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公开(公告)号：CN117111175A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311039787.8
申请日：2023-08-17
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： G01V11/00
摘要： 本发明涉及一种TBM隧洞综合地质预报方法，包括：开展地面地质钻探；开展洞内超前钻探；开展激发极化法探测；开展地震波法探测；根据得到的探测报告综合研判。本发明能有效探测TBM掘进前方100m范围不良地质段围岩节理及地层含水分布情况，适用于TBM穿越浅埋库区不良地层的围岩探测作业，实现从洞内开展激发极化法、地震波法地质探测、洞内超前钻探和地面地质钻探预报形成的地质分析模型，大大太高了地质预报探测结果准确性，有利于提前考虑和选择TBM掘进洞内防护方式及地面实施围岩加固处置措施，最终保障施工安全和施工进度。
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公开(公告)号：CN107762522A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711071345.6
申请日：2017-11-03
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/06
CPC分类号： E21D9/0607 , E21D9/0635
摘要： 本发明涉及一种管环对接辅助装置和更换盾尾刷的方法，属于盾构隧道工程领域。该装置包括设于两个管环对接端面之间的若干引导单元和设于其中一侧管环端面上的若干定位单元，设置定位单元的管环外侧设有盾尾刷，所述引导单元包括引导本体，引导本体一端设有引导斜面；所述定位单元包括依次连接的第一面、第二面和第三面，且第一面和第三面垂直于第二面，其中，第一面一端设有定位螺栓连接部，第二面上设有定位螺栓连接孔，第三面上设有与引导单元形状配合的定位槽。本发明解决了二次拼装管环的对接问题，可对盾尾刷进行全部更换。
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公开(公告)号：CN107130980A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710510102.1
申请日：2017-06-28
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
发明人： 朱育宏 , 李辉 , 万晟 , 刘芳明 , 和丽钢 , 蔡斌 , 陈继杨 , 李前昊 , 华石坤 , 马勋才 , 刘伟 , 陈绍友 , 王凯 , 谭力 , 吴娟娥 , 王林 , 郭际矗 , 余双祥 , 樊旭东
摘要： 本发明公开了一种隧洞不良地质段灌浆加固的施工方法，旨在提供一种灌浆加固效果好的隧洞不良地质段灌浆加固的施工方法。它包括步骤（1）、破碎带及蚀变带刻槽；步骤（2）、埋设导向管；以及步骤（3）、钻孔灌浆。本发明具有节约钻孔时间，钻孔精度高，施工效率快，质量保证率高，不会对混泥土衬砌及围岩结构造成影响，固结灌浆防渗效果好等优点。
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公开(公告)号：CN107762522B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201711071345.6
申请日：2017-11-03
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种管环对接辅助装置和更换盾尾刷的方法，属于盾构隧道工程领域。该装置包括设于两个管环对接端面之间的若干引导单元和设于其中一侧管环端面上的若干定位单元，设置定位单元的管环外侧设有盾尾刷，所述引导单元包括引导本体，引导本体一端设有引导斜面；所述定位单元包括依次连接的第一面、第二面和第三面，且第一面和第三面垂直于第二面，其中，第一面一端设有定位螺栓连接部，第二面上设有定位螺栓连接孔，第三面上设有与引导单元形状配合的定位槽。本发明解决了二次拼装管环的对接问题，可对盾尾刷进行全部更换。
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公开(公告)号：CN104405435B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410731456.5
申请日：2014-12-05
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 武安市通达机械有限公司
摘要： 本发明公开一种斜井工程施工的安全保护装置，包括连接绳轮、支撑框架、驱动弹簧、制动绳滑轮组、防坠器、防坠器楔子、传动装置和制动钢丝绳，所述连接绳轮固定在支撑框架上，传动装置分别与支撑框架两端的驱动弹簧和防坠器楔子连接，防坠器楔子活动套装在防坠器内，制动钢丝绳穿过防坠器，每根制动钢丝绳由防坠器两端的制动绳滑轮组夹持。本发明能够确保无轨运输小车在失去牵引力后通过防坠器抓捕制动钢丝绳使运输小车停车，防止其沿斜井坠落，保护运输小车上及井下施工人员的生命安全。
