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公开(公告)号：CN116628793A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211169694.2
申请日：2022-09-25
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种隧道初期支护结构受力参数的计算及量测监控方法，本发明基于隧道支护结构的受力特性和布置特点，利用单一的应变计进行隧道初期支护的环向轴力、围岩压力和衬砌间接触压力的量测，既节约了元器件、人力和物力，也避免了现有监测方案中量测围岩压力和衬砌间接触压力时土压力盒布置困难且容易损坏的情况。
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公开(公告)号：CN115324108B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210849259.8
申请日：2022-07-19
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种明暗连拱偏压隧道的施工方法，包括以下步骤：在明洞段的待施工位置设置抗偏压装置；抗偏压装置包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，锚定板包括沿山体偏压方向设置的抗拔节段和承压节段，衬挡墙身沿竖向设于承压节段上，衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端；承压桩布设于承压节段的底面；锚拔桩布设于抗拔节段的底面；在锚定板的承压节段上进行明洞段的施工，使明洞段的侧壁支靠于衬挡墙身上，并使明洞段的套拱与衬挡边墙共同围合成填土空间；在明洞段的一侧进行暗洞段的施工。本发明提供的明暗连拱偏压隧道的施工方法能够稳定支靠明暗连拱偏压隧道，有利于改善力学性能，提升隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN115324108A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210849259.8
申请日：2022-07-19
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种明暗连拱偏压隧道的施工方法，包括以下步骤：在明洞段的待施工位置设置抗偏压装置；抗偏压装置包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，锚定板包括沿山体偏压方向设置的抗拔节段和承压节段，衬挡墙身沿竖向设于承压节段上，衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端；承压桩布设于承压节段的底面；锚拔桩布设于抗拔节段的底面；在锚定板的承压节段上进行明洞段的施工，使明洞段的侧壁支靠于衬挡墙身上，并使明洞段的套拱与衬挡边墙共同围合成填土空间；在明洞段的一侧进行暗洞段的施工。本发明提供的明暗连拱偏压隧道的施工方法能够稳定支靠明暗连拱偏压隧道，有利于改善力学性能，提升隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN118551462B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411018437.8
申请日：2024-07-29
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学 , 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程设计技术领域，公开了一种盾构隧道近接既有桩基的水平响应确定方法及系统，方法包括：基于目标盾构隧道、盾构土体以及目标盾构隧道临近桩基的解析计算参数和目标盾构隧道的纵坡角度构建施工引起桩基轴线处土体水平位移计算模型和隧道开挖造成的地层损失引起桩基轴线处土体水平位移计算模型，并计算土体水平位移场；基于弹性地基梁理论推导得出桩基水平位移微分控制方程；根据桩基水平位移微分控制方程和土体水平位移场计算桩‑土‑隧相互作用；根据桩‑土‑隧相互作用计算桩基水平位移与弯矩；本发明解决了现有的水平响应确定方法存在确定方法复杂、精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN118551462A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411018437.8
申请日：2024-07-29
申请人： 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学 , 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道工程设计技术领域，公开了一种盾构隧道近接既有桩基的水平响应确定方法及系统，方法包括：基于目标盾构隧道、盾构土体以及目标盾构隧道临近桩基的解析计算参数和目标盾构隧道的纵坡角度构建施工引起桩基轴线处土体水平位移计算模型和隧道开挖造成的地层损失引起桩基轴线处土体水平位移计算模型，并计算土体水平位移场；基于弹性地基梁理论推导得出桩基水平位移微分控制方程；根据桩基水平位移微分控制方程和土体水平位移场计算桩‑土‑隧相互作用；根据桩‑土‑隧相互作用计算桩基水平位移与弯矩；本发明解决了现有的水平响应确定方法存在确定方法复杂、精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN217998174U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221864733.6
