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公开(公告)号:CN118607378A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410778861.6
申请日:2024-06-17
申请人: 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种盾构隧道穿越运营地铁安全控制方法,具体涉及隧道工程技术领域,包括以下步骤:采集实时监测数据搭建样本数据集,将地表沉降和运营地铁隧道变形作为安全控制目标,基于参数差异性和敏感性,选取盾构隧道监测断面的地质参数和掘进参数作为输入变量;构建类别梯度提升机器学习模型,在地表沉降和运营地铁隧道变形与地质参数和掘进参数交互影响下,进行监督训练并学习其映射关系;基于多目标人工蜂鸟算法评估机器学习模型所得的映射关系,输出盾构掘进参数的最优非支配解,提出盾构隧道穿越运营地铁安全控制方案。与现有技术相比,本发明具有能够提高盾构隧道穿越运营地铁安全控制的准确性和可靠性等优点。
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公开(公告)号:CN220377876U
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202321454928.8
申请日:2023-06-08
申请人: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC分类号: E04G21/12 , E04G21/18 , E02D29/045
摘要: 本实用新型公开了一种新型支撑梁钢筋绑扎辅助架,属于钢筋绑扎辅助技术领域,包括立杆结构、横撑结构和钢销,立杆结构设置有2组,2组立杆结构内侧安装有横撑结构,钢销垂直插设于立杆结构侧面,且横撑结构与钢销平行;立杆结构包括第一立杆、第二立杆和支座组件,第一立杆一端同轴套设在第二立杆上端内腔,第二立杆下端与支座组件固定连接;横撑结构包括横撑本体和横撑杆,横撑杆设置有2个,2个横撑杆的端部对称套设于横撑本体两端内腔,且横撑杆与横撑本体可拆卸连接。解决了现有技术中由于支撑架无法调节高度及针对不同的梁高需重新搭设而导致的操作不便的问题。具有规范钢筋骨架绑扎施工、减少随意性、提升绑扎质量及减少浪费等优点。
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公开(公告)号:CN221321839U
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202323193894.4
申请日:2023-11-27
申请人: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC分类号: E04G21/18
摘要: 本实用新型公开了一种新型框架柱卡具,属于地铁施工中框架柱技术领域,包括边框、角铁、卡条和钢筋,其中,边框由若干角铁首尾相连而成,因此边框的形状可以根据具体的施工设计进行调整,例如,四边形或其他多边形形状,以适应不同的框架柱,角铁固定在若干平行的钢筋上,固定的方法采用机械夹持的方式固定,即在角铁上设置有若干第一卡槽,第一卡槽内嵌入钢筋,与之对应的,在角铁上还滑动设置有卡条,卡条设置有若干第二卡槽,其中,第一卡槽与第二卡槽一一对应,当需要将角铁固定到钢筋上时,通过滑动、并固定卡条,使得第一卡槽与第二卡槽发生错位,就可以实现将边框夹持固定钢筋的技术效果。
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