油田伴生气的回收方法，原料经过一级气液分离后的气相经压缩冷却后进行二级气液分离、脱水，一级气液分离后的液相进行闪蒸、脱水、汽提，汽提得到的气相和闪蒸后的气相经过2次压缩冷却后进入脱水环节；脱水干燥后的气相先降温后进行低温气液分离，低温分离后的液相升温后进行脱除乙烷，脱除乙烷后的液相经过加热后进行脱除丁烷，获得液相LPG产品，脱除丁烷之后的部分液相凝析油进行冷却降温后作为吸收剂与液化步骤中低温分离后的气相进行多级传质、传热，传质、传热后的得到的气相经过冷却、低温分离、减压和回收冷量后作为贫气采出。本发明能回收油田伴生气中高价值LPG产品，而且采用高效、经济的工艺方法，大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN108641769B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810575982.5
申请日：2018-06-05
申请人： 中国天辰工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种油田伴生气的回收方法，原料经过一级气液分离后的气相经压缩冷却后进行二级气液分离、脱水，一级气液分离后的液相进行闪蒸、脱水、汽提，汽提得到的气相和闪蒸后的气相经过2次压缩冷却后进入脱水环节；脱水干燥后的气相先降温后进行低温气液分离，低温分离后的液相升温后进行脱除乙烷，脱除乙烷后的液相经过加热后进行脱除丁烷，获得液相LPG产品，脱除丁烷之后的部分液相凝析油进行冷却降温后作为吸收剂与液化步骤中低温分离后的气相进行多级传质、传热，传质、传热后的得到的气相经过冷却、低温分离、减压和回收冷量后作为贫气采出。本发明能回收油田伴生气中高价值LPG产品，而且采用高效、经济的工艺方法，大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN108977244A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810901472.2
申请日：2018-08-07
申请人： 中国天辰工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种富氧改性兰炭尾气制备液化天然气的方法。首先利用富氧气体对兰炭尾气进行富氧改性，经湿法脱硫后增压，然后预净化脱除改性兰炭尾气中的焦油、萘、苯；接力增压后变换精脱硫进行甲烷化反应，得到合成气；对合成气依次脱碳、干燥脱水、深冷液化，最终制得液化天然气。预净化及深冷液化所得再生气混合后可作为锅炉房燃料气。兰炭尾气富氧化改性后，降低氮气的含量，提高尾气中CH4，CO，CO2对后续合成甲烷化有利的组分含量，进一步降低整个LNG生产过程中的能耗，具有更高的经济效益。制备过程中能量循环利用，既能减少废气排放，又能充分利用装置自身的能量与热量，节能环保，具有很高的环境效益及经济效益。
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公开(公告)号：CN108977243A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810893527.X
申请日：2018-08-07
申请人： 中国天辰工程有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种兰炭尾气为原料生产液化天然气的工艺，将气柜缓冲后的兰炭尾气经湿法脱硫、水洗净化、气体增压、甲烷化处理将兰炭尾气中的CO、CO2转化为CH4，进而将甲烷化后的合成气经脱碳、深冷液化，使CH4液化为液化天然气。其中的水洗净化步骤是将湿法脱硫后的兰炭尾气进行低温水洗以除去其中大部分的苯/萘/焦油。本发明创造所述的兰炭尾气为原料生产液化天然气的工艺，以水洗净化的方式代替目前普遍使用的变温吸附(TSA)的方法，使得整个制备工艺的流程简单、操作便捷，产品LNG纯度高，而且具有很高的环保效益，实现了兰炭尾气高效清洁利用。
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公开(公告)号：CN213294699U9
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021986318.9
申请日：2020-09-11
申请人： 中国天辰工程有限公司
IPC分类号： C01B32/50
摘要： 本实用新型提供了一种脱除输煤CO2中甲醇系统，包括依次连接的至少两组吸附前组件、甲醇吸附组件、压缩机三段，所述吸附前组件包括依次连接的分液罐、前压缩机、水冷器，所述甲醇吸附组件包括至少两个并行设置的甲醇吸附罐，甲醇吸附罐内设置有用以吸附甲醇的改性分子筛层。本实用新型所述的脱除输煤CO2中甲醇的新工艺，与水洗法相比既可以降低输煤CO2中甲醇的含量，满足尾气排放标准，又不会增加其含水量，不会造成后续压缩机的腐蚀问题，整体设备较少，工艺流程大大简化。
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公开(公告)号：CN213294699U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021986318.9
申请日：2020-09-11
申请人： 中国天辰工程有限公司
IPC分类号： C01B32/50
摘要： 本实用新型提供了一种脱除输煤CO2中甲醇的新系统，包括依次连接的至少两组吸附前组件、甲醇吸附组件、压缩机三段，所述吸附前组件包括依次连接的分液罐、前压缩机、水冷器，所述甲醇吸附组件包括至少两个并行设置的甲醇吸附罐，甲醇吸附罐内设置有用以吸附甲醇的改性分子筛层。本实用新型所述的脱除输煤CO2中甲醇的新系统，与水洗法相比既可以降低输煤CO2中甲醇的含量，满足尾气排放标准，又不会增加其含水量，不会造成后续压缩机的腐蚀问题，整体设备较少，系统流程大大简化。
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