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公开(公告)号：CN114295017A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111407812.4
申请日：2021-11-24
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构区段高强度球状风化体深孔爆破预处理施工方法，采用深孔弱松动爆破，包括以下步骤：1)圈出球状风化体的平面范围，确定球状风化体待处理深度范围；2)设置爆破孔；3)选取炸药单耗量；4)选取装药结构进行药包加工；5)药包就位、固定；6)设置起爆网络，每个药包的两发非电雷管分别连接到地面簇联雷管的并联回路中，两个地面簇联雷管与起爆雷管连接，形成整个起爆网络；7)堵塞爆破孔，在孔口加盖沙袋，然后在爆破区域设置架空防护支架，在架空防护支架上设置压重块；8)钻孔验证爆破效果；9)对爆破区域进行注浆加固，使受爆破扰动的土体固接成一整体。本发明可以确保盾构机安全掘进通过，能够加快施工进度。
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公开(公告)号：CN110397292A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910746352.4
申请日：2019-08-13
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种砌筑用卡具，由卡具本体构成，卡具本体包括前平板和后平板，前侧挡板后端设置有具有空腔结构的前悬臂，后侧挡板的前端设置有插入前悬臂的空腔中的后悬臂，前悬臂和后悬臂通过固定螺栓固定，前平板下表面的后侧设置有前固定柱，后平板下表面的前侧设置有后固定柱，活动孔中穿设有勾缝杆。本发明能够卡在砌筑的墙体上以便沿墙体移动，砌筑的同时对已砌筑完的墙体进行勾缝，适用于不同厚度的墙体。
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公开(公告)号：CN113898349B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111024347.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道扩挖的管廊施工方法，采用“先盾构后矿山”施工方法，先采用盾构快速安全地通过包含地裂缝的施工区段，然后在包含地裂缝的扩挖段内采用矿山法进行扩挖施工，在盾构隧道基础上扩大断面，预留净空，施作二次衬砌及二次结构，通过在二次衬砌及二次结构上合理布置与地裂缝相匹配的变形缝，使二次衬砌及二次结构分段分缝释放结构应力，有效避免地裂缝对地下结构的破坏。通过在二次衬砌及二次结构上设置增大、加密的变形缝，不仅可以提高结构变形能力，还能够增强结构防水性能。在扩挖的过程中，采用预埋挂环和卷扬机以及吊运设备将隧道内管片分段分块拆除并外运，解决了隧道内管片拆除的难题。
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公开(公告)号：CN113931640B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111204787.X
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿山法隧道内盾构空推及始发的施工方法，空推前，在隧道中安装空推滑轨；在盾尾处设置初始反力牛腿；在空推时，逐块通缝拼装空推管片，盾构机前移至负环拼装位置处；就位后，将盾尾的空推管片吊离，设置反力牛腿，逐环拼装负环管片实施始发，始发掘进前，在隧道上砌筑环形封堵墙封堵洞门，在环形封堵墙上预埋注浆球阀、预留吹填窗口；在始发掘进时，在负环管片与暗挖隧道之间的环形空间内填充豆粒石；在每环负环管片脱出盾尾前向管片背后吹填豆粒石；在始发完成后，在暗挖隧道拱顶安装吊环；在盾构施工完成后，利用吊环拆除空推管片、负环管片和空推滑轨。本发明施工简便，可以减少环境污染，能够缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN113931640A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111204787.X
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿山法隧道内盾构空推及始发的施工方法，空推前，在隧道中安装空推滑轨；在盾尾处设置初始反力牛腿；在空推时，逐块通缝拼装空推管片，盾构机前移至负环拼装位置处；就位后，将盾尾的空推管片吊离，设置反力牛腿，逐环拼装负环管片实施始发，始发掘进前，在隧道上砌筑环形封堵墙封堵洞门，在环形封堵墙上预埋注浆球阀、预留吹填窗口；在始发掘进时，在负环管片与暗挖隧道之间的环形空间内填充豆粒石；在每环负环管片脱出盾尾前向管片背后吹填豆粒石；在始发完成后，在暗挖隧道拱顶安装吊环；在盾构施工完成后，利用吊环拆除空推管片、负环管片和空推滑轨。本发明施工简便，可以减少环境污染，能够缩短施工周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924881A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911191812.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
