公开(公告)号：CN220724912U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202322108502.3

申请日：2023-08-07

申请人： 中国建筑第七工程局有限公司

发明人： 彭德华 ,  杨楠 ,  殷睿 ,  刘想 ,  刘冲

IPC分类号： E01F13/04 ,  E01F13/02 ,  E01C23/01

摘要： 本实用新型提供一种市政施工路桩用固定底座，包括筒体，筒体下端为锥形，筒体上开有上下排列的多组通孔，每组通孔由多个通孔成圆周均布构成，每个通孔内均铰接有一个L形杆，L形杆的一端置于筒体的腔体内，另一端置于筒体的外部；筒体的腔体内有一个拉杆，拉杆上下移动带动多层L形杆转动，当拉杆位于其位移的最上端时，置于筒体外侧的L形杆与其上部的筒体的外缘面之间的夹角为锐角，当拉杆从上向下移动时，置于筒体外部的L形杆向其上部的筒体外缘面转动靠近；拉杆向上移动到最高点和向下移动到最低点时均能被固定，使多层的的L形杆也被固定，本实用新型经多个L形杆对筒体进行固定，增大了与土壤的接触面积，解决了下雨天土壤疏松时发生歪斜的问题。

公开(公告)号：CN217378998U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202221400892.0

申请日：2022-06-07

申请人： 中国建筑第七工程局有限公司

发明人： 汪凯 ,  燕远岭 ,  郑永全 ,  陈栋梁 ,  王运豪 ,  刘冲

IPC分类号： E02D29/05 ,  E02D17/02 ,  E02D31/12

摘要： 本实用新型公开了一种用于临近地铁上方隧道明挖基坑的配重块，包括配重块本体，配重块本体的左右两侧均为台阶结构，配重块本体包括上半部和下半部，上半部的上右端部长于下半部的下右端部，上半部的上左端部短于下半部的下左端部，贯穿配重块本体的前端面和后端面设置有至少两个第一插装孔，第一插装孔与叉车的插装部相匹配，上半部的顶部设置有吊装环。本实用新型结构简单，既能够便捷地吊装转运，又能够采用叉车便捷转运，还能通过不同部位的插装孔与叉车配合，从不同方向进行插装转运，十分灵活，能够对开挖后的基坑内快速地转运配重块，进而缩短配重施工时间，有效避免基坑下方的地铁上浮。