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公开(公告)号：CN117290631A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311216032.0
申请日：2023-09-20
申请人： 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 马海军 , 谢强 , 王勇 , 陈昱弛 , 陈宣 , 王彦东 , 熊杰 , 王士民 , 孟繁盛 , 刘畅 , 陈磊 , 罗海 , 张玉林 , 瞿加俊 , 周春永 , 陈爽 , 曾培 , 张敏 , 李富兵 , 魏国武 , 梁彪
摘要： 一种预应力混凝土环锚内衬两次分级张拉伸长值计算方法，盾构工程技术技术领域，主要包括以下步骤：在盾构隧洞中先后安装钢筋、钢绞线、锚具槽、工作锚具及工作夹片，设置张拉设备到场并搭设张拉支架，之后安装张拉工装，依次实施两次分级张拉，记录过程中各级张拉过程的张拉力和各级张拉过程对应的伸长值，完成张拉，计算最终伸长值；本发明中的计算方式就隧洞内预应力环锚内衬两次分级张拉过程及累计伸长量进行了分析，考虑了隧洞预应力环锚张拉的特点及影响因素，解决了隧洞预应力环锚两次分级张拉计算不统一的难题，后续预应力环锚多次分级张拉也可参照此计算方式确定最终伸长量计算方式，提高了分析操作的便利性。
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公开(公告)号：CN113006145A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110043777.6
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 李东福 , 谢强 , 郭清华 , 李广彪 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其芳 , 郭元旺 , 熊杰 , 马海军 , 陈磊 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 大直径工作井移动模架逆作法施工工艺，包括以下步骤：浇筑压顶梁，布置吊架；在压顶梁内部向下开挖第二层；绑扎工作井井壁内部待浇筑的钢筋；在工作井内组装拱圈桁架、挑梁式伸缩吊挂机构和模板总成；在拱圈桁架外圈与模板总成内圈之间设置双向调节撑杆和脱模油缸；吊架通过吊装系统连接拱圈桁架；混凝土达到强度要求后脱模；启动吊装系统使拱圈桁架和模板总成整体下落。本发明原理科学，模板总成与拱圈桁架组成一个整体，由多台电动提升机整体控制升降，支模、拆模由液压系统控制，自动化程度高，每层的浇筑对模板的安装和拆卸工序较少，工人劳动强度小，减少模板的安装、拆模时间，施工效率大大提高，并且具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN113006145B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110043777.6
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 李东福 , 谢强 , 郭清华 , 李广彪 , 杨春灿 , 瞿加俊 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其芳 , 郭元旺 , 熊杰 , 马海军 , 陈磊 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 大直径工作井移动模架逆作法施工工艺，包括以下步骤：浇筑压顶梁，布置吊架；在压顶梁内部向下开挖第二层；绑扎工作井井壁内部待浇筑的钢筋；在工作井内组装拱圈桁架、挑梁式伸缩吊挂机构和模板总成；在拱圈桁架外圈与模板总成内圈之间设置双向调节撑杆和脱模油缸；吊架通过吊装系统连接拱圈桁架；混凝土达到强度要求后脱模；启动吊装系统使拱圈桁架和模板总成整体下落。本发明原理科学，模板总成与拱圈桁架组成一个整体，由多台电动提升机整体控制升降，支模、拆模由液压系统控制，自动化程度高，每层的浇筑对模板的安装和拆卸工序较少，工人劳动强度小，减少模板的安装、拆模时间，施工效率大大提高，并且具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN221256797U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323142343.5
申请日：2023-11-21
申请人： 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型提供了预应力内衬隧洞混凝土喷淋养护及回填灌浆综合台车装置，其属于圆形内衬隧道施工技术领域，其包括：两块支撑安装板，两块所述支撑安装板上固定连接有两根圆弧形安装板，所述圆弧形安装板上开设有槽型轨道，所述槽型轨道内滑动连接有连接索，所述连接索上固定连接有若干喷淋头，所述喷淋头与槽型轨道滑动连接。本实用新型针对成型复合式内衬隧洞施工技术中常规养护台车、回填灌浆台车使用综合利用率低、效果差，同时作业时无法在狭小隧洞空间内无法避让材料运输车辆，不能与其他工序形成平行作业，不满足现场施工进度生产要求的情况下，提供一种高效、便捷、安全、可与其他工序衔接连续作业的养护台车结构形式。
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公开(公告)号：CN220705710U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322463334.X
申请日：2023-09-11
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 马海军 , 谢强 , 王勇 , 陈昱弛 , 王彦东 , 陈宣 , 孟繁盛 , 熊杰 , 王士民 , 陈磊 , 刘畅 , 曾培 , 罗海 , 张玉林 , 张敏 , 袁伟 , 何勇君 , 魏国武 , 梁彪
