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公开(公告)号：CN118462203A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410566603.1
申请日：2024-05-09
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于TBM的激光自动导向系统，包括激光测距定位单元、行程测量单元、数据分析单元、轨迹规划对比单元、调整控制单元和可视化单元，本发明根据刀盘运动参数与预设值的偏差，对刀盘姿态进行调整，可以确保刀盘在推进过程中按照预定的几何轨迹前进，从而保持隧道的准确形状和尺寸，避免出现偏差或变形，同时，在推进油缸行程差的公式中引入地下水位变化和温度变化的因素，推进油缸行程差的计算将更加贴近实际情况，可以使得调整更加准确，使系统具有更好的适应能力和鲁棒性，可以应对复杂多变的工程环境。
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公开(公告)号：CN118390390A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410537717.3
申请日：2024-04-30
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/10 , E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种城市路段桥梁墩柱钢筋安装平台及安装方法，涉及钢筋安装平台技术领域；安装平台包括：平台本体；智能平衡系统，包括传感器模块、控制器和多个平衡直线驱动器，所述传感器模块能够检测所述平台本体的姿态和是否下坠，所述控制器能够根据所述传感器模块的数据控制多个所述平衡直线驱动器动作以调节所述平台本体的姿态；升降驱动组件，用于驱动所述平台本体升降；下坠锁止驱动机构，能够在所述平台本体下坠的状态下，驱动下坠锁止件与升降驱动组件相连，以阻止所述平台本体下移；其中，所述下坠锁止驱动机构与所述智能平衡系统电连接，能够实现智能化调节平整度、智能化升降功能和安全防护。安装方法，基于前述的安装平台。
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公开(公告)号：CN118223541A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410377878.0
申请日：2024-03-29
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明涉及桩基施工监测领域，具体公开了一种预应力混凝土管桩内部应力检测方法；包括如下步骤：预制固定法兰并绑扎硅橡胶管、模板搭筑及混凝土浇筑、第一应变计安装、浇筑自密实混凝土、预制PE管及PE管安装、第二应变计安装、浇筑自密实混凝土、应力计算。本发明涉及的检测装置结构简单，可以有效减少应变计周围的混凝土在浇筑及离心过程中由于化学反应散发的热量，防止应变计受热损坏，同时由于应变计是在预应力混凝土管桩成型后放置的，减少了预应力混凝土管桩在制作过程中对于应变计的影响；还能够根据实际检测需要，快速调整应变计在预应力混凝土管桩轴线及圆周向的分布情况，便于全面检测预应力混凝土管桩内部的应力情况。
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公开(公告)号：CN112761678B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110029478.7
申请日：2021-01-11
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种使用台车装置铺设防水板和安装二衬钢筋的施工方法，包括在隧道围岩表面喷射混凝土形成基面，利用台车将土工布紧贴在基面上，用射钉枪将热熔垫片和土工布一起锚固在基面上；利用台车在土工布表面铺设防水板；在台车上加装钢筋支撑架和钢筋放置小车，推动钢筋放置小车行走，并把钢筋均布在钢筋支撑架的卡槽内等操作。本发明能在减少人力资源投入的同时，降低人工施工强度；具备方便的拆装、移动、重复使用和较高的防腐蚀能力，能适应隧道内潮湿、高腐蚀环境的作业条件；本发明改变了以往防水板安装台车的使用局限性和可重复性差的现状，提高了防水板安装幅宽，提高了防水板安装质量。
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公开(公告)号：CN115821770A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211515187.X
申请日：2022-11-29
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明领域涉及桥梁工程技术领域，公开了一种跨海大桥盖梁施工方法，包括如下步骤：步骤S1，前期测量；步骤S2，焊接凹字形支承块；步骤S3，安装牛腿及千斤顶；步骤S4，搭设主梁及次梁；步骤S5，安装盖梁的底模；骤S6，桩头混凝土破除；步骤S7，底模测量、调整；步骤S8，盖梁钢筋绑扎；步骤S9，盖梁模板安装；步骤S10，浇筑盖梁混凝土；步骤S11，盖梁拆模，混凝土养护；步骤S12，拆除侧模、底模、千斤顶、主梁、次梁及牛腿。本发明不仅解决了一般海上现浇盖梁抱箍法支架的承受荷载低，安全性不足、支架拆除困难、安拆效率低、底部模板高程无法精确调节等问题，还确保了海上盖梁施工安全，有效提高了盖梁施工质量，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN108019223A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711210875.4
