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公开(公告)号:CN117452907A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311248925.3
申请日:2023-09-25
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及OBD测试技术领域,尤其是一种基于车载诊断系统的VVT合理性故障模拟方法,包括以下步骤:S100,控制车辆的全部电路关闭;S200,在车辆的电子控制单元与车上线束之间接入ECU信号转接装置;S300,获取选用的故障植入类型,若选用的为串电阻分压故障植入,则断开VVT控制电路与电子控制单元的连接,并执行S400,若为并电阻分流故障植入,则执行S500;S400,在VVT控制电路与电子控制单元之间串入电阻盒,并将电阻值设置为0Ω;S500,在VVT控制电路与车身地之间并入电阻盒,并将电阻值设置为最大值;S600,启动发动机,调整电阻盒电阻值,驾驶车辆运行WLTC工况。采用本方案,能快速、简易的实现VVT合理性故障模拟,提升OBD系统的故障模拟效率,以提高PVE J2测试的效率。
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公开(公告)号:CN117782628A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311821505.X
申请日:2023-12-27
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车OBD冷却系统温度超范围故障模拟方法,配备转接盒、电阻箱和测试电脑;使车辆处于完全下电状态,断开冷却液温度传感器与整车控制器的连接线束,在两者之间接入转接盒,将电阻箱的两个接线端分别连接冷却液温度传感器引脚接口A与控制器引脚接口B;使车辆进入上电状态,调节电阻箱阻值,改变控制器接受到的输入电压,使得测试电脑上读取到的冷却液温度传感器温度超过故障码所需阈值;启动车辆的发动机,以一定的工况行驶。通过调节电阻箱阻值,改变控制器接受到的输入电压,从而模拟出冷却系统温度超范围故障,无需破坏传感器或修改传感器相关硬件,操作方便,节约时间和成本。
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公开(公告)号:CN212846463U
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202022479690.7
申请日:2020-10-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及信号模拟设备技术领域,具体为一种基于单片机的冷却液温升信号模拟器,包括第一控制器、控制面板、DA转换模块以及输出电路;DA转换模块与第一控制器电连接,DA转换模块用于根据第一控制器输出的数字信号输出模拟信号;控制面板与第一控制器信号连接,控制面板包括控制按键和显示器,第一控制器用于根据控制按键的信号调节DA转换模块的输出大小;输出电路的输入端与DA转换模块的模拟信号输出端电连接,输出电路包括可调分压电路,可调分压电路的输出端连接输出接口。本申请的一种基于单片机的冷却液温升信号模拟器,能够方便用户快速对信号输出范围进行调节,通过控制面板对装置进行控制,方便测试人员进行测试操作。
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