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公开(公告)号：CN217840988U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221686998.1
申请日：2022-07-01
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司 , 山东潍烟高速铁路有限公司
摘要： 本实用新型公开一种高速铁路墩顶安全带固定装置，涉及高速铁路施工领域。该高速铁路墩顶安全带固定装置，包括外钢管和固定套筒：外钢管，所述外钢管的底端焊接有限位盘，所述外钢管的内部装配有加强结构；固定套筒，所述固定套筒固定套接在外钢管的顶部，所述固定套筒的底部装配有限位环，所述固定套筒的顶部装配有连接套环，且所述连接套环装配有安全绳。该高速铁路墩顶安全带固定装置，当施工人员发生意外时，水平方向牵拉安全绳会使得限位盘和限位环与垫石锚栓孔的内壁紧密相抵，无法拔出，当发生人员坠落时能对施工人员的位置有效的固定，对施工人员起到了有效的保护效果。
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公开(公告)号：CN217810471U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221686954.9
申请日：2022-07-01
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司 , 山东潍烟高速铁路有限公司
摘要： 本实用新型公开一种高速铁路墩顶安全防护装置，涉及高速铁路领域。该高速铁路墩顶安全防护装置，包括：两个第一固定杆和两个第二固定杆，两个所述第一固定杆和两个第二固定杆的上方分别设置有第一“U”防护框和第二“U”防护框，且两个第一固定杆和第一“U”防护框之间焊接有多个第一连接杆，两个第二固定杆和第二“U”防护框之间焊接有多个第二连接杆，两个连接结构，所述连接结构装配在第一固定杆和第二固定杆的连接处。该高速铁路墩顶安全防护装置，第一“U”防护框、第二“U”防护框、多个第一连接杆和多个第二连接杆对施工人员起到了有效的防护效果，无需在墩顶预留埋件或植入任何附着物，相比具有明显优势。
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公开(公告)号：CN217687194U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221686953.4
申请日：2022-07-01
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司 , 山东潍烟高速铁路有限公司
摘要： 本实用新型公开一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，涉及高速铁路领域。该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，包括采集箱、储液箱、基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪：所述采集箱的底端安装有电源线；所述储液箱顶部的外表面安装有通气管，所述储液箱的底端安装有通液管；且所述基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪均设置安装组件。该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，不受天气影响实时监测，随时在线采集监测数据，没有人工干预，前后数据连续、准确可靠，同时采集箱通过成熟的GPRS/4G LTE网络，灵活地控制设备的将数据实现远程传输，即可实现对现场设备数据的采集，简单方便。
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公开(公告)号：CN118030771A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410196283.5
申请日：2024-02-22
申请人： 山东潍烟高速铁路有限公司
IPC分类号： F16F15/067 , B61L5/02
摘要： 本发明属于减震装置技术领域，具体的说是一种道岔转辙机减震装置，包括衔接板、连接架、安装架和减震机构，连接架的一端与衔接板的外壁可拆卸连接，安装架的内壁开设有导向槽，减震机构包括减震器本体、承载座、导向筒和导向轴，承载座的外壁与导向槽的内壁滑动贴合，减震器本体的固定端转动安装在承载座的外壁，减震器本体的活动端与连接架的外壁转动连接，导向轴设置在安装架的侧壁，导向筒滑动安装在导向筒的外壁，导向筒的侧壁与安装架弹性连接，减震器本体设置有两个，两个减震器本体均倾斜设置，且两个减震器本体对称分布在连接架的两侧；通过上述结构配合可以在车辆经过时，消耗竖直和水平方向振动的能量，提高适应范围。
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公开(公告)号：CN217479994U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220905965.5
申请日：2022-04-19
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路桥连续梁挂篮安全防护装置，涉及安全防护装置技术领域。本实用新型包括承载架，承载架的上端面活动安装有支撑架，支撑架的下端面设置有用于对支撑架限位的限位机构，限位机构包括插接板和安装板，安装板的一端和支撑架的下端面固定连接，插接板滑动安装在支撑架的下端面，承载架的上端面开设有用于对插接板和安装板放置的放置槽。本实用新型通过让第一夹板的一侧和限位杆的径向外壁贴合，便可以达到对插接板和安装板限位的目的，取代了现有技术中通过螺栓对支撑架和承载架安装的方式，降低了支撑架和承载架安装时所需的时间和精力。
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