申请日：2017-11-28
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种二衬堵头钢端模，包括支撑架、支撑模、内模和外模；外模由多个木质活动模和钢板活动模组合构成；钢板活动模为球缺形，木质活动模的外表面上设有与球缺形匹配的凹槽，使钢板活动模与木质活动模组合后能构成完整的圆弧表面；多个内模紧贴于外模的内表面；支撑模紧贴于内模的内表面；支撑架通过多个液压伸缩支架均匀分散地支撑到支撑模的内表面。本发明由多个木质活动模和钢板活动模组合构成支撑模板，可以根据需要调整支撑模板的数量以适应不同直径大小的隧道的衬砌施工；木质活动模和钢板活动模构成的组合部件强度高，精度高，且拼缝严密，不易变形；同时也能减少木材的浪费，解决了全部采用木质模板时堵塞效果差的问题。
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公开(公告)号：CN118361241A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410566605.0
申请日：2024-05-09
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
IPC分类号： E21D1/06
摘要： 本发明公开了一种竖井扩孔掘进机可变径新型刀盘结构、掘进机及方法，新型刀盘结构包括刀盘主体，刀盘主体由多个可拼接的刀盘部件构成，刀盘部件包括位于中心位置的中间刀盘以及可拼接安装于中间刀盘四周的侧刀盘；还包括若干用于衔接并加固中间刀盘和侧刀盘的第一变径垫块以及若干用于衔接并加固相邻两个侧刀盘的第二变径垫块；通过在中间刀盘和侧刀盘之间加入第一变径垫块并在相邻两个侧刀盘之间加入第二变径垫块，改变整个刀盘主体的直径，达到变径目的。本发明通过设置由多个可拼接的刀盘部件构成的刀盘主体，可实现刀盘主体的自由拼装及变径操作，通过第一卡位固定结构和第二卡位固定结构的设置，从而保证衔接的牢固性。
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公开(公告)号：CN118345775A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410640712.3
申请日：2024-05-22
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧临地铁区间桥梁桩基的施工方法，涉及桥梁桩基施工领域；包括以下步骤：在桩孔位置四周开设多个加固孔，向加固孔内添加填充材料，对填充材料进行夯实；在桩孔的底部钻设防沉灌浆孔，在防沉灌浆孔内加压灌入混凝土；在桩孔位置周围且位于相邻两个加固孔之间的区域钻设两个以上防护灌浆孔，在防护灌浆孔内加压灌入混凝土。本发明通过在桩孔位置四周开设多个加固孔并在加固孔内夯实填充材料、在桩孔的底部钻设防沉灌浆孔并在防沉灌浆孔内加压灌入混凝土、在桩孔位置周围钻设防护灌浆孔并在防护灌浆孔内加压灌入混凝土，使得桥梁桩基周围的土体得到了加固，防止了土体沉降进而影响地铁区间安全的情况发生。
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公开(公告)号：CN117963735A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410158101.5
申请日：2024-02-04
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种起重机智能化作业系统及其方法和介质，属于智能化作业技术领域。其包括：检测传感模块，用于获取在施工区域中各坐标系下的位置参数，并根据所述位置参数确定起重机的工作位置；视频融合模块，用于获取施工区域中视频图像；无线遥感模块，用于接收来自控制端的遥控信号并通过遥控方式控制起重机工作；无线视频传输模块，用于将获取视频图像发送至控制端的显示器，并由所述控制端的显示器显示所述视频图像。本发明提供的起重机智能化作业系统，将检测传感模块、视频融合模块、无线遥感模块和无线视频传输模块相结合，通过信号的传输与接收，实现现场无人作业，远程人工控制作业，符合工业智能化发展趋势，保证安全生产。
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公开(公告)号：CN112761678A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110029478.7
申请日：2021-01-11
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种使用台车装置铺设防水板和安装二衬钢筋的施工方法，包括在隧道围岩表面喷射混凝土形成基面，利用台车将土工布紧贴在基面上，用射钉枪将热熔垫片和土工布一起锚固在基面上；利用台车在土工布表面铺设防水板；在台车上加装钢筋支撑架和钢筋放置小车，推动钢筋放置小车行走，并把钢筋均布在钢筋支撑架的卡槽内等操作。本发明能在减少人力资源投入的同时，降低人工施工强度；具备方便的拆装、移动、重复使用和较高的防腐蚀能力，能适应隧道内潮湿、高腐蚀环境的作业条件；本发明改变了以往防水板安装台车的使用局限性和可重复性差的现状，提高了防水板安装幅宽，提高了防水板安装质量。
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