摘要： 本实用新型提供了一种隧道施工支架，涉及盾构隧道施工技术领域，包括：安装架，其包括用于抵接隧道侧壁的第一端；连接件，其一端与安装架转动连接，另一端用于抵接隧道底部；伸缩件，其包括依次连接的第一连接部、伸缩部和第二连接部；第一连接部与安装架转动连接；第二连接部与连接件转动连接；伸缩部用于调整第一连接部与第二连接部之间的距离；悬挂件，其设置在安装架上并用于安装千斤顶。当伸缩件伸长或缩短后，悬挂件与隧道底部之间的距离发生变化，且安装架与隧道底部之间的夹角发生改变，由此调整千斤顶相对隧道底部的位置和夹角。
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公开(公告)号：CN221856766U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420606618.1
申请日：2024-03-27
申请人： 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
发明人： 谢强 , 王彦东 , 陈昱弛 , 陈宣 , 王勇 , 李锐 , 孟繁盛 , 周春永 , 王士民 , 熊杰 , 张玉林 , 陈磊 , 张敏 , 肖小亮 , 袁伟 , 魏国武 , 刘畅 , 梁彪
摘要： 本实用新型涉及盾构隧洞预应力混凝土环向锚索施工技术领域，尤其涉及一种盾构隧洞预应力混凝土环向锚索锚具夹具敲紧装置，包括多个钢绞线套筒，该装置还包括固定板，多个所述钢绞线套筒设置在固定板上，所述固定板的前端设置有内六角圆柱头螺钉和操作手柄，且内六角圆柱头螺钉穿过操作手柄设置。本实用新型改变了常规施工人员依靠手去摸后端夹片孔，然后将夹具安设进去的方式，可根据不同预应力钢绞线组成排列、钢绞线直径大小进行不同参数调整制作，减小出现错台甚至脱落的情况；本实用新型结构简单，设计新颖，操作简便，综合使用性能强，降低了人工投入及机械化操作繁琐性。
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公开(公告)号：CN206991518U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720937833.X
申请日：2017-07-31
摘要： 实用新型涉及地质灾害监测预警技术领域，尤其涉及一种用于监测地铁深基坑地质灾害的预警装置及系统。本实用新型通过在地铁深基坑内距离护壁第一距离处设置摄像机，沿灌注桩方向在距离护壁第二距离处设置多个位移传感器，在一个或多个灌注桩上设置检验灌注桩应力变化的应变计传感器，在基坑水位观测井内设置水位传感器等装置，全面监测基坑的地质情况，并通过设置传感器信号处理器统一接收、处理相关监测数据，通过上述监测设备的组合设置，达到全面、自动的对基坑进行地质灾害监测的目的。
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公开(公告)号：CN214989893U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120086924.3
申请日：2021-01-13
发明人： 祝全兵 , 谢强 , 李东福 , 郭清华 , 李广彪 , 瞿加俊 , 杨春灿 , 崔晓康 , 孟繁盛 , 何其方 , 杨金林 , 闫海生 , 周春永 , 魏国武 , 陈磊 , 张向飞 , 朱业凯 , 乐聪聪
摘要： 大直径工作井移动模架逆作法施工吊装系统，大直径工作井移动模架逆作法施工吊装系统，包括在工作井井口浇筑的呈圆环形的压顶梁，沿压顶梁的圆周方向均匀固定设置有若干个悬臂吊架，每个悬臂吊架上均设有环链电动提升机和防坠螺纹钢吊带，环链电动提升机的吊钩与工作井内的拱圈桁架顶部连接，防坠螺纹钢吊带下端通过下螺母组件与拱圈桁架顶部连接，防坠螺纹钢吊带上端通过上螺母组件与悬臂吊架连接。本实用新型原理科学，在工作井的压顶梁上均布多个悬臂吊架，悬臂吊架结构紧凑，占用空间小，承载力大，在悬臂吊架上设置环链电动提升架，由多台电动提升机整体控制升降，不影响工作井的掘进，并且具有较高的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN117187768A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311167715.1
申请日：2023-09-11
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种钢球表面改性的加工工艺，通过对于轴承钢球(GCr15)在离子注入机中的持续旋转与振动，在一定时间后达到对于钢球表层的整体较为均匀的铬离子注入(表面均匀性≥93％)，将钢球表层铬元素含量由1.1％‑1.3％增加到5.5％‑6.5％，减少了钢球与多孔聚酰亚胺材料的磨损，同时抑制了界面的黑色物质产生，进而延长了多孔聚酰亚胺轴承保持架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110601172B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910534293.4
申请日：2019-06-20
申请人： 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 , 西南交通大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于凸多面体不确定性的多直流协调控制器设计方法，用于为系统设计适应多工况的输出反馈控制器，以提高闭环系统H2、H∞以及衰减率等性能。该方法包括：步骤1，建立开环系统的多工况凸多面体模型；步骤2，应用正交实验方法生成初代控制器；步骤3，建立闭环系统状态空间模型；步骤4，应用二分法迭代调用扩展Lyapnuov方程，求取系统目标函数值；步骤5，应用差分进化算法生成新一代控制器；步骤6，对当前最优控制器应用正交交叉算子，保留最优个体；步骤7，计算新一代个体目标函数值；步骤8，当迭代次数等满足停止条件，进入步骤9，否则返回步骤5；步骤9，输出最优控制器参数及性能指标，结束操作。
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