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公开(公告)号：CN105399373A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510847500.3
申请日：2015-11-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种用于盾构法施工的回填材料，由水泥、河砂、粉煤灰、矿粉、减水剂和水组成，各组份的重量份比为：水泥：60～100，河砂：1200～1300，粉煤灰：140，矿粉：70～80，减水剂：2～5，水：240，膨润土：100～150。本发明采用水泥、河砂、粉煤灰、矿粉、减水剂和水搅拌制成的砂浆回填盾构施工部位，能够保证盾构机穿越时，土压平衡稳定，使盾构机能够稳定顺畅地穿越回填部位，极大地增加盾构机穿越中间风井的安全系数；同时，使用该回填材料，可以极大地降低盾构机刀盘磨损程度，延长其使用寿命，保护盾构机的工作功能。
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公开(公告)号：CN105386770A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510847942.8
申请日：2015-11-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构机通过中间风井的回填穿越方法，采用以下步骤：一)端头加固施工：加固中间风井盾构机出洞端和进洞端的端头；加固端头位于中间风井围护地连墙的外侧；二)隔墙施工和洞门破除施工：在左右两条隧道之间施工隔墙；破除中间风井围护地连墙的局部以形成供盾构机通过的洞门；形成回填区，在回填区的内侧设有泡沫板；三)回填施工：在回填区6回填砂浆；四)待回填砂浆的强度满足掘进要求后开始盾构掘进，盾构机通过回填后的中间风井。本发明：采用合适的回填材料回填中间风井，使经过的盾构机在保持连续掘进的状态下直接穿越中间风井，能够避免盾构机在中间风井处的始发和接收。
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公开(公告)号：CN105065008A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510458666.6
申请日：2015-07-30
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止盾构施工涌砂的方法，采用在最后一环管片前端下部和盾构千斤顶之间夹压橡胶与钢板复合的止水弧板，来实现盾构机内下部的周向和径向密封，采用在最后一环管片的下部与盾构机的外壳之间填充海绵条，来过滤泥沙及浆液骨料。本发明能够过滤并阻隔泥沙，防止涌砂漏浆对盾构施工造成的不良影响，保持盾尾工作环境清洁，进而节约盾尾清泥所使用的人力和物力，节约施工成本；同时保证盾构能够如期掘进，工期不受影响。
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公开(公告)号：CN204825910U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520563048.3
申请日：2015-07-30
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于地下结构混凝土浇筑的浆管支撑结构，包括自高至低高度逐渐降低的多个支架，在每个所述支架的顶部均设有向上起弧的弧形托板，所述弧形托板水平设置，所述弧形托板的支撑面与浆管的下部表面吻合。本实用新型通过采用多个高度逐渐降低的支架支撑浆管，使浆管不会产生过大变形或弯曲，保证浆管长距离输浆顺畅。全部构件焊接相连，稳固可靠。本实用新型结构简单，用料少，质量轻，体积小，安拆方便，并能保证足够的强度、刚度和稳定性，布置灵活，能够保证混凝土浇筑工程的顺利实施；并且拆除之后，可重复使用，能够节省成本。
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公开(公告)号：CN206053664U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620968769.7
申请日：2016-08-27
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E05F9/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于闭合联络通道施工安全门的工具，该工具采用“F”形结构，包括把手，在把手的顶端一侧设有与把手垂直的卡框爪，在卡框爪的下方设有与其平行的卡门爪，在卡门爪与卡框爪之间形成有卡入门板和门框的槽口，卡门爪和卡框爪的长度为15～20cm。本实用新型能够迅速地将门板闭合在预留洞口的门框上，省时省力，便于人工操作；可有效减小安全门与门框间的缝隙，减少安全门与门框挤压给施工人员带来的安全隐患；增大了施工距离，能够避免门板闭合过程中突发情况对施工人员的直接伤害，大大地提高了施工安全性；易于保存，适合在地下隧道等阴湿环境中使用；结构简单，制作简便，成本低。
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公开(公告)号：CN206015442U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620480836.0