申请日：2022-07-19
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种明暗连拱偏压隧道的抗偏压装置和明暗连拱偏压隧道，包括L型挡墙、承压桩和锚拔桩；所述L型挡墙包括锚定板、衬挡墙身和衬挡边墙，所述锚定板包括用于压设在明洞段下方的抗拔节段和沿山体偏压方向延伸突出于明洞段的承压节段，所述衬挡墙身设于承压节段上并用于支靠明洞段的侧壁，所述衬挡边墙设于衬挡墙身的顶端并与明洞段的套拱共同围合成填土空间，所述填土空间用于设置反向填土；所述承压桩设有布设于承压节段的底面；所述锚拔桩布设于抗拔节段的底面。本实用新型提供的明暗连拱偏压隧道的抗偏压装置能够稳定支靠明暗连拱偏压隧道，有利于改善力学性能，削减因地形因素所产生的侧向压力，有效提升隧道的稳定性。
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公开(公告)号：CN117604900A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311502112.2
申请日：2023-11-10
申请人： 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种鱼腹式箱梁支撑模架的模块化平移施工方法，具体包括以下步骤：S10，预制预设数量的中间节和侧翼节，并将预设数量的中间节和侧翼节运输至施工现场；S20，在第一跨桥墩之间使模块化拼装形成箱梁支撑模架，进而在箱梁支撑模架上铺设模板以进行第一跨箱梁的浇筑，同时在第二跨桥墩之间安装中间节；S30，在第一跨箱梁浇筑完成后，将第一跨桥墩之间的箱梁支撑模架拆离成中间节和侧翼节，并将侧翼节平移至第二跨桥墩之间以与中间节模块化拼装形成箱梁支撑模架，进而在箱梁支撑模架上铺设模板以进行第二跨箱梁的浇筑，同时将第一跨桥墩之间的中间节运输至第三跨桥墩之间；S40，依据步骤S30进行后续跨箱梁的箱梁支撑模架的模块化平移拼装。
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公开(公告)号：CN113931169A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111296664.3
申请日：2021-11-03
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种偏压连拱隧道洞口软弱地基区带组合结构及其施工方法，其组合结构包括：倒T型偏压挡墙、基底板、倒T型中隔墙、抗倾覆承压桩、挡墙锚拔桩、中隔墙承压桩、中隔墙锚拔桩和受压桩。本发明通过充分利用软弱地基下持力层，优化传统偏压挡墙尺寸，增加部分传统中隔墙高度，设计布置不同类型的桩基础，可避免对具有复发性的软弱地基进行处理，以长期避免地下水环境变化等导致的软弱地基性状改变进而引发上部隧道结构灾害的发生。本发明组合结构的施工方法技术方案成熟，可操作性强，经济效益明显，特别适用于偏压连拱隧道洞口段地基条件不良、不均等特殊地质条件环境。
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公开(公告)号：CN118499565A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410440749.1
申请日：2024-04-12
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种狭小空间可调节内套管固定装置及其使用方法；所述内套管固定装置包括用于对内套管进行支撑的垫块、用于对内套管进行定位的管箍件，所述内套管上方与衬砌管件之间设置有支座构件；其使用方法包括以下步骤：S1、在衬砌管件上安装垫块、管箍件；S2、通过滚珠作用将内套管滑动套入衬砌管件内；S3、将管箍件两端进行螺栓连接；S4、将支座构件顶端与衬砌管件固定连接，将支座构件底端与管箍件固定连接，并将支座构件焊接固定；S5、通过辅助支撑组件对内套管两侧进行支撑；S6、向衬砌管件内部注入混凝土浆液形成混凝土层，并将管箍件与预埋在混凝土层内的第三连接板螺栓连接即可完成对内套管的连接固定操作。
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公开(公告)号：CN118881384A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410749481.X
申请日：2024-06-12
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水硬岩地层的长距离顶管施工方法，其特征在于包括如下步骤：S1、管节处理：在工厂对管节进行预制；所述管节包括普通管节，排渣注浆管节和泥环注入管节；所述排渣注浆管节的底部预留有清渣注浆口；所述泥环注入管节沿管节环向预留有若干个浓泥注入孔；S2、顶管始发：按常规方法对管节进行顶管始发施工；S3、浓泥环联合触变泥浆仓的逐段顶管施工。本发明解决了顶管施工过程中由于地下水和岩层的影响，管节底部会出现沉渣，减阻泥浆容易被稀释和冲刷失效，从而导致循环泥浆超排和顶进效率降低的问题。
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