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公开(公告)号：CN106289818A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610571542.3
申请日：2016-07-19
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： G01M17/06
CPC分类号： G01M17/06
摘要： 本发明公开了一种模拟汽车转向阻力的被动加载装置，包括高位油箱、驱动装置，以及左右分开布置的第一液压油缸、第二液压油缸，所述第一液压油缸内腔通过有杆分隔活塞分为第一无杆腔和第一有杆腔，所述第二液压油缸内腔也通过有杆分隔活塞分为第二有杆腔和第二无杆腔；从高位油箱内液面上方引出一条回油路，该回油路分为并联的第一回油支路和第二回油支路，每条回油支路上均布置有溢流阀、单向阀和压力表，并与第一液压油缸和第二液压油缸连通；测试部件的输出端通过有杆分隔活塞的活塞杆连接第一有杆腔和第二有杆腔，所述驱动装置连接测试部件的输入端，提供动力并推动两个有杆分隔活塞左右水平运动。结构简单，操作方便，节约能源和成本。
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公开(公告)号：CN106248405A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610569257.8
申请日：2016-07-19
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： G01M17/06
CPC分类号： G01M17/06
摘要： 本发明公开一种可调式汽车方向盘转动惯量模拟装置，包括惯量盘、质量块、滑动杆和输入轴套，所述惯量盘中心处安装有固定座，所述固定座中心处设置有圆孔，所述输入轴套的底部插入圆孔中并固定在惯量盘上，固定座上开有经过轴线并左右贯通的轴套孔，与轴套孔相匹配的设置有顶块；所述惯量盘上开有若干呈发射状分布的滑槽，在滑槽两侧的惯量盘上设置有刻度线；一个所述滑槽对应一个所述滑动杆，在滑动杆上沿周向设置有环形凸台，对应的在滑槽两侧的内壁上设置有水平延伸的条形凹槽，所述环形凸台正好能卡在条形凹槽中，所述质量块固套在滑动杆上。结构简单、安装方便、精度较高，模拟不同的转动惯量以满足不同测试设备的安装和实验要求。
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公开(公告)号：CN205981678U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620817956.5
申请日：2016-07-29
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型请求保护一种双电机横置机械式变速器齿轮疲劳试验装置，包括安装平板、驱动装置、加载装置及横置机械式变速器，其还包括第一调节装置及第二调节装置，所述第一调节装置及第二调节装置均可上下左右调节，其中驱动装置通过输入端传动轴与横置机械式变速器相连接，横置机械式变速器分别与第一调节装置及第二调节装置相连接，其中第一调节装置及第二调节装置之间通过封闭传动轴相连，第一调节装置通过输出端传动轴与加载装置相连接；所述驱动装置用于提供动力及实时测量输入端传动轴的输入转速和扭矩；所述加载装置，用于为试验变速器提供加载力矩并实时测量输出端传动轴的输出转速和扭矩。本装置满足两端同时加载的需求，又可以节省试验场地，降低成本。
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公开(公告)号：CN205968729U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620816720.X
申请日：2016-07-29
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型请求保护一种新型通用摆臂装夹装置，其包括两相对设置的固定支座，所述每个固定支座的外侧依次设置有并帽及约束螺栓，所述约束螺栓的中间设置一通孔，并通过该通孔设置一螺旋旋紧装置，该螺旋旋紧装置依次穿过并帽及固定支座；所述两相对设置的固定支座的螺旋旋紧装置之间的空间为摆臂样件衬套的安装位置，所述并帽用于固定约束螺栓，进而夹紧摆臂样件衬套。本装置结构简单、安装方便、实验可靠安全。
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公开(公告)号：CN205981707U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620816425.4
申请日：2016-07-29
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型请求保护一种汽车侧拉门开关耐久测试装置，其包括侧拉门解锁气缸、无杆气缸和安装支架，其中所述侧拉门解锁气缸包括气缸推杆和气缸缸体，所述无杆气缸包括无杆气缸滑块和无杆气缸缸体；所述安装支架由无杆气缸安装板和安装立柱组成；所述气缸推杆通过解锁拉绳与侧拉门把手相连，气缸缸体通过解锁气缸安装板与无杆气缸滑块连接在一起，无杆气缸缸体通过无杆气缸安装板与安装立柱连为一体。本装置解锁效果稳定有效，开关门动作可靠稳定，且不存在对车门的破坏问题。
