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公开(公告)号：CN116593593A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310556600.5
申请日：2023-05-17
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局(上海)有限公司 , 河南严科工程检测有限公司
Abstract: 本申请涉及一种梁板孔道注浆质检信号自动调节的方法和系统，其中，该方法包括：浮点调节器控制可调激发器产生震波，地震检测器接收震波，并转换为电压信号后，发送到浮点放大电路进行信号调理，得到第一输出信号；将第一输出信号与浮点控制电路中的信号预设阈值进行比较，判断第一输出信号是否在信号预设阈值内；若是，则通过震波采集器将第一输出信号转换为数字信号并存储，若不是，则通过调节可调激发器的冲击力和或调节浮点放大电路的放大倍数，对第一输出信号进行信号调整，调整后的输出信号通过震波采集器转换为数字信号并存储。通过本申请，可以获取更多的有效数据，提高了检测精度和准确度，并能在现场实测中得到良好效果。
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公开(公告)号：CN119933145A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510275935.9
申请日：2025-03-10
Applicant: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种成槽机在坚硬地质条件下施工护岸桩的导向装置及施工方法，所述导向装置包括导向架和纵向贯通设置在导向架中的导向槽，所述导向槽沿着水平方向延伸形成用于限位多个护岸桩依次安装路径；所述导向架上设有拉紧机构，拉紧机构一端与导向架连接、另一端与后安装的护岸桩挤压配合以使后安装的护岸桩紧贴已安装的前一个护岸桩。本发明通过设有导向槽的导向装置，能够对多个护岸桩的依次设置路径进行导向和限位，提高护岸桩的施工质量；本发明通过设置拉紧机构，拉紧机构与后施工的护岸桩紧密配合使后施工的护岸桩与前一根已施工的护岸桩紧密接触，从而使后施工的护岸桩可以与前一根护岸桩无纵向缝隙，提高护岸桩的施工质量。
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公开(公告)号：CN115343193A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210984787.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 河南严科工程检测有限公司 , 中建七局(上海)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力管道注浆密实度浮点采集系统和方法，有效的解决了利用变频激发弹性波检测方法来对管道注浆密实度检测造成的弹性波振动信号数量巨大的问题。本发明在预应力管道注浆密实度浮点采集系统中设置浮点采集器、单分量加速度传感器、扫频激发器以及供电电源，并采用了预应力管道注浆密实度浮点采集方法，设置扫频激发器产生均匀线性变化的弹性波振动信号，并设置扫频激发器的频率变化间隔，从而产生弹性波信号数据，并利用弹性波信号数据判断出来预应力管道注浆的质量，并且根据扫频激发器的弹性波振动信号的频率，设置浮点采集电路采样间隔为变间隔模式，减少了弹性波振动信号的数据量。
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公开(公告)号：CN118862550A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410838229.6
申请日：2024-06-26
Applicant: 中建七局(上海)有限公司 , 上海花荷智能工程有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局新能(上海)建设有限公司
IPC: G06F30/23 , G01N3/08 , G06F30/17 , G06T17/20 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种近场动力学螺栓连接节点损伤破坏计算方法，其步骤如下：根据三维近场动力学理论，将经典连续介质力学理论物体受力分析结果与三维PD理论分析结果对比分析，求得三维PD理论对应的参数，构建PD理论三维本构方程，并建立螺栓节点的物理模型；试件制作及节点力学试验：按照CAD图纸制作螺栓节点试件，在试验机上对螺栓节点试件进行荷载试验，得到螺栓节点试件的断裂结果和荷载试验曲线；建立相同的PD螺栓模型和PD母材模型，并对PD螺栓节点模型施加试验一致的荷载，分析螺栓节点损伤破坏特性并与试验结果对比。本发明符合实际结构破坏形式，为螺栓节点设计提供新的理论依据和分析手段，并采取措施提高节点承载能力。本发明不仅可以提高螺栓节点的可靠性，同时也能提高钢结构整体的承载能力和安全性。
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公开(公告)号：CN114592679A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210282301.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司 , 西安市建设工程质量安全监督站
