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公开(公告)号：CN118561133A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410222451.3
申请日：2024-02-28
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 河南威丽市政园林有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明提供了一种内置式钢筋笼竖向吊装方法及吊装提升系统，有效的解决了现有技术中在吊装钢筋笼时，缺少限位、不能保证钢筋笼竖直，适应性很窄，适应性也还有很大提升空间，不能快速安装及拆卸，不能适应不同的钢筋及或钢筋笼的问题；其解决的技术方案是，吊装方法：先将吊具置于钢筋笼内，吊具包括两个壳体，每个壳体上有多个硬质杆，一个壳体上硬质杆折弯形成a弯钩，另一个壳体上的硬质杆形成b弯钩，a弯钩与b弯钩夹紧钢筋，多个a弯钩与多个b弯钩使吊具与钢筋笼连接实现吊装；提升系统包括吊具，吊具包括两个壳体，壳体内有多个长杆，壳体侧板上有多个弧形槽，长杆一端呈弯钩；两个壳体之间有间隔，间隔内布置有多个伸缩件。
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公开(公告)号：CN118223421A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410519681.6
申请日：2024-04-28
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学
发明人： 黄洲 , 郭振辉 , 洪建 , 叶家彬 , 郑元勋 , 王晓华 , 路贻宝 , 刘杰 , 黄亚飞 , 李建伟 , 武康 , 宋浩飞 , 杜晓声 , 蔡小宝 , 宋飞 , 周鹏展 , 陈凯鑫 , 冯治恒 , 井熙元
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明提出了一种适用于墩顶转体球铰拆除装置及其施工方法，包括设置在墩柱与梁体之间的球铰，还包括竖向顶升机构和球铰拆除机构，竖向顶升机构设置在承台与梁体之间用于顶升梁体；球铰拆除机构包括设置在墩柱一侧的水平滑道和设置在墩柱另一侧的反力架，反力架上设有反力推动件用于将球铰推入水平滑道。本发明采用球铰拆除机构，该发明能够横向移动球铰，加快了球铰的拆除速度和节约了周转材料，缩短了墩顶连续梁体合拢施工周期；本发明通过竖向顶升机构对整个梁体进行顶升，顶升不超过1cm,充分保证梁体应力状况基本不发生变化，且建立了球铰拆除结构和顶升时梁体应力状态两种力学结构模型，不仅保证了稳定性和安全，还缩短了工期。
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公开(公告)号：CN117431839A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311075049.9
申请日：2023-08-24
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提出一种跨南水北调干渠管道桥现浇梁的施工工法，包括处理地基，安装转体装置；二次处理地基并设置防排水系统；在所述转体装置上搭设用于支撑现浇桥梁的支架并对所述支架进行预压；在所述支架上搭设用于现浇桥梁的模板二、在模板二内绑扎钢筋；进行浇筑并采取防止裂缝措施；砼强度达标后，进行拆模，并对成型的桥梁开展养护、预应力张拉、孔道压浆的工作；拆除支架；桥梁转体；拆除所述转体装置；边跨合拢段施工；中间跨合拢段施工。在渠道旁对桥梁进行预制，采用转体装置将桥梁段转至渠道上方，有效防止了浇筑桥梁时混凝土落入渠道中，保护南水北调水质、河堤以及沿岸的生态坏境，降低了施工对南水北调工程水质的影响，保证水源安全。
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公开(公告)号：CN116289634A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310078806.1
申请日：2023-01-13
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有防倾覆能力的转体桥梁平衡称重试验装置及系统，包括承台和转体上转盘，承台和转体上转盘铰接，所述承台和转体上转盘之间分别设有位移传感器、倾覆撑脚机构和千斤顶传感机构；倾覆撑脚机构连接在转体上转盘，且与承台对应滑动支撑，千斤顶传感机构的底部连接在承台上，千斤顶传感机构的顶部接触并支撑转体上转盘的底部。本发明通过千斤顶传感机构进行升力加载，具体加载数值通过荷载传感器进行记录，并将数据发送到数据采集仪中，同时位移传感器将测得的位置数据发送到数据采集仪中，将数据采集仪采集的数据发送至数据处理系统，将荷载值与位移值在数据分析模块中进行运算，从而精确计算转体结构的不平衡力矩和摩阻力矩。
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公开(公告)号：CN118241678A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410566914.8
申请日：2024-05-09
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种深海拼宽承台围堰二次封底施工方法，包括以下步骤：步骤一：通过设备采取河床的土壤进行分析并确定板桩需要打的深度，以满足整体负重；步骤二：通过设备将多根导向柱围绕老桩基打入河床，致使形成围堰；步骤三：通过设备将多个板桩以两边对角的方式打入河床，所述板桩位于导向柱的内侧并导向柱接触，然后逐渐向四周补齐板桩并闭合与多根导向柱组成外部围堰；步骤四：外部围堰搭设完成后，通过设备抽取外部围堰内的水。本发明可对老承台进行围堰二次封底，便于对老承台进行加固维护，提高承台的整体强度和防水性能，从而可以延长其使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN118206333A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410434922.7
