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公开(公告)号：CN214459760U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120598615.4
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动桥梁缺陷处理工作平台，包括：移动平台、套管、吊篮、滑座、横梁、支撑杆、第二伸缩杆、卡槽、第三伸缩杆和车轮，所述套管和所述车轮分别设置在所述移动平台两端，所述支撑杆一端设置在所述套管内，所述滑座设置在所述支撑杆上，所述第三伸缩杆连接所述吊篮和所述滑座，所述第二伸缩杆设置在两个所述套管之间，所述卡槽设置在所述第二伸缩杆上，所述横梁可滑动地设置在所述第三伸缩杆上并能够与所述卡槽卡接。本实用新型通过第二伸缩杆将套管和支撑杆断开，通过在障碍物后再将第二伸缩杆将套管和支撑杆结合，解决桥梁缺陷处理装置难以翻越桥侧障碍物的问题。
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公开(公告)号：CN214392151U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120598625.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型公开了一种预制T梁钢筋绑扎操作平台，包括：预制台、定位架、定位杆和定位螺钉，所述预制台包括底座和设置在所述底座上的连接角钢，所述底座具有相对的纵向和横向，多个所述定位架沿横向设置在所述底座一侧，所述连接角钢沿横向设置有第一滑槽，所述定位螺钉穿过所述第一滑槽连接所述定位架，所述定位架上沿远离所述底座方向设置多个定位杆孔，所述定位杆沿纵向设置在所述定位杆孔内。本实用新型通过带第一滑槽的连接角钢和定位螺钉连接底座和定位架，使定位架能够沿横向移动，以适应不同尺寸的预制T梁。
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公开(公告)号：CN215137752U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120901017.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开了一种复杂地形可回收多级沉淀池，包括：沉淀箱、连接软管、液压升降台和移动台车，所述沉淀箱通过所述液压升降台设置在所述移动台车上，相邻的所述沉淀箱之间通过所述连接软管连接；所述沉淀箱包括：箱体和滤网，所述箱体设置在所述液压升降台上，所述箱体一侧壁设置有溢流槽，所述箱体内壁还设置有卡槽，所述滤网设置在所述卡槽内使所述滤网覆盖所述溢流槽。本实用新型通过液压升降台升降沉淀箱，沉淀箱之间通过连接软管连接，从而克服隧道施工现场场地狭窄与高差巨大所到来的沉淀池安装不便的问题。
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公开(公告)号：CN119221982A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411346295.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种新型高地温隧道局部通风降温系统，涉及高地温隧道通风技术领域，包括温度监测模块、冷空气输送启动模块、冷空气输出调节模块、区域冷空气分配模块、能效优化模块以及实时监控与应急响应模块；温度监测模块，在隧道内部布置温度传感器网络。本发明通过温度传感器网络和模型实时监测隧道温度，动态调节冷空气输出，确保精准降温。涡流管阵列通过引入高压空气直接制造冷气，并通过风管输送至降温区域，排出的热空气经过相变吸热材料或者热空气发电系统进行能量回收。智能算法预测温度趋势，提前调节冷空气，防止安全隐患。实时监控平台跟踪温度和设备状态，自动警报并执行应急措施，确保系统在安全范围内运行。
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公开(公告)号：CN118008128A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410024925.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于隧道探测技术领域，且公开了一种超前探测围岩有害气体赋存形态的装置，包括外筒、中筒、钻头杆和机械车，其中，所述中筒弹性套设于外筒内，所述钻头杆套设于中筒内，所述中筒安装于机械车的机械臂上。上述方案通过装置弹块、波纹管、活塞杆和定位杆等结构之间的配合，使得装置在使用机械车及其上的机械臂对围岩进行钻孔时即稳定且安全的作用，通过钻头杆带动中筒朝向岩壁移动，同时弹性块一端卡入至长槽中，并且弹性块底端挤压弹性凸块脱离与弹块的卡接，此时定位杆受弹簧弹力迅速复位并钉入隧道岩壁上，从而起到对钻头杆的杆体部分进行稳定支撑，防止其倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117779827A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311857609.