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公开(公告)号：CN118009101A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410149320.7
申请日：2024-02-02
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建国际建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于地下管线的改迁施工工艺，涉及管线施工技术领域。包括以下步骤：S1、核查管线情况；S2、整平场地，在场地上施作高压旋喷桩；S3、插打钢板桩，并开挖基坑；S4、拆除旧管线，将符合标准的管道运输至新管线处；S5、将第一节管道在基坑内并安装到位；S6、在第一节管道两侧布设定位板，定位板延伸至第二节钢管位置，定位板与基坑之间设置斜支撑；S7、将第二节管道放置于两个定位板之间并与第一节管道相连；S8、将第二节管道固定，并拆除定位板和斜支撑；S9、按S6到S8的步骤继续进行安装；S10、分层回填。本发明通过在管道两侧设置定位板，令对接管道时将管道放置在定位板上即可快速使两节管道同轴，降低对接难度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113914361A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111147225.6
申请日：2021-09-29
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明提供一种路面不断交的地铁车站盖挖施工方法，具体步骤如下：交通一次导改；施工左侧防护导向桩；施工左侧地下连续墙结构；开挖左侧基坑；交通二次导改；施工右侧防护导向桩与地下连续墙结构；开挖右侧基坑；安装右侧临时路面结构；开放左右两侧交通；浇筑底板；拆除支撑；施工支撑排柱；交通三次导改；排水二次导改；交通四次导改；左侧路基路面施工；开放左右幅路面交通。本发明方法极大地缓解了城市拥堵问题；本发明中提出的防护导向桩，可有效减小超深地下连续墙开挖时造成周边土壤水平位移，对临近建筑沉降起到有效防护；能够给区间盾构机提供始发或接收条件，无需另外施工始发井或接收井，实现不断交的同时也节约了大量成本。
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公开(公告)号：CN115977165A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310109680.X
申请日：2023-02-14
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建国际建设有限公司
摘要： 本发明公开一种盾构隧道近距离经过建筑物的加固结构，属于隧道施工技术领域，包括：底部支撑部、第一灌注桩、钢绞线、锚固板和施工槽混凝土部，底部支撑部包括管棚管、三角铁和吊环，多个管棚管水平均匀布置在建筑物基础下方，三角铁焊接在多个管棚管两端，多个吊环间隙均匀焊接在三角铁侧壁上，多个第一灌注桩布置在建筑物的两侧，施工槽混凝土部包裹三角铁和吊环，钢绞线一端固定在吊环上，另一端穿过施工槽混凝土部和第一灌注桩顶端固定在锚固板上。本发明能够通过钢绞线在建筑物两侧斜拉底部支撑部，同时第二支撑部从底部也能对底部支撑部进行支撑，加固结构简单，能够有效保护建筑物的完整性和安全性。
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公开(公告)号：CN113914361B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111147225.6
申请日：2021-09-29
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明提供一种路面不断交的地铁车站盖挖施工方法，具体步骤如下：交通一次导改；施工左侧防护导向桩；施工左侧地下连续墙结构；开挖左侧基坑；交通二次导改；施工右侧防护导向桩与地下连续墙结构；开挖右侧基坑；安装右侧临时路面结构；开放左右两侧交通；浇筑底板；拆除支撑；施工支撑排柱；交通三次导改；排水二次导改；交通四次导改；左侧路基路面施工；开放左右幅路面交通。本发明方法极大地缓解了城市拥堵问题；本发明中提出的防护导向桩，可有效减小超深地下连续墙开挖时造成周边土壤水平位移，对临近建筑沉降起到有效防护；能够给区间盾构机提供始发或接收条件，无需另外施工始发井或接收井，实现不断交的同时也节约了大量成本。
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公开(公告)号：CN112523211A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011311088.0
申请日：2020-11-20
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬臂式管桩吊打定位支架,悬臂结构用于连接移动钢平台并通过悬臂架钢框架连接，其连接方式为贝雷销连接或焊接；通道及平台用于施工人员在移动钢平台和钢框架之间的往来，并提供管桩焊接操作平台；钢框架用于连接悬臂结构及固定架，其与固定架之间由螺栓或焊接连接；固定架用于对预制管桩进行定位，并在打桩过程中通过导向轮对预制管桩提供一定的侧向刚度；直梯焊接固定在悬臂结构上，用于工人在两层导向装置之间的往来，采用本定位支架工作效率明显提高。