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公开(公告)号：CN104374595A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410678769.9
申请日：2014-11-24
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种提升设备防坠落试验用的脱绳装置，旨在提供一种能有效进行动载试验且成本低的提升设备防坠落试验用的脱绳装置。它包括上吊板、下吊板、销板、以及连接板；上吊板的上端设置有上吊孔，下吊板的下端设置有下吊孔，上吊板的下端和上吊板的上端通过嵌合结构连接；嵌合结构具体为：在上吊板的下端部的一侧设置一切口，切口的上部向另一侧延伸一段后折返向下倾斜至切口下部，在下吊板的上端部与上吊板上的切口对应处设置一与切口形状大小一致的嵌块；连接板为两块，对称固定设置于下吊板的上端两侧，将嵌合结构覆盖；连接板的上端设置有卡接销板的开口卡槽。本发明可有效降低防坠落试验的成本。
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公开(公告)号：CN103434533A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310413010.3
申请日：2013-09-12
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 吉林市江岸矿山机械有限责任公司
发明人： 马勋才 , 刘芳明 , 刘伟 , 付玉仁 , 和丽钢 , 胡瑞荣 , 徐建华 , 华石坤 , 王庆 , 李波 , 谢鹏飞 , 叶华新 , 朱育宏 , 蔡斌 , 陈继杨 , 张炯 , 陈绍友 , 李前昊
摘要： 本发明是一种斜井运输小车防坠落制动装置。包括：主拉杆、撞铁、卡爪、支撑块、抱爪、制动弹簧、导杆、挡板槽钢、开动弹簧；撞铁装在主拉杆上，将其分为前拉杆和后拉杆，后拉杆一端穿过挡板槽钢和开动弹簧与紧固螺母连接，卡爪与支撑块连接，支撑块与导杆铰接，导杆上装有制动弹簧，抱爪与支撑块连接，主拉杆的前拉杆与小车主绳连接装置相连，主拉杆前拉杆在运输小车底盘中心位置，并承载整个小车的牵引荷载。制动装置采用自动制动和人工制动双重制动方式。解决了提升设备出现故障或钢丝绳断绳后运输小车因失去牵引力而坠落的问题。同时在小车上安装缓冲装置以保证运输小车在制动时克服惯性力的作用，能够平稳制动。
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公开(公告)号：CN117803399A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311699478.3
申请日：2023-12-12
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
发明人： 刘亚军 , 段任荣 , 徐云 , 李永胜 , 华石坤 , 李登铖 , 王耀毅 , 吴健林 , 尚书毫 , 李勇锋 , 曾庆好 , 田冬冬 , 宁锋 , 刘秋雨 , 杜思营 , 杨本超 , 路思远
摘要： 本发明涉及一种下穿临近水库库尾复杂地质段TBM半洞掘进的洞挖方法，采用隧洞上部软弱地层采用钻爆机械开挖，洞室剩余部分采用TBM掘进通过，通过该组合洞挖方法，能最大程度的发挥TBM设备性能，同时减少对洞室周边岩体的扰动；确保TBM能顺利下穿临近水库库尾复杂地质段。
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公开(公告)号：CN109057810B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810999084.2
申请日：2018-08-30
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法及辅助装置，属于盾构隧道工程领域，本发明通过在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台，并在导台上预埋盾体滑行的轨道和反力横梁插槽，利用插槽和空推辅助装置实现盾构机在矿山法隧道内的快速空推施工，降低了风险，节约了成本，缩短了工期，为今后类似工程施工提供了有利的技术支撑，具有较大的推广价值，且效益显著。
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公开(公告)号：CN109057810A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810999084.2
申请日：2018-08-30
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/06
CPC分类号： E21D9/0621
摘要： 本发明涉及一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法及辅助装置，属于盾构隧道工程领域，本发明通过在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台，并在导台上预埋盾体滑行的轨道和反力横梁插槽，利用插槽和空推辅助装置实现盾构机在矿山法隧道内的快速空推施工，降低了风险，节约了成本，缩短了工期，为今后类似工程施工提供了有利的技术支撑，具有较大的推广价值，且效益显著。
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