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公开(公告)号：CN113404513A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110855842.5
申请日：2021-07-28
摘要： 本发明提供了一种敞开式TBM隧道施工用堵水支护装置及其施工方法，属于隧道施工技术领域，用于解决敞开式TBM隧道施工时支护及堵水非常麻烦的技术问题。本堵水支护装置通过拱架、薄钢板和压条配合形成的环形支撑结构能够对隧洞内起到良好的支护作用，安装完成后，向钢拱架间的薄钢板上喷射混凝土，喷射完成后喷射混凝土固结在薄钢板下方，与抓筋一起形成喷射混凝土层，凝结后的混凝土结构层能够加强支护结构的支撑强度和稳定性；然后通过灌浆管向薄钢板与围岩间的化灌空间灌注化灌材料，以此对围岩面的涌水进行封堵，起到良好的堵水效果；采用该堵水支护装置，操作简单，施工方便，既能防止洞顶及两侧围岩垮塌，同时也达到了良好的堵水效果。
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公开(公告)号：CN215408680U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121729738.3
申请日：2021-07-28
摘要： 本实用新型提供了一种敞开式TBM隧道施工用堵水支护装置，属于隧道施工技术领域，用于解决敞开式TBM隧道施工时支护及堵水非常麻烦的技术问题。本堵水支护装置通过拱架、薄钢板和压条配合形成的环形支撑结构能够对隧洞内起到良好的支护作用，安装完成后，向钢拱架间的薄钢板上喷射混凝土，喷射完成后喷射混凝土固结在薄钢板下方，与抓筋一起形成喷射混凝土层，凝结后的混凝土结构层能够加强支护结构的支撑强度和稳定性；然后通过灌浆管向薄钢板与围岩间的化灌空间灌注化灌材料，以此对围岩面的涌水进行封堵，起到良好的堵水效果；采用该堵水支护装置，操作简单，施工方便，既能防止洞顶及两侧围岩垮塌，同时也达到了良好的堵水效果。
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公开(公告)号：CN117604837B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311694062.2
申请日：2023-12-11
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司
发明人： 顾锡学 , 吴邵 , 李效全 , 贾绪锦 , 汪文辉 , 王春磊 , 王亚飞 , 肖坤 , 欧阳海漫 , 赵旭 , 刘培玉 , 王永宁 , 程继栋 , 伏东利 , 邓强 , 何坤 , 邱志强 , 张雄伟 , 赵旭敏 , 张雪松 , 贾玉梅 , 卿锶 , 吴兆祥 , 李玲 , 董禹江 , 吴培培
摘要： 本发明提供了一种板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置，属于轨道施工技术领域，它解决了现有技术中的铺设的精度低，铺设效率低的问题。本板式无砟轨道施工用轨道板铺设装置包括安装板、底座以及待铺设的轨道板体，安装板的底部两侧均固定安装有支撑架，两组支撑架均滑动安装在无砟轨道的上端，安装板的上端固定安装有第一电机，第一电机采用双头电机，安装板的下方中部设置有与第一电机配合的用于对轨道板体进行起吊的起吊机构，安装板的上端还固定安装有第二电机，安装板的下方两侧设置有与第二电机配合的用于保持轨道板体稳定的牵引机构。本发明具有便于操作人员对轨道板体进行调节优点。
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公开(公告)号：CN118564063A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410874993.9
申请日：2024-07-02
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司
摘要： 本发明公开外模开窗、内模平板振捣对称平行浇筑工艺，涉及混凝土现浇工艺领域。该外模开窗、内模平板振捣对称平行浇筑工艺，采用了外模开窗、内模平板振捣的方式进行分层作业，在本方案设计时，振捣浇筑窗口按照3排方式布置，在浇筑过程中，首先从N型外模台车最下排的振捣浇筑窗口进行灌注，灌注过程中由人工插入手持式振捣器进行振捣，同时内侧的高频振捣器同步启动，实现内外振捣，当灌注至混凝土即将与施工点的振捣浇筑窗口齐平时，关闭该振捣浇筑窗口，然后将设备上移，从第二排振捣浇筑窗口进行灌注；以此类推，直至顶部灌注口封顶浇筑完成，避免在浇筑过程中出现混凝土浇筑不实导致空鼓气泡的情况发生。
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公开(公告)号：CN116411969A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310239478.9
申请日：2023-03-08
摘要： 本申请涉及一种盾构隧道的施工装置及施工方法，涉及隧道盾构施工技术领域，该施工装置包括包括机主体、机头、碎块处理机构、第一输送组件和第二输送组件，碎块处理机构设置于机主体内；碎块处理机构包括螺旋输送机和碎块分层组件，螺旋输送机的进料口位于机头处；碎块分层组件包括处理箱，处理箱上设置有位于螺旋输送机的出料口下方的进料槽，处理箱内设置有第一下料坡板和第二下料坡板，第二下料坡板位于第一下料坡板的下方，第一下料坡板上开设有若干个分料孔。本申请通过第一下料坡板上的分料孔将不同粒径的碎块分离，减小了碎块在第一输送组件和第二输送组件内堵塞的情况，便于对岩屑碎块进行输送。