IPC: E21B21/00
Abstract: 本发明提供了一种用于桩基施工的清孔装置，由装置本体构成，所述装置本体包括上表面开口的筒体，所述筒体的侧壁上对称设置有吊环并且沿水平方向设置有排水孔，所述筒体底面的圆周上通过连接件转动连接有活动挡板，所述活动挡板底面上设置有凸起，所述筒体底面径向设置有用于卡住所述活动挡板外沿的档杆。本发明通过吊车将使该清孔装置在向钻孔积水中下方时，只能向内打开的活动挡板使筒体在水下能够收集沉渣等杂质；向上吊起该清孔装置时，活动挡板关闭，使得筒体内沉渣等杂质不会重新流回到水中；该清孔装置可以重复利用，从而省力高效地清理孔中杂质。
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公开(公告)号：CN110904842A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911115997.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种钢桁梁线型偏差调整用滑道梁反力架及其使用方法，包括底板，底板顶部固设有滑板，滑板顶部滑动设有若干垫块，垫块顶部设有竖向千斤顶，竖向千斤顶与垫块之间设有防滑垫板，底板顶部位于滑板两端分别设有至少一个用于调整垫块水平位置的横向千斤顶，底板顶部位于横向千斤顶外侧固设有用于对横向千斤顶进行限位的侧板，横向千斤顶与相应的侧板抵接。本发明利用横向千斤顶对钢桁梁进行纠偏，简化了纠偏工序，降低了人工和材料消耗，提高了施工的经济性；灵活度较高，纠偏效果较好；安装、拆卸便捷，不影响墩顶结构整体外观。
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公开(公告)号：CN113898349A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111024347.6
申请日：2021-09-02
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道扩挖的管廊施工方法，采用“先盾构后矿山”施工方法，先采用盾构快速安全地通过包含地裂缝的施工区段，然后在包含地裂缝的扩挖段内采用矿山法进行扩挖施工，在盾构隧道基础上扩大断面，预留净空，施作二次衬砌及二次结构，通过在二次衬砌及二次结构上合理布置与地裂缝相匹配的变形缝，使二次衬砌及二次结构分段分缝释放结构应力，有效避免地裂缝对地下结构的破坏。通过在二次衬砌及二次结构上设置增大、加密的变形缝，不仅可以提高结构变形能力，还能够增强结构防水性能。在扩挖的过程中，采用预埋挂环和卷扬机以及吊运设备将隧道内管片分段分块拆除并外运，解决了隧道内管片拆除的难题。
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公开(公告)号：CN113530560A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110807599.X
申请日：2021-07-16
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先盾后井管廊施工方法，采用以下步骤：1)施工竖井基坑的围护桩，盾构穿越范围采用玻璃纤维筋桩；2)盾构掘进施工，在穿越竖井时降低速度、管片采用通缝拼装，在接口处加大同步注浆和二次注浆量，并将位于竖井两侧设定长度内的管片分别拉紧固定；3)竖井开挖施工，在开挖过程中，在管片顶部设置一道混凝土增强支撑体系；待开挖至管片完全外露后，对混凝土增强支撑体系下方基坑周围土体进行径向注浆加固；4)加固完成后，采用负环管片拆除方法逐环、逐片对称拆除竖井基坑内管片；5)对竖井基坑的管片拆除段进行支护，架设钢支撑体系，然后继续基坑的开挖，直至设计标高。采用本发明，施工更加安全、高效。
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公开(公告)号：CN111364492A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010168159.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 中国建筑第六工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种深水浅覆盖层钢管锚固施工装置及方法，包括插入硬岩的钢管，钢管上露出硬岩处开设有孔，孔内设置有角钢，围绕钢管上的孔设置有沙袋，钢管内灌注有混凝土，钢管上位于低潮水位以上的位置焊接有一端抵住硬岩的双拼槽钢，钢管的顶端设置有操作平台。本发明用双拼槽钢和沙袋将钢管在水下支撑，利用钢缆将钢管连成矩阵，再通过混凝土浇筑，使钢管矩阵锚固在水下硬岩中，管桩锚固简便，同时钢管稳定性也得到了有效控制，加快了速施工作业速度，保证了质量，提高了栈桥的施工进度。
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