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公开(公告)号：CN220927530U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322529767.0
申请日：2023-09-18
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 温州金丽温高速公路东延线有限公司 , 中建七局交通建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种波纹管张拉端快速定位的装置，涉及桥梁现浇箱梁技术领域，包括两侧的边腹板、设置于两个边腹板之间的中腹板以及设置于边腹板与中腹板内侧的预应力波纹管，还包括：定位件，定位件包括横向设置于预应力波纹管外侧的横向U形钢筋、设置于预应力波纹管外侧与横向U形钢筋交错设置的竖向U形钢筋、设置于横向U形钢筋一端的调节端U形钢筋；加强件，加强件包括穿设于横向U形钢筋与竖向U形钢筋之间的第五锚下钢筋网、设置于横向U形钢筋与竖向U形钢筋之间与第五锚下钢筋网垂直设置的第四锚下钢筋网。本实用新型为一种波纹管张拉端快速定位的装置，通过设置的定位件与加强件，提高了工程质量，减少了钢绞线质量通病的发生。
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公开(公告)号：CN114808667A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210598071.0
申请日：2022-05-30
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于刚构桥0号块支撑结构及其施工方法，包括预埋在墩柱中的预埋杆件，位于墩柱内侧的预埋杆件上可拆连接有支撑平台，位于墩柱外侧的预埋杆件上可拆连接有连接机构，支撑平台和连接机构上均设有用于支撑盘扣支架的支撑梁。本发明采用支撑平台吊装支撑支撑梁的方式，加快了支撑梁的安拆速度和节约了周转材料；通过弯折预埋件和组合式连接杆件组成斜拉的结构支撑支撑梁，节约了材料；0号块采用两次浇筑的方式，实现荷载的分级，有效分担了支撑结构的荷载，且建立了支撑平台吊装和斜拉两种力学结构模型，不仅保证了稳定性和安全，还节约材料用量。
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公开(公告)号：CN221399026U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323252540.2
申请日：2023-11-30
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水中桩基支护系统，包括内护筒、泥浆池和沉淀池，所述内护筒的内部为桩基腔体，泥浆池通过泵浆单元向桩基腔体内输送泥浆，桩基腔体与沉淀池连通并向沉淀池内输送泥浆，泥浆池和沉淀池连通，所述内护筒的外部套设有外护筒。在内护筒的外部套设有外护筒，内护筒和外护筒形成双护筒支护，水压直接挤压外护筒，即使是外护筒被水压挤压变形，也不会影响内护筒内灌注成型的桩体，避免了灌注桩桩体的强度和稳定性受到水压的影响，解决了现有技术中的水中桩基支护系统设计的单护筒支护影响灌注桩桩体的强度和稳定性的技术问题。
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公开(公告)号：CN219621621U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321255055.8
申请日：2023-05-23
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸的适用于大悬臂四车道的保通门架，包括若干个立柱标准节连接而成的立柱和设置在立柱上端的次分配梁，若干个立柱标准节之间通过法兰连接；相邻的立柱之间通过抱箍连接有剪力支撑机构；次分配梁上通过钢构件支撑连接有主分配梁。本实用新型通过法兰连接的立柱和抱箍连接剪力支撑机构的方式，不仅拆装方便，而且后期能用于其他工程不同搭设条件门架的施工，有效提高了材料的利用效率；通过设置立柱标准节，可在工厂预制，现场法兰螺栓连接，节约了汽车吊装时间和钢管接长焊接时间，提高了安装工效，加快了施工进度，同时也减少了大气污染。
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公开(公告)号：CN217325013U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220640010.1
申请日：2022-03-22
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种薄壁空心墩钢筋绑扎平台。所述薄壁空心墩钢筋绑扎平台包括：底座，所述底座包括有两个第一连接组件，两个第一连接组件上固定安装有两个第二连接组件；所述第一连接组件包括有两个第一固定钢，两个第一固定钢上固定安装有两个第一连接钢；所述第二连接组件包括有两个第二固定钢，两个第二固定钢上固定安装有两个第二连接钢；四个第一固定钢的顶部上均设有四个第一支撑钢。本实用新型提供的薄壁空心墩钢筋绑扎平台操作简单，可以将操作平台工具化和作业化，从而可以有效缩短工人来回搭设支架时间、致使可以降低施工成本和安全风险，从而可以将施工效率大大提高的优点。
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