申请日：2016-05-24
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E01B23/12
摘要： 本实用新型公开了一种可拆式复合型盾构施工轨枕，包括电瓶车轨枕，在所述电瓶车轨枕的两端各设有一盾构机台车单轨轨枕，所述盾构机台车单轨轨枕与所述电瓶车轨枕通过螺栓连接。本实用新型以电瓶车轨枕为基础，在其两端复合盾构机台车轨枕，能够有效减小盾构施工轨枕所占空间；并且，盾构机台车轨枕采用两部分构成，分别与电瓶车轨枕的两端采用螺栓连接，拆卸方便，重量轻，便于移动后在安装。本实用新型整体采用与隧道管片吻合的弧形结构，轨枕稳定地贴合在隧道管片上，传力合理，能够保证轨枕使用安全，盾构台车在其上走行平稳可靠。综上所述，本实用新型占用空间小，结构简单，大大地减少了钢材消耗，有效减轻了轨枕质量，拆装方便。
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公开(公告)号：CN204327101U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420726665.6
申请日：2014-11-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本实用新型公开了一种钢结构盾构始发基座，包括底座及分设在其两侧的两个斜撑支座，两个斜撑支座左右对称，斜撑支座设有与底座固接的多个外撑和与外撑一一对应的内撑，内撑与底座固接，内撑支撑在外撑的内侧，在外撑的顶部设有与盾构机适配的纵拉接触支撑，在纵拉接触支撑外侧设有外伸的翼板，在翼板下设有多道肋板，肋板与翼板、纵拉接触支撑和外撑分别焊接，在相邻的两根外撑之间设有加强斜撑。本实用新型具有较高的强度、刚度和稳定性，具有强大、稳定的支撑能力；自重小，安装和拆卸方便，并且拆装之后，可回收再利用，能够节省成本；占用空间较小，能够满足地下施工场地的要求。具有广阔的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN203924145U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420250678.0
申请日：2014-05-15
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桩基自平衡静载试验的荷载箱固定结构，其特征在于，所述荷载箱被围固在限位架内，所述限位架包括沿所述荷载箱周向均布的多根竖向钢筋和两根水平环筋，所述竖向钢筋的中部设有与所述荷载箱适配的凸出限位段，两根所述水平环筋均与所述竖向钢筋的内侧焊接，其中一根所述水平环筋位于所述凸出限位段的上方，另一根所述水平环筋位于所述凸出限位段的下方，所述竖向钢筋的上部与上段钢筋笼主筋的下端部通过搭接焊缝连接，所述竖向钢筋的下部与下段钢筋笼主筋的上端部通过搭接焊缝连接。本实用新型能够使荷载箱在试验过程中始终保持在设定位置不会发生偏移，进而保证载荷能够正确施加，并且本实用新型施工方便。
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公开(公告)号：CN203924136U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420250677.6
申请日：2014-05-15
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/16
摘要： 本实用新型公开了一种地连墙防绕流型钢接头，包括活动部分和固定部分，所述活动部分位于所述固定部分之上；所述固定部分为浇筑在墙体内的H型接头，所述H型接头的腹板沿墙体的厚度方向设置；所述活动部分包括与所述H型接头上下相对的H型钢本体，在所述H型钢本体的腹板下部固接有卡爪，所述卡爪设有卡固在H型接头腹板上的卡口；在所述H型钢本体的两个翼缘板的顶面上设有至少两组固定环，两个相对的所述固定环为一组，分设在所述H型钢本体的两个翼缘板上。本实用新型能够确保混凝土不会绕过接头，进而保证地连墙的施工质量。同时，能够减少连续墙的H型钢用量，节约成本，节约工期。并且，本实用新型制作简单，成本低，在施工中有现实意义。
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公开(公告)号：CN206111241U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620967808.1
申请日：2016-08-27
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E21F17/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于在隧道顶部安置全站仪的钢结构支撑托架，包括水平设置的托板，在所述托板的两侧各设有一与其垂直连接的连接板，位于所述托板两侧的两个所述连接板左右对称设置，所述连接板的下端与所述托板焊接，所述连接板的上端与吊耳的下端采用螺栓连接，在所述托板的中部设有沿隧道长度方向延伸的长孔。本实用新型采用全钢拖挂结构，具有较高的强度及刚度，能够避免施工过程中的破坏及变形，能够将全站仪稳固可靠地挂设在隧道顶部；能够使全站仪的俯仰角度可调；能够使全站仪的前后位置可调；体积小，占用空间小，不妨碍其他工序的进行；安装拆卸方便；可重复使用，能够节省材料和成本。
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