一种基于汽车碰撞事故的车身外廓变形量快速测量系统及方法

    公开(公告)号:CN117433441A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311423712.X

    申请日:2023-10-30

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明涉及汽车碰撞检测技术领域,公开一种基于汽车碰撞事故的车身外廓变形量快速测量系统及方法,包括数据获取模块用于获取测量的事故测量的基本信息,基本信息包括事故车辆车架号;调取模块用于基于事故车辆车架号,确定该事故车辆的车辆型号,并从数据库中调取该车辆型号相同的外廓网格化尺寸信息;确定模块用于根据测量需求,确定测量事故车辆的测量方位;测量模块用于根据测量方位,通过激光发射器对该测量方位处所对应的事故车辆的当前尺寸信息进行扫描;最大变形量计算模块用于基于当前尺寸信息与调取出来的外廓网格化尺寸信息,识别出事故车辆的变形区域和对应的变形区域内的最大变形点,并计算出该最大变形点所对应的最大变形量。

    适用于机动二轮车的碰撞保护方法及系统

    公开(公告)号:CN117885842A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311738109.0

    申请日:2023-12-15

    摘要: 本发明涉及机动二轮车安全防护技术领域,公开了适用于机动二轮车的碰撞保护方法,所述方法包括如下步骤,S01,采集碰撞数据,所述碰撞数据用于代表不同的碰撞类型和不同的碰撞程度;S02,数据分析,根据碰撞数据分析得出碰撞事故可能结果,包括机动二轮车驾乘人员的碰撞落点位置和可能受伤程度;S03,保护执行,根据可能碰撞落点位置触发相应的碰撞传感器,产生触发信号,并通过信号线将触发信号发送至主控装置;主控装置接收到所述触发信号后,结合分析得出的可能受伤程度触发相应的保护装备基于不同的碰撞类型和不同的碰撞程度进行差异性保护;将保护装置的触发与碰撞类型和碰撞程度关联起来,为驾乘人员提供更有针对性、更安全的保护,减少伤亡。