一种课件类视频的课件提取方法和装置

    公开(公告)号:CN115424161A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210834130.X

    申请日:2022-07-14

    摘要: 本发明涉及机器学习领域和多媒体技术领域,尤其涉及一种课件类视频的课件提取方法和装置。其中方法包括:对课件类视频,每间隔n个视频帧读取1个视频帧,其中n为正整数的变量或常量;判断读取的视频帧是否为课件帧;在所述视频帧为课件帧的条件下,判断所述课件帧是否符合预定条件;根据符合预定条件的课件帧对应的课件帧信息组成的课件帧信息集合,生成为电子课件。在本发明提出的一种课件类视频的课件提取方法和装置,能够按一定的帧间隔读取视频帧,并将符合所述预定条件的课件帧构成的课件帧信息集合,将其生成为电子课件,解决了一些课件类视频课件难以获取的问题,从而方便学习者利用课件对视频进行更为高效的学习。

    基于Contourlet-SVD域的YIQ彩色图像全息水印算法

    公开(公告)号:CN111986066A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010695727.1

    申请日:2020-07-10

    IPC分类号: G06T1/00

    摘要: 基于Contourlet-SVD域的YIQ彩色图像全息水印算法,包括以下步骤;读取原始彩色RGB图像,将彩色图像RGB颜色空间转换成YIQ颜色空间,变换后选择颜色空间中的Y分量,对Y分量进行三层Contourlet变换;然后对低频系数进行SVD奇异值分解,读取“飞行学院”组成的水印图像,首先通过随机加密相位模板对“飞行学院”的水印图像进行相应的调整,调整后再对它进行二维傅里叶变换,随后再通过随机加密相位模板对傅里叶变换后的图像进行相应的调整,最后生成了加密的数字全息图像;对全息图加权嵌入水印,与原图像对应的酉矩阵进行重构,对重构的子图进行Contourlet变换到自身的一个映射,将其代替原来的Y分量,再将YIQ模型转变成RGB含水印图像。本发明有效的隐藏原始图像信息,保密性较高。

    一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法

    公开(公告)号:CN117972317B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410371635.6

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明属于飞行员韧性画像技术领域,具体涉及一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法,首先获取历史飞行员数据集,并提取飞行员韧性相关数据集,并对飞行员韧性相关数据集进行数据预处理;然后创建飞行员韧性画像模型,并输入预处理后的飞行员韧性相关数据集对飞行员韧性画像模型进行训练;再获取待画像飞行员的数据集,并通过训练后的飞行员韧性画像模型对待画像飞行员数据集进行韧性画像;最后将待画像飞行员的韧性画像结果,与预设的标准值进行对比,判断韧性画像结果是否大于预设的标准值,若是,则满足飞行员韧性要求,若否,则不满足飞行员韧性要求。通过上述过程准确衡量评估飞行员的韧性能力,实现了对飞行员有效的安全风险管理。

    基于多模态数据驱动的通用航空机队可靠性监测预警系统

    公开(公告)号:CN114237110A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111523385.6

    申请日:2021-12-13

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开基于多模态数据驱动的通用航空机队可靠性监测预警系统,涉及空中交通服务技术领域,克服航空机队的运行数据相对独立、难以交互的问题,基于客观获取的运行数据,采用多模态信息融合驱动的方式对航空机队的运行数据进行重构整和,打破了多方位运行数据之间的关联壁垒,能够有效反映运行数据之间的联系,并通过叶贝思推理模型的训练计算,根据运行数据有效判断出当前获取数据所属的预警情况,发出预警信号,保障航空机队的飞行安全。

    一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法

    公开(公告)号:CN117972317A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410371635.6

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明属于飞行员韧性画像技术领域,具体涉及一种面向飞行员胜任能力的韧性画像方法,首先获取历史飞行员数据集,并提取飞行员韧性相关数据集,并对飞行员韧性相关数据集进行数据预处理;然后创建飞行员韧性画像模型,并输入预处理后的飞行员韧性相关数据集对飞行员韧性画像模型进行训练;再获取待画像飞行员的数据集,并通过训练后的飞行员韧性画像模型对待画像飞行员数据集进行韧性画像;最后将待画像飞行员的韧性画像结果,与预设的标准值进行对比,判断韧性画像结果是否大于预设的标准值,若是,则满足飞行员韧性要求,若否,则不满足飞行员韧性要求。通过上述过程准确衡量评估飞行员的韧性能力,实现了对飞行员有效的安全风险管理。

    面向民机进近着陆段飞行安全的场景捕获分析方法

    公开(公告)号:CN113066315A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110236589.5

    申请日:2021-03-03

    IPC分类号: G08G5/02

    摘要: 本发明公开了一种面向民机进近着陆段飞行安全的场景捕获分析方法,通过构建面向民机进近着陆任务的飞行员操纵场景捕获模型,从而对进近着陆飞行安全进行分析。构建飞行员操纵场景捕获模型包括民机进近着陆操纵场景任务划分、场景维度设计、场景节点确定以及场景内容,从而建立场景捕获模型与实施程序。从而为民机进近着陆系统安全性分析及基于正向的民机设计制造提供理论依据。

    面向民机进近着陆段飞行安全的场景捕获分析方法

    公开(公告)号:CN113066315B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202110236589.5

    申请日:2021-03-03

    IPC分类号: G08G5/02

    摘要: 本发明公开了一种面向民机进近着陆段飞行安全的场景捕获分析方法,通过构建面向民机进近着陆任务的飞行员操纵场景捕获模型,从而对进近着陆飞行安全进行分析。构建飞行员操纵场景捕获模型包括民机进近着陆操纵场景任务划分、场景维度设计、场景节点确定以及场景内容,从而建立场景捕获模型与实施程序。从而为民机进近着陆系统安全性分析及基于正向的民机设计制造提供理论依据。

    一种基于互联网的智慧互动教学终端

    公开(公告)号:CN214335996U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202120194723.5

    申请日:2021-01-25

    IPC分类号: G09B5/14 B43L1/00 H05K5/02

    摘要: 本实用新型公开的属于教学用具技术领域,具体为一种基于互联网的智慧互动教学终端,包括底座和顶盖,所述底座底左右两侧内壁安装有进气扇,所述底座左右两侧外壁安装有安装座,所述安装座上安装有防尘滤网,所述底座顶部内腔安装有滑道,所述滑道上连接有书写板,所述底座后部安装有出气口,所述底座顶部内腔安装有控制盒,通过安装座上滑动连接的防尘滤网可以防止灰尘进入底座内腔影响电器的使用寿命,通过书写板可以在教学时进行书写和记录,通过顶盖转动连接底座可以在不使用时闭合顶盖和底座,防止灰尘进入,大大增加实用性。