公开(公告)号：CN118211955A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410189851.9

申请日：2024-02-20

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 李振国 ,  岳广照 ,  邵元凯 ,  吴撼明 ,  王懋譞 ,  孟令伟 ,  张旺 ,  刘强 ,  张晓帆 ,  严祖正

IPC分类号： G06Q10/20 ,  G06Q10/0637

摘要： 本发明公开了一种基于远程排放监控数据的排放系统故障预测方法及系统，可用于车辆排放系统的故障预测。方法以重型车辆的远程排放监控数据为基础，通过数据筛选，数据分类，样本有效性判断、故障指数计算、故障指数对比分析等步骤，输出排放系统故障诊断预测结果。该诊断结果可以用于指导车辆排放系统的故障预警，监管部门也可以基于该诊断预测结果对相关车辆进行重点监控，并在排放系统故障出现后立即发出维修提醒。

公开(公告)号：CN118169325A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410173229.9

申请日：2024-02-07

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 李振国 ,  余同柱 ,  邵元凯 ,  闫峰 ,  吴撼明 ,  王懋譞 ,  沈姝 ,  严祖正 ,  张晓帆

IPC分类号： G01N33/00 ,  G01S19/14

摘要： 本发明公开了一种机动车尾气颗粒物现场监督测试数据的处理方法及系统，处理方法包括如下步骤：在被测试机动车实际道路测试过程中，采集被测试机动车实际道路测试工况的OBD数据、颗粒物排放数据以及GPS数据；对被测试机动车的OBD数据、颗粒物排放数据、GPS数据进行预处理；对预处理后的颗粒物排放数据进行处理，并将处理完毕的数据输出。本发明提供的机动车尾气颗粒物现场监督测试数据的处理方法及系统，能够应用于实际道路测试中，且数据处理的周期短，处理流程简单，且能结合机动车的位置、车速、发动机转速、里程、发动机输出功率数据与尾气颗粒物排放数据进行综合的分析和处理。

公开(公告)号：CN118562538A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410820001.4

申请日：2024-06-24

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 李振国 ,  金超 ,  刘海峰 ,  孙天韵 ,  邵元凯 ,  闫峰 ,  吴撼明 ,  王懋譞 ,  任晓宁 ,  张晓帆

IPC分类号： C10L1/02 ,  C10L1/14 ,  C10L10/00 ,  C10L1/23 ,  C10L1/19 ,  C10L1/226

摘要： 本发明提供了一种适用于柴油机的混合燃料及其制备方法，所述混合燃料由以下体积分数的成分组成：甲醇55%～65%，丙三醇30%～40%，硝酸异辛酯2%～3%，草酸二异丁酯和/或草酸二异戊酯1%～2%，苯并三氮唑0.5%～1%，油酸甘油酯0.005%，先将丙三醇加入甲醇中形成完全互溶的混合液，再兑入其他组分，通过涡旋振荡即得；所述混合燃料通过各组分的协同作用，具有良好的互溶性，长期存放无分层，同时有效改善了甲醇混合燃料黏度过低的问题，同时一定程度上降低甲醇过高的汽化潜热，并且降低甲醇储存过程中的挥发问题，是一种改善了黏度、抗摩擦性能和燃烧排放特性的新型甲醇混合燃料。