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公开(公告)号：CN111775099B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010651240.3
申请日：2020-07-08
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司
摘要： 一种盾构机推进油缸的洞内拆除方法，包括：构造推进油缸托架；驱动红蓝油缸上升使推进油缸托架的前端置于两根一组的推进油缸外端的下部；将推进油缸的外端固定在推进油缸托架上；驱动管片拼装机沿着行走梁向外侧行走，带动推进油缸沿着轴向向外移动；待完全将推动油缸拖出来之后，重新将推进油缸固定装置固定；向下回收红蓝油缸，使推进油缸跟随推进油缸托架下移动；驱动管片拼装机的回转机构，推进油缸托架和推进油缸绕着管片拼装机的行走梁转动；当推进油缸托架上的推进油缸回转至管片拼装机的行走梁的下方时，将推进油缸卸落在底部轨道上的运输小车上。通过本发明提供的洞内拆除方法可以一次同时拆除一组推进油缸，可以快速、高效并且安全的操作，仅仅增加承载并固定推进油缸的托架即可，更易于操作和实现。
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公开(公告)号：CN111775100B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010651256.4
申请日：2020-07-08
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种盾构机铰接油缸的洞内拆除方法，包括：构造推进油缸托架和铰接油缸托架；在管片拼装机的带动下使铰接油缸托架移动至铰接油缸的下部并将二者固定在一起；拆除铰接油缸两端的销轴，使铰接油缸与盾构机分离；向下回收红蓝油缸，使铰接油缸跟随铰接油缸托架下移；驱动管片拼装机的回转机构，以带动红蓝油缸及其上部的托举板、推进油缸托架、铰接油缸托架和铰接油缸绕着管片拼装机的行走梁转动；当铰接油缸托架上的铰接油缸回转至管片拼装机的行走梁的下方时，拆开铰接油缸固定装置，并将铰接油缸卸落在底部轨道上的运输小车上。通过本发明提供的拆除方法拆除铰接油缸，可以快速、高效并且安全的操作，更易于操作和实现。
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公开(公告)号：CN111910629A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010647253.3
申请日：2020-07-07
摘要： 本发明涉及一种砂浆锚杆施工设备及施工方法，属于锚杆施工领域，包括机体，机体上设置有工作台，工作台上位于工作台的一侧设置有钻杆，工作台上设置有用于驱动钻杆钻进的钻进装置和用于注浆的注浆装置，工作台上位于远离钻杆的一侧设置有夹持环，夹持环用于夹持锚杆，夹持环沿工作台的长度方向滑动连接于工作台上，工作台上设置有用于驱动夹持环移动的驱动装置，机体上设置有支撑台，工作台沿垂直于工作台的长度方向滑动连接于支撑台上，支撑台上设置有移动组件，移动组件用于带动工作台移动使得锚杆对准锚孔的位置，本发明具有便于控制锚杆插入速度且节省人力的效果。
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公开(公告)号：CN111852519A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010680581.3
申请日：2020-07-15
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种能提高节间防水性的新型仰拱预制块的安装方法，属于铁路隧道施工技术领域，用于解决现有铁路隧道仰拱预制块铺设时节间压缩不严导致防水效果差的技术问题。施工时，通过顶紧装置为相邻的两个仰拱预制块提供轴向的预紧力，减小两者间的间隙，并将连接面处的第一止水带和第二止水带压紧，采用第一螺栓和第二螺栓固定连接，提高仰拱块间密封防水效果，仰拱预制块两侧的积水通过泄水孔排入排水沟，通过排水沟排走，防止隧道内积水，避免出现漏水、渗水现象发生，有助于提高隧道施工质量；仰拱预制块预先浇筑，安装方便；顶紧装置与钢轨通过道钉螺栓与仰拱预制块连接，仰拱预制块内预埋有抗拔螺纹套管，拆装方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN111676989A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010599749.8
申请日：2020-06-28
申请人： 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 刘培玉 , 张占荣 , 罗旭 , 张军军 , 刘坡拉 , 潘永华 , 李伟 , 范瑞祥 , 高威 , 刘峰 , 邢海岩 , 骆斌 , 刘同安 , 王伦 , 杨闯 , 张翔玮 , 刘凯锐 , 王日 , 李波 , 吴培培 , 王亚飞 , 黄耀成 , 赵延端 , 李明延 , 王飞 , 王月超 , 于小龙
摘要： 本发明公开了一种膨胀土路堑边坡加固结构，包括设置在边坡坡面上的坡面防冲刷部，还包括设置在边坡坡面上且横向分布的多个加固纵梁，各个加固纵梁的底部为锯齿状，加固纵梁位于边坡的顶部的部分与坡顶锚体连接，坡顶锚固件锚固在坡顶内且与坡顶锚体连接，加固纵梁位于坡脚的部分与加固纵梁基础连接。本发明还公开了一种膨胀土路堑边坡加固结构的施工方法，本发明采用坡顶锚固件、加固纵梁与加固纵梁基础相结合的加固防护结构，避免了常规膨胀土边坡坡脚设置挡墙或抗滑桩大刚度支挡体系，既保证了膨胀土边坡坡面防护体系的有效受力，又提高了膨胀土边坡的稳定性，并节约了大量的支挡工程混凝土，受力合理、费用较为经济。
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