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 重庆大学 , 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本申请涉及一种完整硬岩地层明挖法地铁车站结构体系。传统明挖法地铁车站主体结构由钢筋混凝土顶板组件、中板组件、底板组件、侧墙和内部结构组成矩形框架体系。为了充分利用完整硬岩强度高、抗风化能力强的建筑材料属性，本申请构造了一种在完整硬岩条件下取消钢筋混凝土底板结构和部分钢筋混凝土站台板结构，或者进一步取消部分钢筋混凝土侧墙结构，或者更进一步取消全部钢筋混凝土侧墙结构，直接采用原位完整硬岩代替这些结构构件的明挖法地铁车站结构体系。从而减少了基坑的硬岩开挖量和车站主体结构建筑材料的使用量。由于没有钢筋混凝土底板，彻底消除了浮力作用，避免了在硬岩地层内施做抗浮构件。既绿色环保、又简化工序、缩短工期、降低工程造价，亦可减少装修工程量。
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公开(公告)号：CN117571577A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311643543.0
申请日：2023-12-04
Applicant: 重庆大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明属于隧道实验模拟技术领域，且公开了一种高温裂隙岩体隧道水与气二相渗流装置，包括驱动组件，还包括适配组件，所述适配组件固装于驱动组件的顶部；流通组件，所述流通组件有两个且分别设置于驱动组件顶部的两端。本发明通过设置驱动组件和适配组件等结构的配合，电机带动咬合组件移动，而变向滑块通过持平器移动并接触梯形板时，变向滑块向上移动，并逐渐与咬合板的一侧呈交错状态，在此过程中，变向滑块带动咬合板越过定位板，变向滑块完全与咬合板错开时，咬合板不再与其接触，通过设置两个适配组件不同的位置，进而能够控制硫化氢注入的浓度，以及压强，以此来模拟不同情况下，硫化氢与水渗出的规律。
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公开(公告)号：CN117211836A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311293713.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 重庆大学 , 中铁一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶防水二衬钢筋稳固装置,包括防水板、钢筋锚杆、密封组件和固定连接件，所述防水板紧贴围岩的混凝土层设置；所述钢筋锚杆顺次穿过所述防水板、混凝土层后，插入所述围岩内，并通过锚浆与所述围岩和混凝土层锚固；所述密封组件能轴向伸长和径向变形，所述密封组件密封套设固定在所述钢筋锚杆上，且所述密封组件的顶端能与所述防水板密封固定；固定连接件用于将二衬钢筋与所述钢筋锚杆的外露端连接并固定。稳固方法采用此装置，本隧道拱顶防水二衬钢筋稳固装置和方法，具备稳固二衬大体量钢筋的作用，同时还具备对二衬密封防水功能，从而提高工程安全性。
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公开(公告)号：CN116380968A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310329633.6
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明提供一种用于水热活动地层隧道通风湿热传递机制的试验装置及方法，试验装置包括无构造地层模型箱、水热活动带地层模型箱、隔水板、换热风管、注水部件、传感器组件，无构造地层模型箱内预制有隧道模型，隧道模型内部设有换热风管，水热活动带地层模型箱相对无构造地层模型箱为可拆卸安装。由于无构造地层模型箱与水热活动带地层模型箱拼接，那么水热活动带地层模型箱能够与无构造地层模型箱分离，进而能够更换不同围岩材料以及构筑掌子面处预制的地层构造裂隙，那么在注入热水后能够记录掌子面处的传感器组件的数据，探究隧道施工穿越不同水热活动带期间，何种换热风量、风温湿度的换热控湿效率最佳。
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公开(公告)号：CN116297124A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211255671.3
申请日：2022-10-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种路基边坡管网下沉试验装置及其方法，包括支撑架、出水管、进水管、边坡模型、管道、施压板、液压缸、吹风机构和绳索，边坡模型位于支撑架内部，管道预埋在边坡模型内部，而管道的两端栓有一根绳索，其中绳索的另一端卷绕在支撑架上，施压板位于边坡模型的上方，直线驱动机构的执行部件上铰接有液压缸，而液压缸的动力输出端与施压板铰接，吹风机构设置在支撑架的周向。在管道下沉时会拉动绳索同步下移，通过绳索的放卷量即可得出管道的下沉量，进而模拟路基边坡在水土流水情况下其内部埋设管网的下沉情况，进而在实际构筑边坡时能够根据试验数据来改变边坡的斜度以及夯实度，为实际边坡构建时提供理论依据。
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