公开(公告)号：CN114782906A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210257978.0

申请日：2022-03-16

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 张长禄 ,  赵士舒 ,  郭魁元 ,  吉恒毅 ,  柳博航 ,  翟洪涛 ,  张帅 ,  马文博 ,  李韬

IPC分类号： G06V20/56 ,  G06V10/141 ,  G06V10/147

摘要： 本发明提供了一种车辆BSD信号测试设备，包括密封箱体，密封箱体的其中一组侧板上设有与车辆后视镜对应的开口一和用于安装辅助光源的开口二，开口一处设置有用于防止漏光的柔性内衬，密封箱体靠近车尾方向的背板上设有开口三，开口三处铰接有遮挡板一，遮挡板一的内壁上固定设置有移动机构，移动机构上安装有光学摄像机；密封箱体的外壁上固定连接有用于将箱体主体固定在车身外壁上的固定支架。本发明所述的一种车辆BSD信号测试设备及测试方法实现了自动驾驶道路测试中对BSD信号的有效识别，具备不受外接环境干扰、多参数自定义调整、识别准确率较高、信号输出稳定高效、安装便捷、车型通用的优势。

公开(公告)号：CN117051735A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202310787309.9

申请日：2023-06-26

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 李庆 ,  郭魁元 ,  张帅 ,  王智宇 ,  赵士舒 ,  刘阳 ,  翟洪涛 ,  郑英东 ,  柳博航 ,  甄凯 ,  张长禄 ,  李彦辰 ,  吉恒毅

IPC分类号： E01F9/608 ,  E01F9/646 ,  E01F9/673 ,  E01F9/681 ,  G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种用于汽车智能限速系统测试的可移动折叠式交通标志牌支撑装置，包括基座、第一段支撑杆、第二段支撑杆、第三段支撑杆、限速标志牌固定结构和限速标志牌；基座的上端，套接垂向分布的第一段支撑杆的下端；第一段支撑杆的上端，套接垂向分布的第二段支撑杆的下端；第二段支撑杆的上端，与第三段支撑杆的下端相铰接；第三段支撑杆的上端，设置有可调节垂向间距的两个限速标志牌固定结构；两个限速标志牌固定结构的前侧，用于固定连接限速标志牌。本发明通过断开式可拆装的多根支撑杆以及插销和卡槽、螺栓，能够实现支撑装置的拆装、折叠、移动和多种尺寸限速标志牌的适配安装，可以快速可靠地辅助完成智能限速系统测试场景布置。

公开(公告)号：CN111736122A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN202010532859.2

申请日：2020-06-11

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 季钊 ,  秦孔建 ,  郭魁元 ,  张帅 ,  李韬 ,  奚瑞轩 ,  张长禄 ,  陈鹏

IPC分类号： G01S7/40 ,  G01M17/007

摘要： 本发明提供了一种标定ADAS试验用目标物RCS反射特性的方法，包括以下步骤：制定静态测试场景和动态测试场景；在待标定以及全新目标物上确定定位基准；在测试场地上标记相应的角度位置点；启动雷达进行测量；改变目标物的位置，或切换测试场景继续测量；获取RCS反射量变化曲线；确定待标定目标物与全新目标物RCS反射量偏差是否在可接受范围。本发明可以使得相关机构独立开展目标物RCS反射特性的测试标定工作，摆脱对国外目标物供应商标定测试方法和设备的依赖，提高了标定过程的可操作性，节约了目标物维修过程的时间和资金成本。

公开(公告)号：CN114810967A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210330818.4

申请日：2022-03-28

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 吉恒毅 ,  张帅 ,  李韬 ,  张长禄 ,  郭魁元 ,  张辉 ,  季钊 ,  姚中华

IPC分类号： F16H19/02 ,  G01M17/007

摘要： 本发明提供了一种用于纵向目标物牵引系统的双带连接装置，包括依次设置的动力单元、第一转向连接块、行人底板、第二转向连接块，所述第一转向连接块为90°转向连接块，所述第二转向连接块为180°转向连接块；动力单元、第一转向连接块、行人底板、第二转向连接块之间通过同一根牵引带连接。本发明有益效果：纵向目标物牵引系统的双带连接装置，可以实现牵引系统带子的变距、转向等；同时在支座底部胶粘橡胶，可以保证转接块和配重块与地面良好接触：通过该连接装置可以使目标物在纵向方向按照既定路线进行移动，降低环境因素对试验的影响，各连接块与配重块以及配重块与配重块之间的连接可靠，各配件固定可靠，连接装置安装、维修方便。

公开(公告)号：CN118347736A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410279873.4

申请日：2024-03-12

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 吉恒毅 ,  李庆 ,  李韬 ,  孙岳 ,  张长禄 ,  姚中华 ,  端帅 ,  邢星飞 ,  李德润

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M7/02 ,  G01M13/00 ,  B62D6/00 ,  B62D7/22 ,  B60Q9/00 ,  B60W50/14 ,  B60W50/16

摘要： 本发明涉及一种汽车方向盘振动警示信号的检测方法，通过固定在方向盘上的传感器采集方向盘的振动信号，采集的振动信号通过电缆传输给数据处理装置，经过解析运算后在频域上识别方向盘振动警示信号，并由检测装置对方向盘振动信号实时检测，准确地检测方向盘振动警示信号是否发生以及发生的时刻。本方法可以直接采集方向盘振动信号，并实时处理。通过频域分析得到的特征频率作为信号发出的判定依据，可以直接、准确、客观地检测方向盘振动警示信号是否发生，以及发生的时刻。满足智能网联汽车驾驶辅助功能在相关场景下，方向盘振动信号检测的客观性和准确性。

公开(公告)号：CN117147183A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311401892.1

申请日：2023-10-27

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 郭魁元 ,  张晓辉 ,  郑宏 ,  柳博航 ,  刘建军 ,  王霁宇 ,  张长禄 ,  端帅 ,  姚中华 ,  孔令名 ,  沈亮屹 ,  陈帅 ,  郭胤良 ,  耿号

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M7/08

摘要： 本发明提供一种用于车辆安全测试的强光干扰系统，涉及智能驾驶碰撞测试技术领域，包括：测试平台，其包括一对平行设置的围板和用于遮光的顶棚；测试平台包括入口和出口；至少一组灯光模拟装置，包括：吊设在顶棚上的滑移组件，其沿平行于测试车辆运动的方向可移动且速度可调；安装在滑移组件底部的调节组件，其包括连接部、第一转轴和第二转轴；第一转轴垂直于测试车辆行驶的地面，第二转轴平行于测试车辆行驶的地面；与连接部连接的光源组件，其包括一对光源。本发明提供的强光干扰系统可模拟车辆进入隧道等明暗过渡区的场景，也能模拟在不同角度、不同高度的移动物体发出的干扰光。