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公开(公告)号：CN114776202B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210473876.2
申请日：2022-04-29
摘要： 本发明公开了一种隧道横通道应急防护门，包括防护门板、动作驱动装置及遇水触发装置。防护门板安装于横通道内设置的门洞处。遇水触发装置设置于防护门板与对应侧的主洞之间，且与动作驱动装置相连，以用于在横通道内涌水深度达到设定值时触发动作驱动装置启动。动作驱动装置设置于横通道的顶部且与防护门板相连，以用于在遇水触发装置的触发下启动，使收卷于门洞上方的防护门板下放封闭门洞，进而阻断横通道内的涌水通过横通道涌入另一侧的主洞内。本发明的应急防护门可实现隧道横通道防护门板的自动关闭，同时能应用于特殊水文地质条件下的隧道施工期横通道挡水及运营期横通道防火，实现隧道工程建设期间提倡的“永临结合”要求。
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公开(公告)号：CN116628793A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211169694.2
申请日：2022-09-25
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种隧道初期支护结构受力参数的计算及量测监控方法，本发明基于隧道支护结构的受力特性和布置特点，利用单一的应变计进行隧道初期支护的环向轴力、围岩压力和衬砌间接触压力的量测，既节约了元器件、人力和物力，也避免了现有监测方案中量测围岩压力和衬砌间接触压力时土压力盒布置困难且容易损坏的情况。
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公开(公告)号：CN114707202B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210108984.X
申请日：2022-01-28
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
摘要： 本发明涉及移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统，包括步骤：S1、拟定拱桥各构件尺寸，建立有限元模型；S2、基于线性静力计算，求出成桥吊杆力，作为成桥吊杆力优化初值；S3、基于主拱的稳定和强度效应，形成移动荷载不动化工况，实现移动荷载按固定位置加载；S4、基于非线性计算，计入移动荷载和初始缺陷，迭代优化出最优吊杆力；S5、按常规方法完成剩余构件设计；系统采用S1‑S5的方法；该方法兼顾主拱强度和稳定，考虑移动荷载和初始缺陷进行迭代优化，解出更优的成桥吊杆力，设计结果更接近于桥梁实际情况，桥梁安全性能更高，且该方法易于程序化实现，优化速度可自适应变化，可用于大跨度拱桥的大规模优化设计，具有更高经济性。
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公开(公告)号：CN114086438A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111450457.9
申请日：2021-12-01
摘要： 本发明公开了一种隧道内轨道梁空间线形精调装备，用于轨道梁的线形调整；隧道内轨道梁空间线形精调装备包括智能精调车，智能精调车还包括用于对轨道梁进行横向位置调整的横向调节组件，智能精调车还包括连接内架和外架且用于对轨道梁进行高度调整的高度调节组件；智能精调车还包括用于对轨道梁的摆动角度进行调节的纵向摆角调节组件。本发明还公开了一种如上述的隧道内轨道梁空间线形精调装备的智能控制方法，包括：建立轨道梁线路线形BIM模型、三维扫描系统智能检测、智能调梁和智能复检的步骤。与现有技术相比，本发明旨在解决现有技术中的隧道内单轨轨道梁运架移动设备无法满足高精度的桥梁线形调整作业需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN113529569A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110741226.7
申请日：2021-06-30
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双层桥面板结构及其施工方法，该结构包括下层的预制桥面板层和上层的现浇桥面板层，预制桥面板层设有后浇带，后浇带沿顺桥向设置，后浇带连接有均布式剪力钉，后浇带处设有钢筋骨架，钢筋骨架连接于预制桥面板层的钢筋网，钢筋骨架两端锚固在预制桥面板层中，钢筋骨架上部嵌入现浇桥面板层中。钢筋骨架能将预制桥面板横桥向各个部分连接成整体，起到预制桥面板架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，同时钢筋骨架设置在后浇带处，在施加二期恒载和运营阶段钢筋骨架参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，优化受力，无需二次支模，极大降低混凝土板应力集中，改善钢结构疲劳性能，该桥面板结构简单，效果良好。
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公开(公告)号：CN117757451A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311531817.7
