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公开(公告)号：CN112554592A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011354087.4
申请日：2020-11-26
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种加建地上停车库的建造方法，其特征在于，包括步骤：于原建筑物旁的原地面上选定待加建地上停车库的位置；于选定位置的原地面内打入基础桩；于所述基础桩的桩头部位施工基础承台，所述基础承台的顶面与原地面齐平；于所述基础承台的上方加建地上停车库；于原建筑物的顶部加建新建筑物。本发明利用原建筑物旁空余的原地面空间加建地上停车库，同时在原建筑物的顶部加建新建筑物，新建筑物的加建施工与地上停车库的加建施工互不干预，可同步进行，也可更加实际情况先后或穿插进行，不会造成工期叠加，有利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN218541584U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222880423.X
申请日：2022-10-31
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装配式剪力墙快速定位结构，包括与装配式剪力墙相配合的定位机构，所述装配式剪力墙的底部活动接触有楼板，所述定位机构包括螺纹固定在楼板顶部的安装板，装配式剪力墙的右侧活动接触有第一定位板，第一定位板用于对装配式剪力墙的垂直度进行定位，第一定位板的左侧活动接触有第二定位板，第二定位板的后侧与装配式剪力墙的前侧活动接触。本实用新型便于对装配式剪力墙的垂直度和前后位置进行同时定位，不需要对前后位置进行单独定位，降低操作繁琐度，且便于对第一定位板的垂直度进行直观的查看，不需要单独使用测量尺进行测量，方便人员操作，有效的提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN214302989U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022776490.8
申请日：2020-11-26
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种加建地上装配式停车库，包括预制桩、预制承台、预制柱、预制梁和预制顶板，所述预制桩打入原地面，所述预制承台连接于所述预制桩的桩头且所述预制承台的顶面与原地面齐平，所述预制柱安装于所述预制承台上方，原地面浇筑成现浇地面，所述预制梁安装于所述预制柱的顶部，所述预制顶板安装于所述预制梁上方，所述预制顶板与原楼层顶板齐平，于所述现浇地面与所述预制顶板之间形成车库空间。装配式停车库全部由预制桩、预制承台、预制柱、预制梁和预制顶板等装配式构件安装完成，安装方便，建设工期短，成本低，对周围工作、生活影响小。
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公开(公告)号：CN218060786U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202222578342.4
申请日：2022-09-28
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种外墙后浇带防渗漏结构，包括外墙和后浇带，其特征在于：所述外墙的内壁开设有连接槽，所述外墙的中部开设有安装槽，所述安装槽内腔的两侧固定安装有第二密封片，所述外墙的外壁设有收紧结构。本实用新型通过利用第一连接杆、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第二连接杆以及第三传动齿轮、第二螺纹杆和第一传动齿的组织结构，该装置通过利用转动旋钮进而带动连动杆工作，再由连动杆带动第二传动齿轮转动，利用第二传动齿轮带动第三传动齿轮和第一传动齿工作，进而使第一螺纹杆和第二连接杆进行相对运动，进而对外墙和后浇带进行收紧，使其能够有效的提高外墙和后浇带之间的契合度。
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公开(公告)号：CN213619700U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022303993.3
申请日：2020-10-15
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： B60S9/02
摘要： 本实用新型公开了一种多级自动防车辆泡水支撑气囊装置，包括：装置本体，所述装置本体上设有开口向上的安装槽；多级支撑体系，包括安装于所述安装槽内且上下叠放的多个支撑气囊，每个所述支撑气囊上分别连接有充气装置；控制装置，包括水压传感器以及与所述水压传感器连接的电子控制器，多个所述充气装置分别与所述电子控制器连接，所述电子控制器根据所述水压传感器的压力逐个控制多个所述充气装置对多个所述支撑气囊充气。本实用新型在水位上升到危险程度时可以自动抬高车辆，且可根据水位逐级升高车辆的高度，可完全规避车辆浸水的风险，更加实用。
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公开(公告)号：CN206784390U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720366417.9
申请日：2017-04-10
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于基坑施工场地的洗车装置，包括洗车池池体和外侧的冲洗装置；洗车池池体由复数个标准集水沉淀单元拼装而成；标准集水沉淀单元包括复数根H型钢梁和连接该些H型钢梁的钢板及焊接于该单元两侧的排水管；所述钢板焊接于该些H型钢梁的下翼缘和两端面；所述排水管上均设有法兰；标准集水沉淀单元的上方设有固接于H型钢梁的盖板，该些盖板拼装成通车路板。本实用新型在保证车辆通行功能外，能周转使用；灵活组装；且能节约用水，可有效地降低材料与人工的使用量，同时较少项目结束后拆除钢筋混凝土结构的人工、机械台班与建筑垃圾。
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