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公开(公告)号：CN205976815U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620821507.8
申请日：2016-07-29
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
摘要： 本实用新型请求保护一种汽车车门外把手解锁装置，其包括车门把手固定装置、带导向杆的气缸和解锁推杆；所述车门把手固定装置用于和车门把手进行可拆卸式固定；所述带导向杆的气缸用于与车门把手固定装置相连接，并当耐久试验时提供伸缩动力；所述解锁推杆与带导向杆的气缸相连接，并可调节行程的进行解锁。本汽车车门外把手解锁装置结构简单，安装使用方便，安装后与车门外把手成为一体，解锁行程也可以得到调节控制，而且不会对车门产生破坏。
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公开(公告)号：CN205981706U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620814981.8
申请日：2016-07-29
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/00
摘要： 本实用新型公开了一种电动天窗耐久性测试系统包括开到位检测电路、关到位检测电路、启停信号检测电路、控制电路、驱动电路和电机，其中所述开到位检测电路、关到位检测电路和启停信号检测电路分别与控制电路的各输入端连接，控制电路根据开到位检测电路、关到位检测电路和启停信号检测电路输入的信号输出控制信号到驱动电路，驱动电路的输出端与电机连接，控制电机带动天窗进行开闭。测试系统简单实用，可靠性高，成本低。
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公开(公告)号：CN205977477U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620817110.1
申请日：2016-07-31
申请人： 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： F02M35/08 , F02M35/024
CPC分类号： Y02A50/2352
摘要： 本实用新型涉及一种改进的双级空气滤清器，包括滤清器壳体、设置的壳体上的进气口及出气口，在壳体内设置有导流片，在出气口处设置有过滤芯，壳体的底部设置有排尘口；其特征是：在壳体内的 下部、排尘口的上方安装有带孔的隔板。本实用新型由于在排灰口上层加装一层带孔的隔板，用于将预滤出的灰尘收集并落入隔板下层，避免了气流对粉尘的扰动；同时，隔板下层的粉尘随着车子的震动，就会由排尘口陆续排出。使粉尘不受隔板上层气流影响，不可能再随着气流部分进入滤芯。
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公开(公告)号：CN210678450U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921594832.5
申请日：2019-09-24
申请人： 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
摘要： 本实用新型提供一种变速器测试用固定装置，包括底座，底座上垂直连接有支撑板，支撑板上固定连接有固定板，固定板用于安装变速器壳体，固定板上若干沉头螺栓孔，若干沉头螺栓孔以固定板中心为圆心环形阵列设置，支撑板上与沉头螺栓孔同圆心环形阵列设置的弧形长腰孔，固定板通过插入沉头螺栓孔和弧形长腰孔的沉头螺栓与支撑板固定连接，固定板中心处设有第一中心孔，支撑板上设有与第一中心孔对应的第二中心孔，第二中心孔处固定设有端盖，第一中心孔周侧的固定板上设有多个定位固定孔。本实用新型使用方便，当将变速器固定在固定板上后，仍能改变固定板在支撑板上的位置，或者改变底座在T型槽平台上的位置。
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公开(公告)号：CN210603845U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921412532.0
申请日：2019-08-28
申请人： 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本实用新型提供一种汽车配件检测固定装置，具体涉及到检具技术领域。本实用新型包括壳体和汽车配件；壳体组成空腔，壳体的侧部设有侧盖，壳体的内底面设有底柱，底柱的底端与壳体的内底面相接；底柱的顶端设有夹板；壳体的内侧壁上设有工作板，工作板的端部与壳体相接，汽车配件的两端设于工作板上；壳体的内顶面设有若干个检测头，壳体的内侧壁上设有超声波探伤仪。本实用新型提出的一种汽车配件检测固定装置，能够夹持不同尺寸和不同形状的汽车配件，从而提高检测效率。
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