申请日：2023-11-16
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种护壁泥浆及其制备方法，护壁泥浆包括如下原料组分：拌合水、钠基膨润土、碳酸钠、纳米碳酸钙、石膏、羧甲基纤维素钠、聚丙烯酸钾、聚丙烯酰胺。本发明制备得到的护壁泥浆是相对密度低、黏度低、含砂量少、失水量少、漏失量少、泥皮薄而坚韧、稳定性强、固壁效果好、流动性好、钻具回转阻力小、钻进效率高、循环利用率高以及悬浮和携带钻屑能力强的优质护壁泥浆，以来解决超百米深灌注桩钻孔施工时桩孔壁易塌孔、钻进速度慢、护壁泥浆漏失量大及护壁泥浆循环利用率低的技术问题，在保证工程质量的同时对配制护壁泥浆进行循环利用，降低成本，保护环境，施工工艺操作简便的有益效果。
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公开(公告)号：CN114687656B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210475366.9
申请日：2022-04-29
摘要： 本发明公开了一种隧道横通道两用防护门，包括防护门板、动作驱动装置及遇水触发装置。防护门板安装于横通道内设置的门洞处。遇水触发装置设置于防护门板与对应侧的主洞之间，以用于在横通道内涌水深度达到设定值时触发动作驱动装置。动作驱动装置分设于防护门板的两侧，且与防护门板相连，以用于在遇水触发装置的触发下横向牵拉收卷于门洞第一侧的防护门板伸展，以使防护门板朝门洞的第二侧横向滑移后封闭门洞，进而阻断横通道内的涌水通过横通道涌入另一侧的主洞内。本发明的两用防护门采用小型装置的集成，实现隧道横通道防护门板的自动关闭，同时满足隧道工程建设期间提倡的“永临结合”要求。
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公开(公告)号：CN117735913A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311528382.0
申请日：2023-11-16
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/74
摘要： 本发明公开了一种C35水下花岗岩混凝土及其制备方法，该C35水下花岗岩混凝土包括如下质量比的原料组分：水泥：粉煤灰：机制砂：碎石：竹屑：纳米碳酸钙：石膏：聚丙烯酸钾：缓凝剂：拌合水的质量比为(354～360):(74.3～75.7):(746～774):(989～1027)：(5.253～5.355)：(10.70～10.90)：(2.14～2.18)：(0.0862～0.0878)：(8.56～8.72)：(171～173)。本发明提供的C35水下花岗岩混凝土充分利用花岗岩作为原材料，制成具有和易性良好、初凝时间长、灌注成型质量良好、抗压强度高及弯拉强度高的水下花岗岩混凝土。
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公开(公告)号：CN114197328B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210101080.4
申请日：2022-01-27
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法，在对桥墩一侧梁拱结构进行施工时，所述下弦梁每施工完成一节间，安装临时立柱、体外预应力索，并对体外预应力索进行预应力张拉。通过体外预应力索和立柱的形式将上弦梁和下弦梁连接为一整体。该结构体系可充分发挥体外预应力索受拉和立柱受压的力学性能，使上弦梁和下弦梁共同受力，大大提高结构的整体承载力和稳定性。桥面无需设置临时扣塔等结构，大大增大了作业空间；每根体外预应力索在张拉预应力后，整个施工过程中无需对预应力索索力进行二次调整；体外预应力索与竖直方向夹角较小，索力利用效率高，无需在桥墩上锚固，改善桥墩局部应力。同时材料使用量较少，大大降低了(56)对比文件孙克强;李松;李百富;韦玉林;刘民胜.甘溪特大桥300m跨空腹式刚构桥三角区施工技术.世界桥梁.2020,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN114086438B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111450457.9
申请日：2021-12-01
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本发明公开了一种隧道内轨道梁空间线形精调装备，用于轨道梁的线形调整；隧道内轨道梁空间线形精调装备包括智能精调车，智能精调车还包括用于对轨道梁进行横向位置调整的横向调节组件，智能精调车还包括连接内架和外架且用于对轨道梁进行高度调整的高度调节组件；智能精调车还包括用于对轨道梁的摆动角度进行调节的纵向摆角调节组件。本发明还公开了一种如上述的隧道内轨道梁空间线形精调装备的智能控制方法，包括：建立轨道梁线路线形BIM模型、三维扫描系统智能检测、智能调梁和智能复检的步骤。与现有技术相比，本发明旨在解决现有技术中的隧道内单轨轨道梁运架移动设备无法满足高精度的桥梁线形调整作业需求的技术问题。
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