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公开(公告)号：CN115478567A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210938424.7
申请日：2022-08-05
申请人： 中建七局安装工程有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种上穿地下轨道且邻近周边建筑的隧道明挖施工监测方法，解决了在上穿地下轨道且邻近周边建筑的隧道明挖施工是如何保证监测精度和监测可靠性的技术问题。本发明包括基坑监测、周边建筑物监测，所述基坑监测的监测内容包括水位监测、坡顶水平及竖向位移监测、坑外地表沉降监测、坑底隆起监测、土体倾斜监测、围护测斜监测、锚杆内力监测、立柱桩垂直位移监测、混凝土支撑轴力监测、钢支撑支撑轴力监测，所述周边建筑物监测的监测内容包括周边建筑物竖向位移监测和周边建筑物水平位移监测，周边建筑物竖向位移监测和周边建筑物水平位移监测的监测方法与基坑监测的监测方法相同。
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公开(公告)号：CN115950485A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310062462.5
申请日：2023-01-13
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种隧道内全自动智能化监测方法，用以解决在对于隧道监测时，分析信息滞后不能对工作人员进行提前预警、采集的信息过于单一，对分析结果的支撑不够，容易出现误差、造成经济损失的技术问题。本发明通过获取隧道内部拱圈和侧墙各个位置的位移数据信息、围岩作用在支护结构上的压力数据信息和隧道内部地表各个位置的沉降数据信息，将上述信息相结合得到隧道整体稳定程度评价值，采集的信息对于分析的结果支撑足够，不容易出现误差；且采用预测网络便于工作人员对于突发情况有足够的时间进行准备，降低经济损失；同时通过在预测网络中增加可靠系数，使得预测结果更加准确，同时设置补偿系数进一步增加预测结果的真实性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111705812B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010632558.7
申请日：2020-07-03
申请人： 中建七局安装工程有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种可回收装配式基坑支护施工方法，属于基坑支护施工领域，包括以下步骤：S1、对土钉、面板及垫板进行加工和验收；S2、土钉定位、安装入孔；S3、面板安装、固定；S4、面板与基坑边坡之间注浆；S5、基坑施工完毕后对土钉和面板进行回收，用于解决现有土钉墙技术施工过程中土钉、挂网无法回收易造成资源浪费及因施工中无法实现标准化施工导致施工质量和施工效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN116180751A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310192217.6
申请日：2023-03-02
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种用于地铁隧道上基坑抽条开挖的快速施工方法，用以解决基坑抽条开挖时开挖宽度一般比较保守、工程投入成本高、工期较长，基坑无法快速化抽条开挖的技术问题。本发明通过采用自动化监测网与模型网格为基础，结合地铁隧道变形监测数据，经专家论证后增加了抽条宽度，有效保障了既有地铁的正常运营，缩短了施工周期，具有可观的经济效益，避免出现基坑抽条开挖时单纯按照设计给出的抽条宽度进行施工，导致施工相对保守，制约施工工期。
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公开(公告)号：CN111705812A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010632558.7
申请日：2020-07-03
申请人： 中建七局安装工程有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种可回收装配式基坑支护施工方法，属于基坑支护施工领域，包括以下步骤：S1、对土钉、面板及垫板进行加工和验收；S2、土钉定位、安装入孔；S3、面板安装、固定；S4、面板与基坑边坡之间注浆；S5、基坑施工完毕后对土钉和面板进行回收，用于解决现有土钉墙技术施工过程中土钉、挂网无法回收易造成资源浪费及因施工中无法实现标准化施工导致施工质量和施工效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN213061996U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021278692.3
申请日：2020-07-03
申请人： 中建七局安装工程有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种可回收式锚杆组件。该锚杆组件包括锚杆本体、套管和锚杆端头，锚杆本体前端设有外螺纹，套管套装在锚杆本体外侧；锚杆端头包括固定结构和防护管，固定结构和防护管固定连接，固定结构位于防护管的前侧；固定结构上设有螺纹孔，螺纹孔的内螺纹与锚杆本体前端的外螺纹适配，固定结构上的螺纹孔与防护管的内腔连通，锚杆本体穿过防护管并与固定结构螺纹连接；防护管的内径大于套管的外径，以供套管插入防护管内。该锚杆组件用于解决现有技术中锚杆本体无法回收而造成资源浪费和影响周边地下工程开发施工的问题。
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公开(公告)号：CN217420547U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220652273.4
申请日：2022-03-24
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本实用新型涉及一种混凝土浇筑施工防离散装置，解决了现有技术中混凝土浇筑防离散装置的防离散效果较差的技术问题。本实用新型包括输送管道、螺旋导向组件和出料管，输送管道包括沿上下方向首尾套接的多根导料管，导料管包括入口管段、中间管段和出口管段，至少处于最底部的导料管的出口管段包括与该导料管的中间管段连接的缓冲段和连接段，缓冲段具有内径自上至下逐渐减小的出口弧形缓冲面；螺旋导向组件包括同轴固定在对应导料管的中间管段内的导料轴和连接在导料轴周向上的螺旋导料板，螺旋导料板的外圈紧贴中间管段的内壁；出料管与最底部的导料管的连接段可拆连接。本装置结构简单，可有效防止混凝土浇筑过程中发生离散现象，提高浇筑质量。
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公开(公告)号：CN217378998U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221400892.0
申请日：2022-06-07
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于临近地铁上方隧道明挖基坑的配重块，包括配重块本体，配重块本体的左右两侧均为台阶结构，配重块本体包括上半部和下半部，上半部的上右端部长于下半部的下右端部，上半部的上左端部短于下半部的下左端部，贯穿配重块本体的前端面和后端面设置有至少两个第一插装孔，第一插装孔与叉车的插装部相匹配，上半部的顶部设置有吊装环。本实用新型结构简单，既能够便捷地吊装转运，又能够采用叉车便捷转运，还能通过不同部位的插装孔与叉车配合，从不同方向进行插装转运，十分灵活，能够对开挖后的基坑内快速地转运配重块，进而缩短配重施工时间，有效避免基坑下方的地铁上浮。
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公开(公告)号：CN212808297U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021278693.8
申请日：2020-07-03
申请人： 中建七局安装工程有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型涉及一种混凝土坍落度测试装置。该测试装置包括坍落度测试筒、底板和固定组件，固定组件包括可调节锁扣和固定带，可调节锁扣设有两个以上，固定安装在底板上，各可调节锁扣绕坍落度测试筒的周向布置；固定带的数量与可调节锁扣的数量相同且一一对应，固定带的一端与坍落度测试筒连接，另一端与可调节锁扣的钩挂结构连接，坍落度测试筒上设有与固定带连接的连接结构；各可调节锁扣上锁时能够拉紧固定带而将坍落度测试筒固定在底板上。该测试装置用于解决现有技术中的坍落度仪使用时耗费人力较多的问题。
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