可拆卸的顶管工作井支护及其施工工艺

    公开(公告)号:CN115233703B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202210965000.X

    申请日:2022-08-12

    IPC分类号: E02D17/08 E02D5/04 E21D1/10

    摘要: 本发明提供了一种可拆卸的顶管工作井支护及其施工工艺,可拆卸的顶管工作井支护包括钢板桩;围檩,连接至所述钢板桩,其中,所述围檩数量若干,并构成框体结构,且框体结构一侧形成开口结构;弧形围护,连接在所述框体结构的开口处,所述弧形围护用于浇筑后背墙;支撑结构,连接在相对的所述围檩之间,以对围檩进行支撑。本发明采用了拉森钢板桩,并且相邻拉森钢板桩打入地基时便可相互咬合;侧面拉森钢板桩使用内支撑支撑,可以有效减小钢支撑顶部弯矩;后背墙为圆弧形,可以有效减小拉应力,充分利用混凝土砼的抗压能力;本发明内部构造可以充分利用构件自身的构造及性能,所需工种和工人较少。

    一种冶金地下矿山溜破系统施工中的防治水工艺

    公开(公告)号:CN105545330A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610106448.0

    申请日:2016-02-26

    IPC分类号: E21D13/02 E21D1/10

    CPC分类号: E21D13/00 E21D1/10

    摘要: 一种冶金地下矿山溜破系统施工中的防治水工艺,属于地下金属矿山防治水方法技术领域。其技术方案是:对上部矿仓及溜井、破碎硐室、下部矿仓及皮带给矿硐室等分别进行注浆帷幕施工,通过采用定向分支孔的施工技术,以少进尺打多孔的办法,增加注浆孔利用效率和揭露率,从而达到最优的注浆效果,同时可以利用井筒掘进期间对溜破系统提前进行地面预注浆施工,能节省施工工期,确保掘进过程中的施工安全。本发明突破了传统的溜破系统施工中采用工作面注浆探治水思维,为水文地质条件比较复杂的现代化大型冶金矿山的防治水提供了新的思路。本发明能够显著缩减矿山建设中的防治水工期,同时提高建设过程中的安全系数,减少工程投资,提高建设速度。

    富水深竖井允许涌水量的确定方法、系统、设备及终端

    公开(公告)号:CN116658169A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310538669.5

    申请日:2023-05-12

    IPC分类号: E21D1/10

    摘要: 本发明属于隧道竖井施工技术领域,公开了一种富水深竖井允许涌水量的确定方法、系统、设备及终端,建立竖井开挖工作面涌水量与开挖进度关系曲线并进行回归分析,建立竖井开挖工作面允许涌水量标准;建立竖井工作面超前探孔允许涌水量标准;设计竖井工作面预注浆方案,计算注浆堵水率和钻孔注浆利用率,建立竖井注浆评价技术指标;布置检查孔,建立竖井工作面注浆检查孔允许涌水量标准,注浆完成后采用检查孔法确定富水深竖井允许涌水量。本发明根据竖井开挖允许涌水量、超前探孔允许涌水量、注浆检查孔允许涌水量进行竖井开挖,可以实现竖井的安全施工;采取注浆措施对地下水进行处理可以有效地改善竖井作业条件,满足了竖井的安全施工要求。

    一种深井井壁压裂释能与高压注浆联合施工方法

    公开(公告)号:CN114922628A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210598441.0

    申请日:2022-05-30

    IPC分类号: E21D1/10 E21D1/00 E21D5/04

    摘要: 一种深井井壁压裂释能与高压注浆联合施工方法,步骤为:锚网临时支护井壁围岩;施工卸压孔和注浆孔;清理钻孔;超声波测量确定应力降低区、应力增高区及原始地应力区;在卸压孔内封隔压裂段;恒压注水后脉动水力压裂;围岩被压裂后解除压裂段封隔;完成其余卸压孔内水力压裂;超声波测量确定应力重新达到平衡;清理注浆孔后进行注浆施工;清理卸压孔后进行注浆施工;完全其余卸压孔和注浆孔的注浆施工;超声波测量确定井壁围岩是否达到设计要求;若未达到设计要求则补充钻孔,对补充钻孔进行压裂释能和高压注浆,直到井壁围岩达到设计要求;井壁围岩内侧施工混凝土衬砌。本发明可有效释放井壁围岩高弹性应变能以控制围岩破裂深度,降低施工成本。

    一种先盾后井的管廊施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113530560A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110807599.X

    申请日:2021-07-16

    摘要: 本发明公开了一种先盾后井管廊施工方法,采用以下步骤:1)施工竖井基坑的围护桩,盾构穿越范围采用玻璃纤维筋桩;2)盾构掘进施工,在穿越竖井时降低速度、管片采用通缝拼装,在接口处加大同步注浆和二次注浆量,并将位于竖井两侧设定长度内的管片分别拉紧固定;3)竖井开挖施工,在开挖过程中,在管片顶部设置一道混凝土增强支撑体系;待开挖至管片完全外露后,对混凝土增强支撑体系下方基坑周围土体进行径向注浆加固;4)加固完成后,采用负环管片拆除方法逐环、逐片对称拆除竖井基坑内管片;5)对竖井基坑的管片拆除段进行支护,架设钢支撑体系,然后继续基坑的开挖,直至设计标高。采用本发明,施工更加安全、高效。

    暗挖地铁车站与区间隧道呈“品”字形交界的贯通方法

    公开(公告)号:CN110043268A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910305892.9

    申请日:2019-04-16

    申请人: 贵州大学

    摘要: 本发明公开了一种暗挖地铁车站与区间隧道呈“品”字形交界的贯通方法,开挖至施工横通道与车站主体隧道交界处时,保留横通道下台阶土体;利用保留的横通道下台阶土体作为工作面,开挖排风隧道并及时施作排风隧道初期支护;贯通排风隧道后,扩挖车站主体隧道,并及时进行车站主体隧道初期支护和临时钢支撑;开挖施工横通道剩余土体,并及时的进行施工横通道初期支护与施工横通道二次衬砌;从施工横通道开挖区间隧道,并开挖车站主体隧道剩余土体,并及时施作车站主体隧道初期支护与车站主体隧道二次衬砌。利用施工横通道上台阶开挖排风隧道,然后待下台阶开挖后进行区间隧道的开挖,并对贯通面进行加固,充分利用了台阶法带来的便处。