申请日：2024-04-11
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , E01D22/00 , C04B16/06 , C04B14/46 , C04B24/38 , E01D101/24 , C04B111/72 , C04B111/34
摘要： 本发明提出了一种低收缩高粘结性修补混凝土及其制备方法和应用，包括如下组分：水泥280‑340份；砂即细骨料710‑780份；石子即粗骨料950‑1050份；粉煤灰60‑90份；矿粉30‑70份；膨胀剂12‑18份；水为140‑160份；减水剂8‑10份；聚丙烯纤维0.8‑1.2份；玄武岩纤维2‑4份，纳米纤维素0.6‑1份。本发明中通过适量的聚丙烯纤维和玄武岩纤维能够降低水泥的收缩系数，减少混合过程中水分的流失，同时纳米纤维素的亲水性和吸湿性，原本吸收的水分随时间变化而释放，从而补充了混凝土内部水分的散失；本发明通过较高弹性模量的玄武岩纤维在裂缝开裂后期发挥作用，避免修补处在后期裂缝产生开裂；本发明宏观纤维与纳米纤维素起到了较好的协同效应，实现了宏观‑纳观多尺度减缩和增强效果。
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公开(公告)号：CN117552641A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311712446.2
申请日：2023-12-13
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种大体积承台快速植筋施工方法。所述大体积承台快速植筋施工方法包括：S1扫描定位工序：使用钢筋扫描仪对原结构物进行扫描，以确定钢筋的位置，所述钢筋扫描仪通过发射和接收电磁波，可以准确识别钢筋的位置、直径和数量信息。本发明提供的大体积承台快速植筋施工方法具有使用方便，通过采用钢筋扫描仪、超声波探伤技术等先进设备，对钢筋位置、孔位和植筋效果进行精确定位和检测，有效提高植筋施工精度，确保施工质量。通过采用取芯机、高压水射流技术、智能控制技术等先进设备，优化施工工序，提高清孔、植筋胶植入和钢筋除锈等环节的效率，有效缩短施工周期，降低施工成本的优点。
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公开(公告)号：CN118913099A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411077945.3
申请日：2024-08-07
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明提供混凝土构件结构尺寸检测设备及使用方法，包括包括两个前后设置且沿左右方向延伸的支撑构件；其中一个所述支撑构件的上方设有壳体，所述壳体的下方设有第一检测仪器，所述壳体的内部设有能够驱动第一检测仪器调整方位的方位调整机构，方位调整机构用以调整第一检测仪器的位置；所述支撑构件上设有滑轨组件，所述滑轨组件上设有动力滑动机构，动力滑动机构能够沿滑轨组件所延伸方向移动；通过第一检测仪器和第二检测仪器的设置，使得在对混凝土构件进行检测时，能够对混凝土构件的顶部和外侧同时进行检测，以便能够更好的检测混凝土构件，而且不需要人工用卷尺测量，大大提高了检测效率，而且还提高了检测的准确性。
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公开(公告)号：CN118360882A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410592478.1
申请日：2024-05-14
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及桥梁拆除技术领域，公开了一种水上大跨度桥梁上部结构拆除方法，拆除方法包括如下步骤：针对于无法支撑大型吊车上桥的老桥拆除，可采用两台小型吊车站在两侧未拆除桥面铺装的梁板上进行双击台吊拆除梁板，从而减小吊车对老桥的影响；先抬出中间梁板，放置在旁边的梁板上进行拖拉拆除；之后在梁板缺口位置安置导梁机构，保证梁板能顺利拖拽至将梁板吊放在导梁机构上，将后续拆除的梁板放置于导梁机构上进行输送拆除。针对上述步骤提出了一种水上大跨度桥梁上部结构拆除装置，应用于一种水上大跨度桥梁上部结构拆除方法，拆除装置包括桥梁架整体、吊挂机构、导梁机构以及梁板固定机构，桥梁架整体由梁板组成。
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公开(公告)号：CN117627722A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311619562.X
申请日：2023-11-30
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： E21F17/107
摘要： 本发明涉及一种快速处理隧道涌水的环式隔腔气囊结构，包括包括第一外囊体和第一内囊体；第一内囊体包括圆柱段、半球状迎荷侧、半球状背荷侧；环状气囊固定在圆柱段中，环状气囊包括环形外侧面、环形内侧面、第一连接面、第二连接面，环形外侧面、环形内侧面、第一连接面、第二连接面形成高压环腔；环状气囊通过充气软管连通设置；第一充气口和第二充气口设置在第一内囊体的背荷侧，第一充气口相对第一内囊体密封设置；第二充气口相对第一内囊体密封设置；本发明中气囊结构不仅能够快速填充气体使气囊阻挡初期水压较小的涌水，还能够向环状气囊中填充高压气体，使气囊能够抵抗较强的涌水压力。
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