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公开(公告)号：CN115267049A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210620946.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种挥发性有机化合物浓度的测算方法，包括如下步骤：S1、将待测材料置于容积为V的测试舱中，从t0时刻开始以气速Q持续通入气体，采样管以气速q采样富集VOC气体；S2、获取t0采样时刻实际采集的C实际和M实，持续通入气体，获取tsample采集时间内富集VOC气体总质量M；S3、测得富集的VOC气体浓度C测试，根据获取的富集气体总质量M对气体浓度C实际进行推导计算，得出测算公式，获得在t0采样时刻VOC气体的真实浓度。本发明所述的一种挥发性有机化合物浓度的测算方法能够解决如何得到在开始采样时刻某种挥发性有机物真实浓度的问题，有助益提高测试实验中以挥发性有机物浓度数值作为参考限值或评判依据的可靠性。
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公开(公告)号：CN115267051A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210653865.2
申请日：2022-06-10
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车舱内定点气味采集检测系统及方法，气味采集气罩，用于采集汽车舱内定点气味；机械臂，用于控制气味采集气罩在汽车舱内定位采集气体；参比气味输出盒，用于测试者参比气味采集气罩采集的气体与气味输出盒内气；气味测试面罩，用于将采集气罩采集的气体的以固定的出气位置、角度和流速提供给测试人员；参比气味输出盒、气味测试面罩均通过多通道选通气阀与气体采集气罩连接；机械臂、多通道选通气阀均通过控制线缆连接控制模块；参比气味输出盒包括气味输出盒子和多种气味笔。本发明所述的气味采集检测系统及方法，保证各个测试员之间嗅辨气体的一致性，也能排除因开关车门，人员走动而引起的误差；提高测试效率和准确性。
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公开(公告)号：CN114925575A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210622234.4
申请日：2022-06-02
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明提供了一种汽车内饰材料中挥发性有机物的非等温散发仿真计算方法，计算各温度段的材料VOC初始可散发浓度，并设定各温度段的材料VOC初始可散发浓度潜能；通过有限元分析构建材料VOC散发几何仿真模型；获得各网格节点上的各温度段材料VOC逐时可散发浓度、材料VOC逐时可散发浓度及空气VOC逐时散发浓度，通过调节温度条件，获得材料中VOC可散发浓度的管控目标值、获得材料VOC在变化的温度条件下经一定时间散发到周围空气中的空气VOC逐时浓度值。本发明所述的汽车内饰材料中挥发性有机物的非等温散发仿真计算方法，仿真结果的可靠性较高，进而使基于仿真结果设定的材料中VOC浓度的管控目标值及其配套的仓储温度控制方案的可靠性较高。
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公开(公告)号：CN117395291A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311683939.8
申请日：2023-12-11
申请人： 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种多涉氢环境联动安全监控系统、方法、设备及介质，系统包括：多个涉氢站点和云监管中心；云监管中心与各所述涉氢站点的站内分管中心分别通信连接，用于接收所述站内分管中心上传的所述检测数据，以及当确定满足异常条件时，基于第一时间段内的所述检测数据进行氢泄露检测，并当检测结果是存在氢泄露时，向对应的站内分管中心下发控制指令，并控制关联的第一显示部件显示预警倒计时。实现了多涉氢环境的统一监控，提高了监控效率，通过加入检测算法，在检测到氢泄露之初，及时采取安全措施，提高了监控安全性。
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公开(公告)号：CN114186824A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111440568.1
申请日：2021-11-30
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种车内气味评价模型构建方法和车内气味评价方法。其中，车内气味评价模型构建方法包括：根据目标车型车内原始气体样品的混合污染物浓度和混合污染物臭气浓度，计算所述目标车型的混合污染物嗅阈值；其中，所述混合污染物包括多种挥发性污染物；利用所述混合污染物嗅阈值以及韦伯‑费希纳主客观耦合定律，构建所述目标车型车内气体的混合污染物浓度与客观气味强度之间的关系模型；以所述原始气体样品在不同稀释倍数下的混合污染物浓度和主观气味强度为训练数据，对所述关系模型中的待定参数进行训练，得到训练好的关系模型。本实施例构建的模型无需区分单一污染物成分，且误差更小。
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公开(公告)号：CN117395291B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311683939.8
申请日：2023-12-11
申请人： 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种多涉氢环境联动安全监控系统、方法、设备及介质，系统包括：多个涉氢站点和云监管中心；云监管中心与各所述涉氢站点的站内分管中心分别通信连接，用于接收所述站内分管中心上传的所述检测数据，以及当确定满足异常条件时，基于第一时间段内的所述检测数据进行氢泄露检测，并当检测结果是存在氢泄露时，向对应的站内分管中心下发控制指令，并控制关联的第一显示部件显示预警倒计时。实现了多涉氢环境的统一监控，提高了监控效率，通过加入检测算法，在检测到氢泄露之初，及时采取安全措施，提高了监控安全性。
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公开(公告)号：CN214752277U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120696810.0
申请日：2021-04-06
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种停车场车位管理系统。该系统包括至少两个车位管理单元，所述车位管理单元包括控制主机、至少两个车位探测模块和至少两个zigbee无线通信模块；所述车位探测模块和所述zigbee无线通信模块均设置于车位处；所述zigbee无线通信模块分别与所述车位探测模块和所述控制主机相连；不同zigbee无线通信模块之间通过zigbee网络连接；不同控制主机之间通过wifi网络连接。该系统采用zigbee无线通信和wifi无线通信相结合的方式作为无线控制网络的通信手段，以解决单一无线通信技术组成的无线网络覆盖范围小、接入设备少、信号不稳定的问题，可实现大型停车场多车位的快速有效管理。
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