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公开(公告)号：CN215669490U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202022704532.7
申请日：2020-11-20
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬臂式管桩吊打定位支架,悬臂结构用于连接移动钢平台并通过悬臂架钢框架连接，其连接方式为贝雷销连接或焊接；通道及平台用于施工人员在移动钢平台和钢框架之间的往来，并提供管桩焊接操作平台；钢框架用于连接悬臂结构及固定架，其与固定架之间由螺栓或焊接连接；固定架用于对预制管桩进行定位，并在打桩过程中通过导向轮对预制管桩提供一定的侧向刚度；直梯焊接固定在悬臂结构上，用于工人在两层导向装置之间的往来，采用本定位支架工作效率明显提高。
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公开(公告)号：CN220013351U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321299590.3
申请日：2023-05-25
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁设计施工技术领域，尤其涉及一种新建连续梁体外预应力束装置，包括：边跨支座附近的边跨端隔板；设置在跨中渐变段梁高停止渐变的第一个标准梁高节段的跨中转向块；设置在跨中合龙段中间位置的跨中底板凸起块；边跨端隔板、跨中转向块和跨中底板凸起块上均设有预应力束预留孔；还包括预置在连续梁主墩实心段顶部、连续梁顶板附近的主墩墩顶导向管，主墩墩顶导向管的位置高于预应力束预留孔的位置；还包括依次穿越边跨端隔板、主墩墩顶导向管、跨中转向块和跨中底板凸起块的体外预应力束。本实用新型的装置，既能充分利用体外预应力束的优点，又能大大降低旧桥加固中体外预应力束的施工难度。
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公开(公告)号：CN216201223U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122494181.6
申请日：2021-10-15
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建国际建设有限公司
IPC分类号： F16L5/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于市政管线穿越地下连续墙的预埋式管道结构，包括设置在地下连续墙墙体内的墙体钢筋和管道，所述管道的管口外围设置有宽度均匀的凸缘，两侧的凸缘上均固定设置有与管口相匹配的盖板，管道的外部与墙体钢筋固定连接，管道长度与盖板厚度之和低于地下连续墙墙体的厚度，管道和盖板均由金属材质构成。本实用新型旨在提供一种在保持基坑四周地下连续墙稳定性不受影响的情况下，市政管线施工易于通过地下连续墙的预埋式管道结构。
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公开(公告)号：CN210031524U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920508211.4
申请日：2019-04-15
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种用于桥梁防撞护栏模板施工的作业车，包括底座、底座底部的行走轮、以及底座顶部的车架本体，所述车架本体包括底座上设置的下悬臂和三角支撑架；所述三角支撑架上设有用于加固三角支撑架结构强度的连接梁，三角支撑架的顶部设有上悬臂，该上悬臂的一端设有配重机构，另一端设有吊装机构。本实用新型创造施工操作方便，稳定可靠，安全系数高，大大降低了施工成本和施工人员的劳动强度，通过作业车上的吊装机构即可完成对护栏的吊装，使用起来十分方便，作业车也可以进行移动，从而实现连续作业，大大提高了护栏的安装拆卸效率。
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公开(公告)号：CN216712609U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202120426806.2
申请日：2021-02-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
IPC分类号： E01C9/08
摘要： 本实用新型是一种新型盖挖施工临时路面结构，包括：支撑结构，支撑结构包括多根横跨基坑的主支撑桁架，主支撑桁架顶部铺设有面板；连接结构，连接结构包括L形基座，L形基座包括竖直的背墙部和水平的脚趾部；管线支撑结构，管线支撑结构包括多根支撑梁，支撑梁底部连有用于挂接管线的绳索。本实用新型可实现模块化加工制造、吊装作业；面板分块预制吊装，符合装配式桥梁施工理念；可解决市区地铁施工时交通压力大的难题；对于跨度大于25m基坑施工仍然适用且无需立柱支撑；主支撑桁架结构有双重承重作用；面板与主支撑桁架的连接结构解决了地铁深基坑作业取土弃土口多、小型设备运送困难的问题；管线支撑结构解决了地下狭小空间管线迁改难题。
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