一种盾构用多层金刚石复合片切削刀

    公开(公告)号:CN109356600B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN201811371450.6

    申请日:2018-11-18

    IPC分类号: E21D9/08

    摘要: 一种盾构用多层金刚石复合片切削刀,以极大地提高中硬岩地层盾构施工过程中刀具的使用寿命,提高施工进度,降低施工成本。包括刀体和焊接于其上的刀头,刀体可拆卸安装在滚刀刀座上。所述刀头为一矩形体,其顶部于其旋转轴线两侧对称设置横向相间隔的金刚石复合切削构件层,各金刚石复合切削构件层包含多个金刚石复合切削构。所述旋转轴线起至刀头横向外侧,金刚石复合切削构件层的最高切削位置依次降低,相邻两金刚石复合切削构件层之间设置上下贯通的排渣通道。

    一种穿越富水砂层预应力锚索施工方法

    公开(公告)号:CN117966727A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410077043.3

    申请日:2024-01-18

    摘要: 本发明涉及一种穿越富水砂层预应力锚索施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1.穿越富水砂层预应力锚索施工准备;步骤2.安装施工用套管;步骤3.在富水砂层部位采用套管跟进法钻进施工;步骤4.锚索安装和采用二次注浆法注浆;步骤5,锚索腰梁安装;步骤6,锚索张拉及锁定;步骤7,坑外注浆。本发明所述方法具有的优越技术效果在于,采用套管机套管穿越富水砂层,跟进钢套管防坍孔,拔出钢套管可重复利用,节省大量钢材,具有节能环保、减排低碳效果;坑外止水帷幕锚索孔穿越处采用袖阀管补偿注浆技术,能有效补偿钻孔引起的止水帷幕损坏缺陷,增强其止水性能,减少锚索孔位的渗漏水现象。

    一种低瓦斯隧道大直径盾构分体下井施工方法

    公开(公告)号:CN110080794B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201910339508.7

    申请日:2019-04-25

    IPC分类号: E21D9/12 E21D9/08

    摘要: 本发明公开了一种低瓦斯隧道大直径盾构分体下井施工方法,包括以下步骤:盾构机始发掘进,并通过吊装孔A进行出渣,同时在吊装孔B处也设置出渣设备;当盾构机掘进使得3号台车到达吊装孔B下方时,通过吊装孔B进行出渣,并通过吊装孔A将4号台车、5号台车、6号台车和7号台车依次下井安装,且4号台车、5号台车、6号台车和7号台车下井安装时,盾构机持续掘进。本发明一种低瓦斯隧道大直径盾构分体下井施工方法,使得在低瓦斯隧道大直径盾构始发时,盾构可以持续掘进,并且可以通过两个吊装井之间吊装和出渣的转换,使得在保证盾构掘进的前提下,后续台车下井和出渣可以同时进行,保证了施工安全并缩短了施工工期。

    一种低瓦斯盾构隧道施工方法

    公开(公告)号:CN109209402A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811231285.4

    申请日:2018-10-22

    摘要: 本发明公开了一种低瓦斯盾构隧道施工方法,包括以下步骤:对盾构机出渣方案进行设计,并将出渣方案设置为台车侧面出渣;根据出渣量选择螺旋出料机型号和运渣电瓶车型号,并根据出渣量确定盾构井处龙门吊型号和数量;对盾构隧道进行通风,并设置瓦斯监测点;在盾构机掘进过程中通过泡沫和水对渣土进行改良至渣土在螺旋输料机上形成土塞;对成型隧道接缝处进行过量注浆。本发明一种低瓦斯盾构隧道施工方法,将低瓦斯盾构隧道的瓦斯源头分为螺旋输送机口的瓦斯渗透、成型隧道接缝处瓦斯渗入和出渣过程中渣土的瓦斯释放;并对不同类型的源头采取针对性施工措施;从源头上减少了低瓦斯盾构隧道内的瓦斯含量,有效的降低了低瓦斯盾构隧道的施工风险。

    一种低瓦斯隧道大直径盾构分体下井施工方法

    公开(公告)号:CN110080794A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910339508.7

    申请日:2019-04-25

    IPC分类号: E21D9/12 E21D9/08

    摘要: 本发明公开了一种低瓦斯隧道大直径盾构分体下井施工方法,包括以下步骤:盾构机始发掘进,并通过吊装孔A进行出渣,同时在吊装孔B处也设置出渣设备;当盾构机掘进使得3号台车到达吊装孔B下方时,通过吊装孔B进行出渣,并通过吊装孔A将4号台车、5号台车、6号台车和7号台车依次下井安装,且4号台车、5号台车、6号台车和7号台车下井安装时,盾构机持续掘进。本发明一种低瓦斯隧道大直径盾构分体下井施工方法,使得在低瓦斯隧道大直径盾构始发时,盾构可以持续掘进,并且可以通过两个吊装井之间吊装和出渣的转换,使得在保证盾构掘进的前提下,后续台车下井和出渣可以同时进行,保证了施工安全并缩短了施工工期。