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公开(公告)号：CN114810967A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210330818.4
申请日：2022-03-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： F16H19/02 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种用于纵向目标物牵引系统的双带连接装置，包括依次设置的动力单元、第一转向连接块、行人底板、第二转向连接块，所述第一转向连接块为90°转向连接块，所述第二转向连接块为180°转向连接块；动力单元、第一转向连接块、行人底板、第二转向连接块之间通过同一根牵引带连接。本发明有益效果：纵向目标物牵引系统的双带连接装置，可以实现牵引系统带子的变距、转向等；同时在支座底部胶粘橡胶，可以保证转接块和配重块与地面良好接触：通过该连接装置可以使目标物在纵向方向按照既定路线进行移动，降低环境因素对试验的影响，各连接块与配重块以及配重块与配重块之间的连接可靠，各配件固定可靠，连接装置安装、维修方便。
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公开(公告)号：CN117147183A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311401892.1
申请日：2023-10-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供一种用于车辆安全测试的强光干扰系统，涉及智能驾驶碰撞测试技术领域，包括：测试平台，其包括一对平行设置的围板和用于遮光的顶棚；测试平台包括入口和出口；至少一组灯光模拟装置，包括：吊设在顶棚上的滑移组件，其沿平行于测试车辆运动的方向可移动且速度可调；安装在滑移组件底部的调节组件，其包括连接部、第一转轴和第二转轴；第一转轴垂直于测试车辆行驶的地面，第二转轴平行于测试车辆行驶的地面；与连接部连接的光源组件，其包括一对光源。本发明提供的强光干扰系统可模拟车辆进入隧道等明暗过渡区的场景，也能模拟在不同角度、不同高度的移动物体发出的干扰光。
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公开(公告)号：CN118958111A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411435548.9
申请日：2024-10-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及智能网联汽车测试领域，具体而言，涉及一种车道线定位方法、系统、电子设备及介质。所述车道线定位方法包括：根据车辆上导航定位装置发送的车辆初始位置，构建坐标系；所述坐标系的原点为所述车辆初始位置，车头指向的方向为X方向；根据所述车辆初始位置、期望路径、车道线信息和所述坐标系，确定多个定位区间；所述定位区间包括相对应的初始位置和终止位置；控制车辆从所述车辆初始位置开始按照所述期望路径行驶；在车辆位于所述定位区间的情况下，控制漏粉标记装置漏粉，所述漏粉标记装置包括左侧漏粉口和右侧漏粉口。该方法脱离了大量的人工操作，可实现自动划线，精确性和效率更高。
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公开(公告)号：CN118347736A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410279873.4
申请日：2024-03-12
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车方向盘振动警示信号的检测方法，通过固定在方向盘上的传感器采集方向盘的振动信号，采集的振动信号通过电缆传输给数据处理装置，经过解析运算后在频域上识别方向盘振动警示信号，并由检测装置对方向盘振动信号实时检测，准确地检测方向盘振动警示信号是否发生以及发生的时刻。本方法可以直接采集方向盘振动信号，并实时处理。通过频域分析得到的特征频率作为信号发出的判定依据，可以直接、准确、客观地检测方向盘振动警示信号是否发生，以及发生的时刻。满足智能网联汽车驾驶辅助功能在相关场景下，方向盘振动信号检测的客观性和准确性。
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