Abstract: 本发明公开了一种可调节的盘扣斜杆，解决了现有技术中不可根据对角实际长度对自身长度进行调节、在搭建脚手架时浪费时间对横杆、竖杆和斜杆进行区分搭建的问题，涉及建筑施工技术领域。本发明包括横杆，横杆两端的端部均设有连接盘，还包括斜杆，斜杆的一端与直角连接件铰接、直角连接件连接在横杆上，斜杆的另一端与连接在横杆上的活动连接件活动连接。本申请的结构简单、操作方便，斜杆与横杆活动连接便于收纳的同时也便于区分斜杆，节省搭建时间，提高了工作效率。斜杆和直杆通过直角架连接，直角架方便更加稳定的对已经搭建好的脚手架的对角进行抵触支撑。限位单元与套柱和连接杆的配合方便快速的对斜杆的长度进行调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112171834A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011190223.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种废旧建筑模板回收再生装置，包括箱体和设于箱体内的粉碎机构，箱体内设有与粉碎机构配合的导料侧板，导料侧板一端与箱体铰接、另一端与箱体弹性连接，箱体上设有推动导料侧板摆动的导料推动机构。本发明通过导料侧板在箱体侧面摆动，不仅导料还避免碎料堆积；通过在导料侧板上设有电磁铁板，将废料碎屑中的铁屑吸附使得铁屑和木屑分离；通过在箱体上穿设有铁屑接料板，粉碎时木屑从铁屑接料板的洞口落入下方，粉碎结束后推动铁屑接料板在箱体上移动，并对电磁铁板断电，将铁屑导入铁屑收料箱中，完成铁屑的收料，实现金属杂质的回收利用，将物料进行彻底的分类，方便后续的分类处理使用，操作便捷，实用性高。
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公开(公告)号：CN217711803U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221337836.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式定型化搬运工具，解决了现有技术中狭小空间材料、垃圾运输的问题，涉及施工现场材料运输技术领域。本实用新型包括固定框架，固定框架内连接有两根加固杆，加固杆的上部连接有扶手，固定框架通过两个加固杆分成三个框架，且左右两个对称的框架内设有防护网。本实用新型的结构简单、成本低，节能环保，固定框架与加固杆和防护网连接，方便狭小空间内建筑垃圾及材料的运输。安全带方便方便工作人员上下楼时固定本装置。固定框架上设置限位组件，用于固定框架上建筑垃圾的围挡，避免建筑垃圾移动时掉落。
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公开(公告)号：CN216446377U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123350414.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站施工用顶棚固定结构，解决了现有技术中顶棚安装工作量大、操作不便、危险性高的问题，包括顶棚架，顶棚架上设有导轨，导轨一端设有限位装置，导轨上滑动连接有若干个顶棚组装板件，相邻两个顶棚组装板件之间接触，顶棚架上设有用于使若干个顶棚组装板件相互顶紧的顶棚压紧部件。本实用新型操作安全简单，只需依次滑入若干顶棚组装板件，上紧顶棚压紧部件即可，降低了工作量，操作更加简便，提高了安全系数。
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公开(公告)号：CN214786119U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120743331.X
申请日：2021-04-12
Applicant: 中建七局(上海)有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于卸料平台技术领域，尤其为一种组合式悬挑卸料平台，包括主梁，所述主梁的内侧设有次梁，所述主梁与次梁的上端设有挡板，所述挡板的内侧位于主梁的上侧设有用于支撑的支撑板，所支撑板的上侧设有用于防止掉落的防护结构，所述主梁的一端设有支撑块，所述支撑块与墙体固定连接。本实用新型通过支撑板上设有滑轨，且滑轨内滑动有安全网，安全网可以移动位置进行防护，通过安全网与滑轨内均设有插销，使安全网能够定点固定，从而解决了组合式悬挑卸料平台侧面防护差的问题，通过支撑块内设有预埋钢筋，使定位螺丝能够通过预埋钢筋两侧设有的定位孔来对平台进行固定，从而解决了组合式悬挑卸料平台与墙体固定不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN212103668U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020672318.5
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国建筑第七工程局有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及一种挂篮轨道和桁架快速行走装置，有效解决目前挂篮行走过程中不同步的问题；其解决的技术方案是包括轨道组件和桁架组件构成的挂篮轨道行走系统；轨道梁的前后两端分别固定有第一牵引横梁和第三牵引横梁；轨道梁的中部有第二牵引横梁，后主桁架上固定有油缸，油缸的另一端与第二牵引横梁固定；第一牵引横梁和第三牵引横梁之间固定连接有两根钢绞线，钢绞线穿过第二牵引横梁；轨道梁上均布有多个螺栓；第二牵引横梁能被螺栓限位，本实用新型减少了过程中反复调整的工序，无需反复调整轨道梁，标高、轴线一次性调整到位。
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